Wytrzymałość wtryskiwaczy - E92 -320i - 170 KM

[Pawulon1987]

Hej,

Kochaniu forumowicze mam poważny problem z moją Bunią.

E92 - 2.0 - 170 KM - Benzyna - 2008 rok.

Mianowicie dwa lata temu miałem z nią przeboje. Zostały wymienione WSZYSTKIE świece, cewki oraz ORYGINALNE NOWE wtryskiwacze ( 1 szt ok 1000 zł ! sic )

Zrobiłem tą wymianę ponieważ miałem problem z normalną jazd tzn. szarpał mi stasznie, gałka skrzyni biegów latała tak jakby się zapychał:

Pojechałem na komputer wyszło:

Teraz tak wymiana miała miejsce przy przebiegu

Tak jak wspomniałem wcześniej wymieniłem wszystko co wyżej:

Przy przebiegu :

189 648 - wymiana świec, cewek, wtryskiwaczy - komplet wszystko po 4 szt. ( marzec 2017 )

209 569 - znowu ten sam problem szarpanie itp ( te same objawy jak za pierwszym razem )

Przejechane 19 921 km i już by wtryskiwacze się kończyły ?!!!!!!?? Czy to możliwe ?

Nie wiem co robić - przecieczcież znowu nie kupie nowych wtryskiwaczy.

Skąd mogę wiedzieć, który wtryskiwacz jest zły ?

210 014 - wymieniłem znowu świece ale to nic nie dało...

Pomóżcie coś... :( :(

[maniek21112]

Wszystko wskazuje na wtryskiwacz na 2 cylindrze..ale zanim nim się zajmiesz to zamień cewkę 2 cylindra z 1, po jakimś czasie sprawdź czy błąd przejdzie za cewką, obstawiam, że nie.

[Pawulon1987]

Tylko te błędy co są na zdjęciu to są sprzed 2 lat zanim wymieniłem świece, cewki i wtryskiwacze.

Dla mnie jest to nie prawdopodobne, że coś co kosztuje 1000 zł i przejechało ponad 19 tys, żeby już padło.

Pytanie jak mogę wyciągnąć wtryskiwacze? Jakiś specjalny klucz?

Mam 5 starych wtryskiwaczy ( 4 moje i jeden od mechanika, który zakupiłem ) Jak mogę sprawdzić, który jest sprawny ?

[maniek21112]

Jakie masz teraz błędy?

[Pawulon1987]

Jeszcze nie bylem patrzec.

Nie mam jeszcze takiej mozliwosci :evil:

[lukaszewski]

do sprawdzenia błędy, korekty wtryskiwaczy, STFT, LTFT, lambda integratory.

Masz kostkę OBD?

[Pawulon1987]

Tak, OBD.

[Pawulon1987]

Wychodzi na to że jest to wypadanie zapłonu na 1 cylinder...

Teraz pytanie do Was - Mam stare wtryskiwacze 5 szt. W jaki sposób mogę sprawdzić, który jest dobry ?

Wychodzi na to, że trzy są są dobre a jeden zły. W miejsce tego złego chciałbym wrzucić jakiś ten stary. Jak to zrobić?

Przcież nie będę co dwa lata wydawał 4 tys za wtryskiwacze...

[maniek21112]

Wtedy miałeś błąd na drugim cylindrze, więc z tego cylindra wtryskiwacz odłóż i wybierz jeden z pozostałych, kodowanie i jazda.

[Pawulon1987]

Nie no teraz te stare mam wymieszane. A moge sam je zakodowac?

https://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-pro-we-wtyku-obd2-16pin.html

Takie cos sie nada?

[Majek23]

Nie no teraz te stare mam wymieszane. A moge sam je zakodowac?

https://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-pro-we-wtyku-obd2-16pin.html

Takie cos sie nada?

 

Nada się i dotego pakiet standard tools 2.12 czyli inpa i reszta. Co do wskazania komputera ze 1 wtrysk do wymiany to nie brał bym tego za bardzo do siebie. W moim przypadku a był on niedawno pokazywał rough running w inpie wypadanie zapłonu na 5 cylindrze i niewłaściwa mieszanka na banku 2 wiec w ciemno wymieniłem wtrysk 5 na nowy i okazało się ze nie ma poprawy wiec wykręciłem wszystkie świece i okazało się ze świecą 6 jest totalnie zalana paliwem. Po wyciągnięciu wtrysku 6 okazało się ze również ciekło z niego paliwo wiec spowrotem wyciągnąłem nowy wtrysk z 5 gniazda i włożyłem w 6 gniazdo wtryskowe a w 5 powędrował ten który był tam wcześniej i po kodowaniu i odpaleniu silnika odrazu banan na twarzy bo wszystko wróciło do normy. Wydaje mi się i tak przeczytałem na zagranicznym forum ze sonda odcinala paliwo na 5 wtrysku dlatego ze odczytywała za bogata mieszankę na banku 2 z powodu uszkodzonego wtrysku 6 w moim przypadku. Proponuje również sprawdzić stan świec przed wymiana wtrysku.

