E46 M54B25 192km Trzesnie na zimnym dziwne korekty SOND

[Hypnotic]

Witam

Zamieściłem film z porannego rozgrzewania autka

[maniek21112]

Ale to mają być wolne obroty a nie jazda czy tam gazowanie.

[Hypnotic]

Witam.

Problemu w dalszym ciągu nie rozwiązałem. Vanosy zrobiłem samodzielnie w zeszłym tygodniu , skasowałem luzy ( gumki były tam chyba od nowości )

Dynamika auta powróciła jednak w dalszym ciągu trzęsie silnikiem podczas 1 odpalenia auta. Zastanawiam się czy może wine ponosi maszyna sterująca powietrzem wtórnym. Dodam ze trzęsienie jest tylko podczas porannego odpalenia auta.

Pozdrawiam

[Hypnotic]

Odgrzebuje temat.

Zastanawia mnie czy jakiś silnik m 54 działa poprawnie ? Czytam na różnych forach, szukam problemu i w dalszym ciągu nie mogę ogarnąć zagadnienia z wiązanym z tym telepaniem auta. Lewe powietrze usunięte , vanosy zrobione pompka re cyrkulacyjna usunięta , świece , cewki , przewody w bardzo dobrym stanie gaz zaślepiłem od 1000 km błędów brak.

Tylko i wyłącznie buja autem podczas 1 odpalenia w dodatku czuć jak by nie przepalone paliwo. Wszystko ustaje gdy skończy się ssanie i wskazówka temperatury wejdzie na niebieskie pole ( trwa około to 1 min)

Jakieś sugestie co dalej z tym fantem zrobić.?

[maniek21112]

Test szczelności silnika, zawór może puszczać.

[GabryK]

Podepnę się z pytaniem pod temat, bo wydaje mi się że u mnie zaobserwowałem podobne objawy. Po pierwsze, podczas jazdy w korku wyczuwalne są tak jakby spaliny, ma to miejsce wyłącznie na niskich biegach. Przy jeździe normalnej jest wszystko ok. Co do samego bujania auta to nie wiem jak bardzo odczuwalne jest to u kolegów wyżej, natomiast na wolnych obrotach mam wrażenie że trochę za bardzo trzęsie budą (wolne obroty w okolicy 650). Czy to normalne dla wszystkich m54 ?

[maniek21112]

Ani spaliny ani trzęsienie nie jest normalne w m54.

[Hypnotic]

Podepnę się z pytaniem pod temat, bo wydaje mi się że u mnie zaobserwowałem podobne objawy. Po pierwsze, podczas jazdy w korku wyczuwalne są tak jakby spaliny, ma to miejsce wyłącznie na niskich biegach. Przy jeździe normalnej jest wszystko ok. Co do samego bujania auta to nie wiem jak bardzo odczuwalne jest to u kolegów wyżej, natomiast na wolnych obrotach mam wrażenie że trochę za bardzo trzęsie budą (wolne obroty w okolicy 650). Czy to normalne dla wszystkich m54 ?

 

U ciebie moze być walnieta poduszka pod silnikiem. Co do spalin może rozszczelnil ci się gdzieś układ wydechowy. U mnie tylko buja po 1 odpaleniu. Widać to po otworzeniu drzwi całe latają. W weekend będę sprawdzał szczelność to co kolega maniek zaproponował.

Pozdrawiam

[Blade1984]

Ani spaliny ani trzęsienie nie jest normalne w m54.

Dokładnie. Kultura pracy m54 r6 jest na bardzo wysokim poziomie.

[Hypnotic]

Ani spaliny ani trzęsienie nie jest normalne w m54.

Dokładnie. Kultura pracy m54 r6 jest na bardzo wysokim poziomie.

I tak i nie. Miałem 525 z tym samym silnikiem i ciszej pracował :)

[GabryK]

Podepnę się z pytaniem pod temat, bo wydaje mi się że u mnie zaobserwowałem podobne objawy. Po pierwsze, podczas jazdy w korku wyczuwalne są tak jakby spaliny, ma to miejsce wyłącznie na niskich biegach. Przy jeździe normalnej jest wszystko ok. Co do samego bujania auta to nie wiem jak bardzo odczuwalne jest to u kolegów wyżej, natomiast na wolnych obrotach mam wrażenie że trochę za bardzo trzęsie budą (wolne obroty w okolicy 650). Czy to normalne dla wszystkich m54 ?

 

U ciebie moze być walnieta poduszka pod silnikiem. Co do spalin może rozszczelnil ci się gdzieś układ wydechowy. U mnie tylko buja po 1 odpaleniu. Widać to po otworzeniu drzwi całe latają. W weekend będę sprawdzał szczelność to co kolega maniek zaproponował.

Pozdrawiam

 

Okej, chyba mamy inne odczucia co do tych drgań, powiedziałbym że są delikatne jednak wyczuwalne podczas postoju np. Na światłach. A co do spalin to przeglądałem wydech od spodu i jest wszystko okej, w weekend może uda mi się dobrać choć trochę do kolektora i tam zobaczyć jak się sprawy mają.

[Hypnotic]

Sprawdziłem ciśnienie na zimnym wynosi 13 at na każdym cylindrze. Zastanawiam się czy czasami sondy nie są padnięte i to one powodują poranne trzęsienie. Dodam że sondy są przyspawane ze starości.

Może jakieś inne sugestie co mógłbym sprawdzić?

[Blade1984]

Hypnotic zrób jeszcze test dymny może masz gdzieś nieszczelność dolotu.

[Hypnotic]

Dolot cały uszczelniony , test robiłem w zeszłym tygodniu 0 dymka :(

[maniek21112]

Ty miałeś sprawdzić szczelność silnika (czy zawór nie puszcza) a nie kompresję, nie zawsze to drugie pokaże, że jest problem.