gałka zmiany biegów bmw f48 automat

[Adam1987]

Witam mam pytanie odnośnie gałki w bmw f48 bo widziałem że są 2 rodzaje i jedna jest ładniejsza (https://allegro.pl/oferta/bmw-x1-f48-galka-zmiany-biegow-8055712391)

Czy można ją zamontować czy to już inna skrzynia? seryjna to taka ( https://allegro.pl/oferta/galka-mieszek-zmiany-biegow-bmw-x1-f48-8141195103 )

[wojtekf]

O ile mnie pamięć nie myli, to jest kwestia skrzyni. Jak masz tę dłuższą (gałkę), to elektronicznego joysticka raczej nie zamontujesz...

[bart 328]

Czy ta pierwsza gałka nie należy do skrzyni sportowej? W innych modelach tym właśnie różnią się gałki zmiany biegów.

[Ponta]

Ta „ładniejsza" jest od skrzyni sportowej - dodatkowo łopatki przy kierownicy i jest elektroniczna. Nie zamontujesz jej plug & play.

[Pe.te]

Nie „od skrzyni sportowej”, tylko od całkiem innej skrzyni. Jedna jest od skrzyni Aisin, druga od skrzyni Getrag.

Łopatki przy kierownicy nie mają tu żadnego znaczenia - obie skrzynie występują w wersji sportowej i wtedy pojawiają się łopatki.

Lewarek „dłuższy” to 8-biegowa japońska skrzynia Aisin.

Lewarek „ładniejszy” to 7-biegowa niemiecka skrzynia Getrag (dwusprzęgłowa).

Lewarki są ze sobą zupełnie niezamienne. Chcesz zmienić lewarek - musisz zmienić całą skrzynię :)

[Ponta]

To przepraszam za wprowadzenie w błąd, wydawało mi się, że ze sportowej.

[bart 328]

Człowiek się uczy całe życie...

Tak, z ciekawości, która skrzynia lepsza/szybsza?

8 biegowa japońska?

[wojtekf]

Człowiek się uczy całe życie...

Tak, z ciekawości, która skrzynia lepsza/szybsza?

8 biegowa japońska?

 

Na Aisina nie mam powodów do narzekań, chociaż wolałbym ZF :)

[Pe.te]

Aisin działa bardzo dobrze.

Wiadomo, że nieco szybszy jest dwusprzęgłowy Getrag, choć Aisin’owi w kwestii szybkości, czy wyczuwania zamierzeń kierowcy niewiele brakuje do ZF (która też jest jednosprzęgłowa).

Natomiast niewątpliwą zaletą Getrag’a jest, wspomniany już „elektroniczny” lewarek :)

[wojtekf]

Natomiast niewątpliwą zaletą Getrag’a jest, wspomniany już „elektroniczny” lewarek :)

 

Zaletą jak zaletą ;) Aisina w sytuacji krytycznej zrzucisz na N bez uruchamiania silnika :P Nigdy bym nie pomyślał, że to się okaże zaletą.

[manek35]

W opcję wchodzi jeszcze tylko coś takiego. Mnie osobiście też nie podoba się ta fabryczna wersja :/.

https://pl.aliexpress.com/item/Zmiany-g-wka-dr-ka-zmiany-bieg-w-dla-BMW-X1-F48-F49-serii-1-F52/32913841352.html?spm=a2g17.search0604.3.243.6cd645bfz7nQjO&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_10843_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_453_10084_454_10083_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_pvid=197eba8b-f914-4106-8e5e-5a18d3ff238a&algo_expid=197eba8b-f914-4106-8e5e-5a18d3ff238a-38

Czy ktoś wymieniał na taki lewarek?

[bart 328]

Dla mnie wybór byłby prosty: elektroniczny lewarek, bo też doceniam tą zaletę.

[Pe.te]

Ten wybór nie jest taki prosty.

Bo skrzynia dwusprzęgłowa w X1 jest dostępna tylko dla 1.8i oraz 2.0i w wersji przednionapędowej oraz dla najsłabszego diesla 1.6d również z przednim napędem.

Cała reszta silników oraz wszystkie wersje xDrive (dla wszystkich benzyn i wszystkich diesli) są dostępne tylko ze skrzynią Aisin.

A przynajmniej przed LCI tak było, zobaczymy jak po liftingu.