[Pawulon1987]

Dziekuje ale nie dokladnie czytasz... Swiecie wymienione kilka dni temu. Poza tym mam 4 cylindry a nie 6.

Jestem ciemny w tych sprawach..nie wiem co robic a sam pewnie tego nie ogarne. :roll:

[maniek21112]

Sam wymieniałeś świece? Widziałeś jak wyglądają? Majek23 dobrze podpowiada, jest taka możliwość, trzeba obejrzeć parametry podczas pracy silnika, szczególnie na zimnym i będzie sporo widać.

[Majek23]

Dziekuje ale nie dokladnie czytasz... Swiecie wymienione kilka dni temu. Poza tym mam 4 cylindry a nie 6.

Jestem ciemny w tych sprawach..nie wiem co robic a sam pewnie tego nie ogarne. :roll:

 

To jak wykręciłes świece zwróciłeś może uwagę na to ze któraś jest bardziej okopcona w sensie czarne od pozostalych? Nie ważne ile masz cylindrów chodzi głównie o to ze diagnoza pokazuje ci wadliwy wtrysk 1 a tak naprawdę może być wadliwy wtrysk 2 i po oględzinach świec i wtrysku najlepiej wywnioskować. Moim zdaniem poszukaj kogoś z inpą niech popatrzy w korekty wtrysków to cię naprowadzi gdzie szukać a później ewentualnie dokonaj ponownie oględzin świec.

Co do wymiany wtrysku posilkowalem sie tym filmem.

[Pawulon1987]

Odnośnie filmiku wczoraj akurat go oglądałem.

Zdjęcia starych świec:

Widać różnicę tylko teraz [BAD] bo nie wiem który z którego...

Zamówiłem sobie ten kabel OBD :

https://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-pro-we-wtyku-obd2-16pin.html

Tylko podpowie ktoś jak mam sam sobie " wgrać " te wtryskiwacze?

Bo teraz sam nie wiem czy w takim układzie poszedł 1 trysk czy może 4 ?

[maniek21112]

Przecież masz wszystko na filmie :roll: załatw kabel, zainstaluj program, sprawdzaj błędy, wklejaj tu i od razu nagrasz korekcje plus korekty paliwowe i będzie można dumać.

[Pawulon1987]

A całego nie oglądałem tylko jak wyciągną wtryskiwacze.

Dobra to jutro powinno wszystko przyjść. Dziękuje za pomoc - może jakoś uda mi się poradzić z problemem :roll:

[Majek23]

Pawulon1987 napisał:

Tylko podpowie ktoś jak mam sam sobie " wgrać " te wtryskiwacze?

Na końcu filmiku gość koduje również wtryski programem inpa i opisuje co gdzie trzeba wpisać.

Co do świec to trochę lipa że nie wiadomo która do którego cylindra ale po zdjęciach wnioskuję że 3 od lewej najbardziej czarna(oczywiście chodzi o srodek świecy a nie o gwint :roll: ) choć po zdjęciach chyba widać że tragedii nie ma chyba że się mylę.

[Pawulon1987]

Patrzałem zdjęcia bo robiłem każdemu zdjęcie. I wychodzi na to, że ten najbardziej " brudna " końcówka jest z 2 cylindra. Reszta w w miarę ok.

Więc co na razie skupić się na tym drugim i powymieniać na te wtryski, które mam ?

[Majek23]

Wymień zakoduj i daj znać. Na bimerprofs czytałem ze dobrze jest po tym skasować adaptacje silnika.

[Pawulon1987]

Czyli reasumując - z pośród tych 5 wtrysków ( te, które mi zostały ) będę wkładał pod drugi cylinder ( tam gdzie była najbardziej okopcona świeca ) i za każdym razem je koduje ? Zgadza sie ?

[Majek23]

Czyli reasumując - z pośród tych 5 wtrysków ( te, które mi zostały ) będę wkładał pod drugi cylinder ( tam gdzie była najbardziej okopcona świeca ) i za każdym razem je koduje ? Zgadza sie ?

 

Tak by było najlepiej i miałbyś pewność ze wszystko zrobiłeś jak trzeba. Jedni jeżdżą bez kodowania i nic się nie dzieje a u drugich kodowanie pomogło. Lepiej zakodować za każdym razem. Kodowanie jednego wtryskiwaczy to naprawdę chwilka. Sam zobaczysz.

[Pawulon1987]

Czyli w praktyce, można nie kodować i może zadziałać?

[Majek23]

Czyli w praktyce, można nie kodować i może zadziałać?

 

Możesz spróbować.

[Pawulon1987]

A jak będzie taka sytuacji, że włożę jakiś wtrysk bez kodowaniai nie będzie działać jak trzeba to dawac nastepny wtryks czy kodować?

Chodzio to czy zawsze trzeba kodować? Bo byłoby to dziwne - wtrysk jest powiedzmy dobry a mimo to nadal wywala cylinder.