E46 jakie amortyzatory i sprężyny

[maniek21112]

Pro-kit może być łączony ze zwykłymi amortyzatorami, mam zwykłe sachs'y i pro-kit w turasie jakieś 3-4 lata, bez uwag.

[Ponta]

Dzięki Maniek, na forum UK to samo mówią. Zamawiam OEM.

[HawkGDA]

Witam. posiadam S226 z seryjnymi obnizajacymi sprezynami. WIem ze Sachs zakonczyl sprzedaz amorkow na tyl pod nazwa Advaced. Podobno cwaniaki nadal to produkuja i sprzedaja teraz jako orginal za 680 sztuka. W zeszłym roku zrobilem amorki z przodu dedykowane sachs a teraz przyszedl czas na wymiane tylei i amorkow na tyle. Maciek z czesci do bmw doradzil mi Monroe'a dedykowanego do s226 i jednoczesnie odradzil Blistaina b6 z uwagi na zupelnie inna charakterystyke. Do Monroa mam dystans wolalbym cos polke wyzej cos co bedzie pasowalo do tego co mam na przodzie. Znalalem Jeszcze koni sport ktory jest dosc drogi ale nie tak drogi jak ori. Czy ktos z was ma taki zestaw usiebie w tym zawiasie? Doradzcie co zakladac.

[maniek21112]

Ja posłuchałbym rad na czescidobmw, kilka osób na forum je montowało na tył i nie kojarzę narzekań, u siebie nie miałem jeszcze tej przyjemności to robić.

[krzysiek555]

Kup koni sport

[artek88]

Ja z pół roku temu zakładałem sachs advaced na przód a na tył właśnie z tego powodu zwykłe i jestem bardzo zadowolony. Do tego sprężyny prokit i nie mam zastrzeżeń.

[Ponta]

Po rozmowie z Bilstein Polska odradzono mi montowanie do Eibachów amortyzatorów B4 czy też B6. Zalecał B8, czyli zestaw B12 z zasadzie, bo to B8 + springi Eibacha.

Nie polecał montowania Eibachów do seryjnego zawieszenia, ale wiadomo może chciał, aby każdy kupił najdroższy zestaw.

[maniek21112]

Nie polecał montowania Eibachów do seryjnego zawieszenia, ale wiadomo może chciał, aby każdy kupił najdroższy zestaw.

Raczej :wink:

[artek88]

Pro kit czyli obniżenie ok 30mm jest dostosowane do zwykłych amortyzatorów A wychodzi taki zestaw dużo taniej . Jedyne teraz co bym zrobił inaczej to wybrał inne sprężyny chyba , bo o ile się jeździ na nich świetnie, to wizualnie do e46 -30/30mm to nie najlepiej wychodzi. Lepiej coś jak -40/20mm z racji wyprofilowania błotników. Natomiast komfort jest naprawdę spoko jak na takie obniżenie mimo kół 225/40/18. Pozdrawiam

[HawkGDA]

Ma ktos zalozone te amorki KONI Sport? bedzie to siedzialo tak samo jak na starym sachs advantage?

[krzysiek555]

Ja mam i sprezyyny h@r nisko jest

[HawkGDA]

Czyli nizej niz sachs advanced? kupilem ladne stylingi 94 i chce to ladnie spasowac i minimum komfortu

[krzysiek555]

Zobacz avatar

[bastaz]

Czyli nizej niz sachs advanced? kupilem ladne stylingi 94 i chce to ladnie spasowac i minimum komfortu

 

Od kiedy amor wpływa na wysokość zawiechy :shock:

Mam świeżo zamontowane koni str.t i siedzi tak samo jak na poprzednich oryginałach.

[mrwitold]

Witam Was

Przeczytałem chyba z 20 stron i nadal nie mam pewności, więc pytam o:

amortyzatory do e46 320ci z pakietem "S226A Sports Suspension Settings" przód + tył

1. Jakiego producenta były oryginalne amortyzatory OEM? Sachsa?

2. Czy amortyzator SACHS 556 874 i 556 873 to zamienniki przeznaczone do tego zawieszenia (sportowego)?

3. Czy owe zawieszenie to element tzw. "m technic"? Czym różni się od zawieszenia m-pakiet (czy są to tylko sprężyny i wachacze tak jak gdzieś wyczytałem :?: ?

Rozumiem, że kupno oryginalnego amortyzatora BMW nie ma sensu ze względu na cenę?

Chciałbym założyć amorki możliwie najlepszej jakości i zbliżone do oryginalnych :roll:

[maniek21112]

Sachs, pisz na czescidobmw.pl i rozwieją Twoje wątpliwości.

[ziomekthx]

Zgadza się ,ale Sachs już nie produkuje amortyzatorów z wyróżnieniem na różne zawieszenie. Robią teraz amortyzatory "uniwersalne" czyli jeden do każdego rodzaju zawieszenia

[maniek21112]

Mowa o tyle oczywiście, przód jest rozróżniony.

[Angelborn]

[320i] 09.2001 SEDAN polift

Zakupiłem na allegro amorki na przód firmy DACO + odboje

https://allegro.pl/oferta/amortyzatory-zestaw-odboje-bmw-3-e46-przod-german-7487464494

+ sprezyny MCS

https://allegro.pl/oferta/mcs-sprezyny-przod-x2-bmw-3-e46-98-07-wzmocnione-8627745610

wcześniej widziałem że były tam SACHS no i teraz spaprałem i "zaoszczędziłem" ... przód mi się sporo po tym podniósł a tył już kompletnie usiadł, wygląda jak amfibia jakaś, na wielkość pięści szpara z przodu nad oponami, gdzie wcześniej było normalnie i teraz nie wiem czy to wina tych sprężyn czy amortyzatorów? :mad2: jeden gość na myjni twierdzi że to są do diesla i dlatego tak jest, że pewnie wcześniej miałem m-pakiet... gdy był Sachs :roll:

[ziomekthx]

Pewnie sprężyny nie siedzą na swoim miejscu. One muszą być w odpowiednim miejscu. Jeśli nie będą tak właśnie się dzieje

[maniek21112]

Nawet w tytule masz informację, że są wzmocnione :roll: po pierwsze sprawdź czy w vin nie masz informacji o sportowym dostosowaniu podwozia. Jeżeli chodzi o porządne sprężyny to polecam lesjofors, ale jak nie chcesz efektu kozy to polecam eibach pro-kit, będzie idealnie.

[Angelborn]

Nawet w tytule masz informację, że są wzmocnione :roll: po pierwsze sprawdź czy w vin nie masz informacji o sportowym dostosowaniu podwozia. Jeżeli chodzi o porządne sprężyny to polecam lesjofors, ale jak nie chcesz efektu kozy to polecam eibach pro-kit, będzie idealnie.

Nic nie ma w VIN takiego: https://www.mdecoder.com/decode/ch50730

Skoro tak to źle kupiłem i sprężyny do wymiany ... cholera

a takie mogą być? MTS-Technik (-40)

https://allegro.pl/oferta/bmw-e46-sedan-sprezyny-obnizajace-przod-40-mts-7538501335

[maniek21112]

Nie korzystałem ze sprężyn tej firmy, więc nie wypowiem się na ich temat, ale wg opisu i deklarowanego obniżenia będą ok.