E60 | Szarpie skrzynia / dyfer?

[szolek]

Witam. 525d, 2008, automat, chip 244km/518nm

Pisałem tu już temat ale nic nie wniosło to do poprawy.

Robiłem adaptacje przez kabel ISTA czy jak. Nie wiem w sumie jaka jest zależność choć wydaje mi się że na zimnym silniku, skrzyni itp rzadko zdarza się to. Wczoraj robiłem 60km trasy i patrzałem właśnie jak to poszarpuje. Przy zamuleniu go przykładowo 70km i 4-5 bieg gdzie jest 1500 obrotów, dam mu pół pedała gazu to wrzuca obroty do 2000 i nagle zrzuca 1500 ale dalej tak samo wcisnity pedał. Lub cisnać go wyżej np 120 i półpedału wrzuca z 3+ obrotów nagle szarpie szarpie, odpuszcze gaz i dam znów i idzie normalnie (lub rzadko lekko szarpnie) Czuć to tak jakby ktoś łapał za auto i hamował. Nagrałem filmik ale średnio co widać, spróbuje się nagrać lepiej na dniach.

Stuka mi półoś, dyfer lub jakiś przegub bo od prawej strony dyfra przy D-R, R-D słuchać taki klikanie, walnięcie. Tak samo przy redukcji na niższych biegach to słychać w mieście. Z 3 na 2, z 2 na 1 jak stuka z tyłu. - jeśli ma to cos wspólnego z tym.

Na filmiku poniżej widać jak jadę równą prędkością, daje pół pedala gazu (nie kickdown) samochod juz nabiera jazdy i w 0:11 sekundzie filmiku dwa trzy razy szarpnie (coś jakby dławiło, no nie wiem) I widać jak obroty idą do 2 tysięcy i spada (przy tym samym pedeale gazu) na 1700 jadąc dalej.

W 0:34 widać jak puściłem gaz, auto ma 2 tysiące obrotów, daje pól pedała i skacze do 2.200 i wraca do 2000 jadąc dalej.

Czasem szarpnie przy wrzucaniu 2 lub wrzucaniu na 2 - tak myślę, ciężko czasem wyczuć na Podlaskich drogach. :D

Nie ma stukania, szarpania, falowania obrotów przy prędkościach stałych, nie wywala błędu (raz wywalił 4F92 jak od 0-100 na full bucie startowałem to wyrzuciło ale po usunięciu nic nie idzie) Przy przejezdzie przez tory kolejowe i kilka dziur poza nimi czasem zaświci się trakcja lub przy rozpędzaniu 80-130 tez czasem mignie (nie powinno tracic przyczepnosci sucho, suche opony i plus temperatura w okolicach ~15 stopni była)

EDIT: Przejechałem się dziś na zimnym, po nocy i aż do ~18 stał, odpaliłem jade na miasto i wszystko gra. Jak juz sie rozgrzeje to nagle jest to poszarpywanie.

I w sumie tyle. Miał ktoś podobny problem? Olej jest w skrzyni.

Edytowane 19 Marca 2019 przez szolek

[mcmt]

Co było robione w skrzyni? Kiedy olej wymieniany? Jaka skrzynia?

[maniek21112]

Po mojemu konwerter.

[szolek]

Co było robione w skrzyni? Kiedy olej wymieniany? Jaka skrzynia?

Z Realoem GA6HP19Z, nie znam numerków na skrzyni.

Poprzedni właściciel (zakupiony niecały miesiąc temu) zmieniał olej z 40-50k km temu, robił serwis skrzyni za kilka tysięcy. Na pewno Tłoczki, mechatronika, misa, olej, uszczelki, kondensatory.

[dyzio255]

Jeśli to taka skrzynia to nie za dużo niuta jak na nią?

[szolek]

Po mojemu konwerter.

Ale mi nie falują obroty, tylko jakieś szarpnięcia dwa trzy i jedzie, po odpuszczeniu i daniu znów gazu jest lepiej lub znów raz szarpnie. Sam nie wiem. Regeneracja to z 2 tysiące nie?

[szolek]

Jeśli to taka skrzynia to nie za dużo niuta jak na nią?

Właśnie też tak myślałem, ale nie mam jak teraz wgrać normalnego softu na 197km/400nm + muszę jechać trochę bo u nas nikt tego nie robi raczej. Nie upalam jej, jeżdżę w sumie jak emeryt, chce wyprzedzic to tyko denerwuje mnie te szarpania. ;/

EDIT: Przejechałem się dziś na zimnym, po nocy i aż do ~18 stał, odpaliłem jade na miasto i wszystko gra. Jak juz sie rozgrzeje to nagle jest to poszarpywanie.