E92 330d Xdrive LCI Individual -----> X1

[marko0424]

Nie mam pytań...to coupe robi duże wrażenie, cała konfiguracja fantastyczna ,skóra kolor auta,hamulce.... Teraz shadow i jako dopełnienie lotka z carbonu :modlitwa: jest naprawdę mega :cool2: Teraz bym widział jeszcze splitery z carbonu do zestawu i delikatne obniżenie....

dzięki! nie widziałem nigdzie splitterów do LCI. są takie w ogóle?

 

 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F183312713844

Tylko później w carbon do Lcp do Wrocławia I będzie bajka

[kulfon3]

No nie Marku. "BMW E92 2006-2010 Coupe only preafcelift!"

[marko0424]

Mój błąd, zmyliły mnie lusterka...

[bart 328]

W shadow jej dużo lepiej.Spojler doda zadziorności tyłkowi.

Do spojlera pasowałby jeszcze lusterka z carbonu :wink:

[kulfon3]

Dzięki!

Lusterka pewnie będą oklejone, bo na ori carbon szkoda mi pieniędzy

[bart 328]

Cena oryginału carbonowych lusterek powala, ale na ali nie ma?

Drugie wyjście, mój kolega pokrył lusterka carbonem razem z kilkoma innymi dodatkami i wygląda to bardzo fajnie.

[kulfon3]

myślę,że lusterka w carbon to co najmniej 500zł.na razie mi szkoda ;)

[Duffy]

Listwy shadow robią robotę! zmiana na plus :cool2:

 

Piękna jest ! Jeszcze tylko zrobić porządek z wysokością (będę pisał do skutku) :norty:

 

Podbijam :mrgreen:

[mikiE87]

Piękna jest ! Jeszcze tylko zrobić porządek z wysokością (będę pisał do skutku) :norty:

 

Podbijam :mrgreen:

 

Nie no daj się namówić! :twisted:

[zlkwow_]

Piękna jest ! Jeszcze tylko zrobić porządek z wysokością (będę pisał do skutku) :norty:

 

Podbijam :mrgreen:

 

Nie no daj się namówić! :twisted:

 

Zrób to! :mrgreen:

[B-T-K]

Shadowline na plus :cool2:

Teraz jakiś dobry gwincik jeszcze :mrgreen:

[marko0424]

Albo springi chociaż... :wink:

[kulfon3]

Odpowiem Wam zbiorczo - spadajcie z tym obniżeniem! :lol:

Jutro jadę zakładać ICka Wagnera dedykowanego do Diesel'a. Jako że mam w garażu wersję do benzyny,która jest na sprzedaż jakby ktoś chciał - w stosownym dziale to postanowiłem cyknąć kilka zdjęć dla porównania. Ten z niebieskimi zaślepkami to jest benzyna. Jak widać jest trochę wyższy,ale za to wersja do diesela jest trochę szersza,więc suma sumarum to chyba to samo pojemnościowo.

Numer na IC DIESEL: 001001035

Numer na IC BENZYNA: 001001019

[aditonie]

Łałłłł, fajne te Wagner-y. Możesz cyknąć zdjęcie rdzenia przez otwór :roll:

Porównanie ala Wagner & IC 330D OEM

http://i65.tinypic.com/rsde9e.jpg

[marko0424]

Odpowiem Wam zbiorczo - spadajcie z tym obniżeniem! :lol:

 

Ładnie tak do kolegów.... :mrgreen:

[kulfon3]

Łałłłł, fajne te Wagner-y. Możesz cyknąć zdjęcie rdzenia przez otwór :roll:

Mogę

 

Ładnie tak do kolegów.... :mrgreen:

przestań się mazać :wink:

No więc dzisiaj przy przebiegu 209 643 wpadł zgodnie zapowiedzią IC Wagner EVO I dedykowany do diesel'a. Stary ważył tyle co nic, Wagner waży 9kg.

Porównanie stary vs nowy:

Wg instrukcji Wagnera ten IC jest plug and play. W przypadku problemów z dopasowaniem zalecają ewentualnie podgiąć dolną część plastikowego wzmocnienia zderzaka - tego co jest za kratką środkową zderzaka. Trzeba przyznać,że mają poczucie humoru. Tego nie da się podgiąć. To trzeba dociąć,a dokładniej wyciąć ;) Na szczęście to tylko kawałeczek potrzebnego do niczego plastiku,ale wspominam o tym na wypadek jakby ktoś się chciał za tą wymianę zabrać na parkingu pod domem,bez kanału - nie polecam ;) Dla wygody polecam także wymontować wiatrak.

To była jedyna rzecz do zrobienia. Reszta jest rzeczywiście p&p. Po montażu siedzi jak fabryka:

Przy okazji wymiany IC wymienione zostały na nowe uszczelnienia - x-ringi nr: 11617791469 , 11617791470, 13718596850.

Wymieniony został również płyn chłodniczy - oczywiście zalałem oryginalny koncentrat BMW nr 83512355290 w rozcieńczeniu 1:1 z wodą destylowaną.

To teraz powoli można myśleć o programie ;)

[aditonie]

Dzięki za fotkę :cool2:

Co do montażu to w E90 PreLCI z M-pakiet-em Wagner podchodzi bez żadnych cięć, podgięć itp., P&P

Ciekawe ile wyjdzie po programie :wink:

[kulfon3]

nie ma za co :cool2: możliwe. w końcu e90 pre-lci mpakiet nie ma nic z e92 lci m-pakiet jeżeli chodzi o kluczowe tutaj części,mocowania. pozazdrościć! ;) ale tak jak widać tutaj też montaż w zasadzie z marszu - tyle,że trzeba mieć kanał dla wygody. jak będzie jakiś dopływ gotówki to umawiam się na strojenie ;) przy okazji chcę wywalić EGR.

[kulfon3]

Tak jak mówiłem to zrobiłem ;) dzisiaj auto pojechało na remap do VAGTUNE w Obornikach Śląskich. poprzednią E91 też tam "czipowałem". polecam :cool2:

szkoda,że auto nie było hamowane przed założeniem Wagnera. natomiast dzisiaj "seria" wypluła 255km/560nm. ostatecznie wynik stanął na 320km/611nm :twisted: przy okazji został wyprogramowany EGR. jeżeli nie zauważę żadnych negatywnych skutków z tym związanych to cały ten EGR razem z chłodniczką wyleci też i mechanicznie.

No i jeszcze na koniec mod,który mi chodził po głowie od pewnego czasu - kierunkowskazy pod kolor hebli i tapicerki ;)

[Randall]

Moc mega, kierunki IMO postarzają auto.

Opuść przód 15 mm.

Bez odbioru :mrgreen:

[kulfon3]

Moc mega, kierunki IMO postarzają auto.

Opuść przód 15 mm.

Bez odbioru :mrgreen:

 

:lol: sam se opuść! :lol: kierunki są może kontrowersyjne,ale nie chciałem tych pseudo ledów chińskich,ori dla mnie są słabe,a te pasują mi do koncepcji.na żywo lepiej.

[zlkwow_]

Piękny wynik!

[bart 328]

Kierunkowskazy lepsze byłyby już przyciemniane (depo ma nawet fajne, nie diodowe), a wynik zacny.

[mikiE87]

Kierunkowskazy lepsze byłyby już przyciemniane (depo ma nawet fajne, nie diodowe).

Mam i polecam! :cool2:

[kulfon3]

Dzięki za opinie! Kierunkowskazy przyciemniane depo mam i mi się nie podobają. Nie są pomarańczowe, a ja chciałem pomarańczowe :mrgreen: