Rabaty na nową serię 3 g20

[Kusus]

To zależy jak gruby jest pies :wink:

napisz nam proszę o co chodzi z tym zawieszeniem w nowej Skodzie ? , bo my tu siedzimy w naszych beemkach i nic nie wiemy o Bożym świecie :mrgreen:

 

W tamtym roku wyszła nowa O4. Ogólnie cała grupą vag wypuściła gamę nowych kompaktów, między innymi Leon, Golf czy Octavia 4. Wraz z nowymi modelami w nowej Octavii pojawiła się między innymi możliwość zamówienia adaptacyjnego zawieszenia - DCC. Ja Octavii przyglądałem się już jakiś czas i z racji tego że mi się podoba i to bardzo a budżet pierwotnie był na 120-140 brutto postanowiłem że ja zamowie. I zamówiłem, doposazylem i złożyłem zamówienie - to było w lutym. W między czasie zaczalem się wgryzać w fora, między innymi o akcjach serwisowych i usterkach. Okazuje się że nowa Octavia cierpi głównie na dwie rzeczy których do tej pory nie udało się wyeliminować. Są straszliwe problemy z elektryka / oprogramowaniem oraz zawieszeniem. I Ci co narzekają mają w większości DCC. Po wyjeździe z salonu jest ponoć super ale po kilku tys kilometrów zawieszenie działa jakby miało nalatane 200k. Są filmiki i opinie userow którzy pokazują jaka jest kultura pracy - jakby mieli kwadratowe koła. Oczywiście nie w kazdym przypadku ale wątek o problemach z tym związanych na naszej grupie klubowej O4 ma już 100 stron. Niektórzy latają do serwisu tak często że więcej razy jeździli autami zastępczymi niż swoją nową O4 a mają je np. od pół roku. To zawieszenie jest znane między innymi z Tiguana i ogólnie grupy vag - vw. Ja zamówienie złożyłem miesiąc temu ale po tym co widzę to nie mam ochoty odbierać tego auta. W marce premium chyba tego nie doswiadcze a skoro na BMW można wyrwać 20-30% to robi się już tylko niewiele drożej niż Octavia 4 czy Superb.

 

Ilość negatywnych opinii i problemów jest proporcjonalna do wolumenu sprzedaży czyt: zobacz ile się Octavii sprzedaje w Polsce do BMW 3

 

No tak ale w nowym BMW 330i czy 318i chyba nie ma tak oczywistych wad jak stukanie w zawieszeniu.

[Krakus3]

w 318i ze zwykłym zawieszeniem wszystko jest ok , żadnych stuków czy hałasów , a poziom komfortu zawieszenia bardzo dobry w stosunku do tego co potrafi na krętych drogach :cool2:

[Yossi123]

No tak ale w nowym BMW 330i czy 318i chyba nie ma tak oczywistych wad jak stukanie w zawieszeniu.

 

Każda, absolutnie każda marka ma swoje za uszami. Wystarczy znaleźć odpowiednie forum i choćbyś nie wiem jaką miał wcześniej opinię o legendarnej niezawodności to można się załamać. Tak się zdziwiłem np. na forum Toyoty.

Kia, Hyundai to samo. O VAG nawet nie wspomnę...

Internet i wszystkie fora mają to do siebie, że aktywni w nim są zdecydowanie bardziej Ci, którzy mają jakieś problemy. Ci którzy tylko leją benzynę i jeżdżą zazwyczaj nie mają o czym pisać. A jest ich 100, 1000 razy więcej.

Pierwsze z brzegu: G20 masz chociażby losowo ujawniający się problem z ekstremalną niestabilnością przy dużych prędkościach. Jest też problem z szumem, z niedziałającym CarPlay i Android Auto itp.

Tak samo w 5er (np. niestabilność, padające jak muchy panele lcd od klimy), identycznie X3 itd. Na Bimmerpost ile jest postów, że w G20 się rozsypał napęd po przejechaniu 300km z salonu. A najdłuższym wątkiem jest ten o szukaniu miejsc gdzie trzeszczy i stuka w środku :)

Jak zaczniesz czytać to zawsze dojdziesz do wniosku, że najlepszy i najbardziej bezawaryjny samochód to ten, którym aktualnie jeździsz :)

[szybki_lopez]

Kazde auto, nawet takie za kilka milionów ma wady. Nie ma auta idealnego. Druga sprawa, ze niektorzy szukaja miodu w 4 literach i zawsze cos znajda.

Pamietajmy ze w nowych vaga segmentu C wychodza choroby wieku dziecięcego :mrgreen:.

Mnie np. drażni czy to seria 3 czy nawet 5 to w sedanach w bagazniku pod polka masz gola blache ...zreszta w innych „premium” tez tak jest. :mad2:

Ja bmw wybrałem TYLKO dla rwd z LSD i możliwością esp off. Gdyby tego bmw 3 nie mialo, bym pomyślał za jakims vagiem czy cos z grupy psa.

BMW imho nie jest tyle warte, zreszta kazda marka premium jest przepłacona obecnie....bo nie oferuje duzo wiecej vs $$.

Co prawda tak jak pisałem. Rabaty np. w grupe vag to zart i granice $$ miedzy vag a np. Bmw sie zacierają.

Moim zdaniem świetna jakosc kosztem gorszych multimediów oferuje lew 508, ds9 ;). Niestety wywalili z tych samochodów 2.0 hdi, a 1,6 jest dla mnie porazka.

