e91 330XD VIN WBAVT91090KV69107 Gorzów Wlkp

[Bary81]

Witam serdecznie forumowiczów,

Jestem zainteresowany BMW jak w tytule e91 330XD 2006r

Vin WBAVT91090KV69107

Gorzów Wlkp

link do ogłoszenia https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-330xd-m-pakiet-231km-automatyczna-skrzynia-biegow-ID6BGbUg.html

Czy ktoś zna to autko, jakieś podpowiedzi?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

[aaben]

Szkoda że przytarta, trzeba będzie zobaczyć jak mocno. Wygląda na usterkę do naprawy. Mało zdjęć wnętrza. Kolejne pytanie to jaki jest stan DPF, bo po wydechu wygląda jakby już dawno umarł.

 

Type
Value
VIN	WBAVT91090KV69107
Prod. Date	2006-09-14
Type	330XD OL (EUR)
Series	E91 (3 Series)
Body Type	TOUR
Steering	Left Hand Drive
Engine	M57T2
Displacement	3.00
Power	170kw / 231hp
Drive	ALLR
Transmission	Automatic
Colour	BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery	STOFF BLUE SHADOWALCANT.ANTHRAZIT (ANAT)

Editions And Packages
P337A	M Sports Package
S710A	M Leather Steering Wheel
S715A	M Aerodynamics Package
P7R7A	Innovation Package
P7RSA	Package Comfort

Comfort And Interior Equipment
S423A	Floor Mats Velours
S428A	Warning Triangle And First Aid Kit
S430A	Interioroutside Mirror With Auto Dip
S431A	Interior Mirror With Automaticdip
S441A	Smoker Package
S464A	Ski Bag
S481A	Sports Seat
S494A	Seat Heating Driverpassenger
S4ADA	Interior Trim Strips Alu Brushed Fine
S4AEA	Armrest Front Retractable

Multimedia
S609A	Navigation System Professional
S612A	BMW Assist
S620A	Voice Control
S633A	Preparation Mobile Phone Business
S672A	CD Changer For 6 CDs
S6AAA	BMW TeleServices

Driver Assistance And Lightning
S502A	Headlight Cleaning System
S508A	Park Distance Control PDC
S521A	Rain Sensor
S522A	Xenon Light
S524A	Adaptive Headlights
S534A	Automatic Air Conditioning
S544A	Cruise Control With Brake Function
S5ACA	Highbeam Assistant
S520A	Fog Lights
S548A	Kilometercalibrated Speedometer

Wheels And Drive
S203A	4wheel Drive
S205A	Automatic Transmission
S249A	Multifunction F Steering Wheel
S2MEA	BMW Alloy Wheel M Double Spoke 194

Environment And Safety
S322A	Comfort Access
S386A	Roof Railing
S863A	Retailer Directory Europe
S879A	Onboard Vehicle Literature German
S8SPA	Control Unit COP
S321A	Exterior Parts In Vehicle Color
S851A	Language Version German

Individual Equipment
S760A	High Gloss Shadow Line
S775A	Headlining Anthracite

Other Equipment
S1CAA	Selection Of COP Relevant Vehicles
L801A	National Version Germany

[maniek21112]

Trochę go poniosło z tym carbonschwarz. Sprawdź przebieg, trzeba mieć z tyłu głowy rozrząd, różnie to bywa, nawet przy takim przebiegu w tym przypadku.

[miczek.mk]

Najpierw poproś o zdjęcia elementów podatnych na zużycie we wnętrzu...

Widzę zatartą tylną wycieraczkę.

 

Sprawdź przebieg...

Obowiązkowo.

... trzeba mieć z tyłu głowy rozrząd, różnie to bywa, nawet przy takim przebiegu w tym przypadku.

Osobiście uważam, że w M57 to raczej rozrządem martwimy się koło 400, 500 tys. przebiegu.

A kłopotem jest to że tych tanich 3.0d mających niski prawdziwy przebieg w PL jest ile jest.

Zobacz Maniek21112 - jak to wygląda np. w tym 535d:

[maniek21112]

W m57 czy m57n to i spokojnie jeszcze więcej, ale w m57n2 już nie, jest trochę przypadków zerwania przy autentycznym przebiegu nawet poniżej 200 tys. km.

[Kruk]

Tu przebieg raczej ok.

