F25 28i 2015 Błąd systemu bezpieczeństwa biernego pasażera

[Ask1]

Witam,

chciałem dziś podpiąć kamerkę do przewodów pod oświetlenia wnętrza. Ostatecznie nieznalazłem plusa po zapłonie za to od razu po włączeniu zapłonu pojawił się błąd jak w temacie. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy też nie. Przy oświetleniu sprawdzałem tylko próbnikiem czy jest plus na zapłonie.

Z tego co wyszukałem ten błąd to najczęściej problem z matą fotela - ale tak nagle na postoju.... Czy szukając tego plusa miernikiem i wypinając kostki zasilajace z tego modulu od lampek mogłem wywołać błąd ? Domyślm się że błąd usunie mi ktoś podpinając komputer. No chyba ze to ta mata... jak myslicie ?

[bart 328]

Podepnij auto pod kompa i od razu otrzymasz odpowiedź. ...

[Ask1]

Podepnij auto pod kompa i od razu otrzymasz odpowiedź. ...

To to ja wiem.... ale pytanie bylo bardziej czy wypiecie wtyczki może powodować taku błąd czy zbieg okoliczności.

[alb3rt]

Tak, odpięcie wtyczki może wywołać błąd poduszek.

[bart 328]

Może, aczkolwiek informacyjnie, np. na wyłączonym zapłonie zmieniałem kierownicę na M performance w F30 i X3 F25 i błąd poduszki, ani żaden inny mi nie wyskoczył.

[Ask1]

Dzięki za informacje. Pewnie mój błąd z tą wtyczką. Podjadę na komputer i się wyjaśni. Przy okazji mam pytanie jaka jest pokazywana temperatura silnika na Waszych wskaźnikach ? Ja mam chyba uszkodzony termostat (cały czas otwarty) bo wolno się nagrzewa i chciałem to zgłosić na najbliższym przeglądzie ale jak dziś jechałem to wskaźnik przy szybszej jeździe 120/140 dochodził do 1 przy podziałce 120. Nie pokazywał 120 stopni. Zwykle jest w okolicach kreski pomiedzy 70 a 120. To normalne czy za wysoko?

[Ask1]

Ponieważ nurtowała mnie ta temperatura na wskaźniku to odpaliłem menu serwisowe i dopiero teraz dopatrzyłem się że ta temperatura na wskaźniku to oleju a nie wody... ale ze mnie baran... :oops: A to dlatego że do tej pory zawsze miałem auta gdzie wskaźnik pokazywał właśnie temp. wody...

Swoją drogą takie pożyteczne informacje są w menu serwisowem i żeby nie wyświetlać ich w menu komputera na wyświetlaczu głownym to słabe jest...

[Marcin750]

Ponieważ nurtowała mnie ta temperatura na wskaźniku to odpaliłem menu serwisowe i dopiero teraz dopatrzyłem się że ta temperatura na wskaźniku to oleju a nie wody... ale ze mnie baran... :oops: A to dlatego że do tej pory zawsze miałem auta gdzie wskaźnik pokazywał właśnie temp. wody...

Swoją drogą takie pożyteczne informacje są w menu serwisowem i żeby nie wyświetlać ich w menu komputera na wyświetlaczu głownym to słabe jest...

Ale to chyba nie ten wątek ?? ale skoro już... ;) to mam pytanoko: wskazówka temp. wody podczas jazdy stoi w okolicach pionu czy spada Ci temperatura jak zwalniasz ??

Wtyczki przy oświetlaniu w podsufitce mają połączenie z poduszkami i jak wypniesz przy zasilaniu to masz bład poduszek (podobnie jak przy zdjętej kierownicy)

[Ask1]

Rzeczywiście nie ten wątek... mój błąd. Temparatura wody na postoju jest w granicach 90-96 stopni w menu serwisowym. Jak jadę po miescie to bardziej w okolicach 108 stopni. Wskazanie na temperaturze oleju wskaźnik analogowy) podobnie czyli postój ok. 90 stopni (strzalka na kresce między 70 a 120) na trasie (prędkosci 130-150km/h) zatrzymuje sie tuż przed 120 i tak stoi. Jak depne mocniej to odrazu zbija troche temperature, tak samo jak sie zatrzymam to zejdzie do tych 90 stopni.

[Ask1]

Nikt nie podzieli się informacją jakie macie temp.?

[Drzymek]

Drodzy forumowicze. Praktycznie od kiedy kupiłem BMW 28ixdrive (kilkaset km po zakupie) mam zapaloną kontrolkę system bezpieczeństwa biernego pasażera. Podpinałem pod dwa komputery i wyświetla kod:

930B0E "Wstępny napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera: zbyt wysoka oporność" - Stały

Nie mogę tego błędu wykasować - od razu powraca. Więc kupiłem nowy napinacz pasa pasażera i zadowolony założyłem, wykasowałem błędy i niestety nie pomogło. Ten sam błąd wraca od razu po wykasowaniu (specjalnie odpinałem wtyczkę kierowcy i tamte błędy znikają po wykasowaniu)

Zacząłem się bacznie przyglądać wtyczkom pod fotelem i zauważyłem coś niepokojącego.

Otóż od napinacza pasa idą 4 przewody: dwa od czujnika zapięcia pasa i dwa od napinacza pirotechnicznego. Natomiast wtyczka od strony samochodu (ta co wchodzi do podłogi) posiada tylko 2 przewody. :shock: WTF???

Wygląda jak by w ogóle napinacz nie miał dalszego połączenia z autem przewodami.

Poniżej załączam zdjęcie:

EDIT:

Rozwiązałem zagadkę. Otóż sprawdzając po VIN, mój model ma napinacz tylko w zwijaczu pasa bezpieczeństwa. Dlatego jest brak przewodów we wtyczce pod fotelem dla napinacza. Jakiś druciarz który naprawiał auto po sprowadzeniu z USA wsadził rezystory do zwijaczów pasa i jeden z nich się poluzował. Dlatego komputer wyświetla błąd napinacza pasa.

Co za czasy, kupujesz auto i w razie wypadku nie wiesz czy masz poduszkę ratującą życie czy rezystor.

[kriu]

Proponuję postraszyć sprzedającego prokuratorem.

Podpinanie takich rezystorów to przestępstwo.

[temsky740]

jest to żebractwo większośći właścicieli bmw... ktorzy nie jest w stanie zapłacić za porządny serwis

tragedia i tyle...

[Drzymek]

Postraszył bym prokuratorem, ale:

1. Auto kupowałem rok temu (dopiero teraz kupiłem komputer i przyłożyłem się do naprawy problemu)

2.BMW kupowałem od drugiego właściciela w Polsce, który miał je kilka lat i także mógł nie wiedzieć o tym oszustwie (gość raczej nie żałował na serwis i na pewno nie narażał by swojej rodziny)

Prawdopodobnie zrobił to handlarzyna który sprowadził auto i je naprawiał.