[miczek.mk]

Połączenie 6-cyl. 3.0d, automatu ZF i napędu x-drive - jeśli jest zadbane - to jest to wyjątkowo skuteczne połączenie.

Remap na 280KM 600Nm i.... i zamiast jeździć zaczyna latać. :oops:

I na starcie, i w deszczu, i w śniegu, i na maksa.

Tu przebieg raczej ok.

Jeśli wskazania drogomierza oraz stan i deklaracje sprzedającego potwierdziłyby się, to jest to ciekawa oferta.

Choć ja nie lubię w 6-cyl. e9x tych czarnych żeberek w grillu - dla mnie to bezsensowne usunięcie atrybutu mocnych wersji, a i generowanie powodów do podejrzeń.

PS.

Szkoda ze nie ma

S493A - ZESPÓŁ SCHOWKÓW

Brak uchwytów na kubki w takiej wersji zaskakuje...

[gregorbmw]

206 kkm a rury z tyłu czarne jak 1.9 tdi. Nie spotkałem się jeszcze żeby przy takim przebiegu dpf miał dość lub był usunięty.

[maniek21112]

Do niedawna usuwanie dpf było modne, nie jeden mechanik polecał usunięcie, więc tu może ktoś go wykastrował na zaś :lol:

[aaben]

206 kkm a rury z tyłu czarne jak 1.9 tdi. Nie spotkałem się jeszcze żeby przy takim przebiegu dpf miał dość lub był usunięty.

DPFy padały i to w silnikach 2.0d nawet poniżej 100tkm, przebieg ma tu o wiele mniejsze znaczenie niż sposób eksploatacji.

[Bary81]

Bardzo dziękuję za odzew w moim temacie,

Panowie wracając do kwestii końcówek wydechu, sugerujecie wycięcie DPF, czy raczej w kierunku jego uszkodzenia?

Szczerze mówiąc posiadam już 3 BMW z DPF a w żadnych z nich problemów z tym elementem nigdy nie miałem, przebiegi 280, 260, 180 tyś km, wszystkie 2.0d

Jeśli chodzi o przebieg tego egzemplarza to pozostaje mi usługa u Kolegi Dray'a, choć wydaje mi się że historia serwisowa będzie do przebiegu zagranicznego a w Polsce już cisza, Kolega Kruk pewnie wie więcej.

Raz jeszcze Dziękuję Koledzy za pomoc i cenne uwagi.

[jakub]

BPF można uszkodzić w dwojaki sposób. Mechanicznie czyli np urwaniem wirnika z turbiny lub zwyczajnie zapchać go popiołem. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby zapchać go przez 100 tys km.

A przy okazji ja bym BMW bez DPF nie kupił.

[miczek.mk]

Panowie wracając do kwestii końcówek wydechu, sugerujecie wycięcie DPF, czy raczej w kierunku jego uszkodzenia?

Szczerze mówiąc posiadam już 3 BMW z DPF a w żadnych z nich problemów z tym elementem nigdy nie miałem, przebiegi 280, 260, 180 tyś km, wszystkie 2.0d.

Ta 330xd ma filtr cząstek stałych nr części 18307806413AT. To duża kobyła instalowana w dużo bardziej obciążonych autobusach typu X5 E70 czy X6 E71 z 3.0d na pokładzie.

Także w tym E91 to ten filtr ma wakacje...

 

BPF można uszkodzić w dwojaki sposób. Mechanicznie czyli np urwaniem wirnika z turbiny lub zwyczajnie zapchać go popiołem. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby zapchać go przez 100 tys km.

Masz rację, choć może wyciągasz od razu zbyt grubą artylerię.

Znam dużo bardziej błahe sposoby uszkodzenia filtra dpf.

Najpopularniejszy z nich to notoryczne jeżdżenie na niskim poziomie paliwa, czy z uszkodzonymi termostatami, czy ze świecącą się z błahego powodu kontrolką silnika.

Że o uszkodzonym układzie wtryskowym lub remapie od motoryzacyjnego ignoranta - nie wspominając.

 

206 kkm a rury z tyłu czarne jak 1.9 tdi. Nie spotkałem się jeszcze żeby przy takim przebiegu dpf miał dość lub był usunięty.

A może mu się tylko dziura wywierciła. Taka "nowa świecka tradycja"...

Trzeba zrobić rozpoznanie i tyle...

 

A przy okazji ja bym BMW bez DPF nie kupił.

Amen.