[Kusus]

https://www.bmw.pl/pl/topics/details/new-stock-locator.html

Co z tym autem jest nie tak oprócz tego że stoi na placu Z miesięcy i ma brzydki brązowy kolor? Ile można z tego ponegocjować? Czy to auto nie ma czegoś co definitywnie musi być w BMW? Możecie powiedzieć kilka słów? Szukam czegoś w granicy do 220k przed rabatem.

[Leeo]

Leeo dostałem approvala (od żony) na zwiększenie budżetu do 170k. Uwzględniając koło 20% rabatu na rocznik 2020 co byś polecil? Nie musi być z napędem na 4 kapcie ale żeby się jakoś odpychało przy żonie, psie, dziecku i 5 walizkach. Preferuje benzynki.

 

Przy 170tys to ja bym bral 518d bo rabat 61tys na to byl. W tej cenie bedziesz mial mpak lub luxury z paroma opcjami.

Twoj link nie dziala.

[SajmonMT]

Zazwyczaj przewija się tutaj informacja na temat kto ile dostał rabatu w procentach. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy dostał rabat większy niż 70k w przypadku m340i, przy leasingu BMW FS?

Czy prawdą jest, że rabaty są kwotowe a nie procentowe, dlatego na 318i procentowo jest większy niż na 340i?

[Kusus]

Leeo dostałem approvala (od żony) na zwiększenie budżetu do 170k. Uwzględniając koło 20% rabatu na rocznik 2020 co byś polecil? Nie musi być z napędem na 4 kapcie ale żeby się jakoś odpychało przy żonie, psie, dziecku i 5 walizkach. Preferuje benzynki.

 

Przy 170tys to ja bym bral 518d bo rabat 61tys na to byl. W tej cenie bedziesz mial mpak lub luxury z paroma opcjami.

Twoj link nie dziala.

 

Co za kretynizm, jak wchodzisz na bmw.pl w dostepne modele i szczegoly konkretnego modelu to nie generuje sie nowy link.

Musialem zrzut ekranu zrobic

https://zapodaj.net/f8aff777ab743.png.html

Najlepiej gdyby po rabacie byly to okolice 150k ale moge to nagiąć trochę....

[Arturo1976]

Zazwyczaj przewija się tutaj informacja na temat kto ile dostał rabatu w procentach. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy dostał rabat większy niż 70k w przypadku m340i, przy leasingu BMW FS?

Czy prawdą jest, że rabaty są kwotowe a nie procentowe, dlatego na 318i procentowo jest większy niż na 340i?

 

Na wersje bida edyszyn często są rabaty kwotowe, na normalne wersje rozmawiamy o procentach .

[szybki_lopez]

Leeo dostałem approvala (od żony) na zwiększenie budżetu do 170k. Uwzględniając koło 20% rabatu na rocznik 2020 co byś polecil? Nie musi być z napędem na 4 kapcie ale żeby się jakoś odpychało przy żonie, psie, dziecku i 5 walizkach. Preferuje benzynki.

 

Przy 170tys to ja bym bral 518d bo rabat 61tys na to byl. W tej cenie bedziesz mial mpak lub luxury z paroma opcjami.

Twoj link nie dziala.

 

Co za kretynizm, jak wchodzisz na bmw.pl w dostepne modele i szczegoly konkretnego modelu to nie generuje sie nowy link.

Musialem zrzut ekranu zrobic

https://zapodaj.net/f8aff777ab743.png.html

Najlepiej gdyby po rabacie byly to okolice 150k ale moge to nagiąć trochę....

 

To jest poprzednia generacja. Nie g20.

[rjuser]

To jest poprzednia generacja. Nie g20.

 

Także, ten tego... ta cena to chyba do dużych negocjacji :D

[Kusus]

Najprościej będzie jak podjadę po prostu do salonu we Wrocławiu i zobaczę co mają na placu z bmw 3 Kombi. Ile za taką benzynke 318i, 320i katalogowo za 200k z 2020 można zbić? 20%, mniej, więcej?

[Leeo]

23% z własnym leasingiem. Choć poczytaj jest też teoria o kwocie. Jeżeli by tak to przyjąć to ja dostałem 46tys upustu plus gratisy.

[Kusus]

23% z własnym leasingiem. Choć poczytaj jest też teoria o kwocie. Jeżeli by tak to przyjąć to ja dostałem 46tys upustu plus gratisy.

 

Jaka była pierwotna cena auta? Bo to różnica dostać taki rabat od 200k a od 500k i z placu czy fabryka?

[Kusus]

Dostałem dzisiaj oferty na płacowe 318d touring z 2020:

226k -> 183k

216k -> 176k

Ale nijak się ma to do waszych postów powyżej. To są oferty na około 20% na auta które stoją rok na placu.

[prp0]

Dostałem dzisiaj oferty na płacowe 318d touring z 2020:

226k -> 183k

216k -> 176k

Ale nijak się ma to do waszych postów powyżej. To są oferty na około 20% na auta które stoją rok na placu.

 

Ceny zgodne z oczekiwaniami. Na modele bazowe „biznes edyszons” 318i/d jak bylo wspomniane wczesniej jest rabat/wsparcie kwotowe ~40k a nie procentowe.

Przy aucie ze stocku oczekiwalbym wiekszej elastycznosci - z drugiej strony w salonach wiedza ze sa problemy z produkcja i konkretnymi opcjami wiec tez biorą to pod uwagę w wycenie.

Inchcape Wro ma sporo 320xd z przebiegami <5kkm ale konfiguracja zupelnie podstawowa.

[Kusus]

Dostałem dzisiaj oferty na płacowe 318d touring z 2020:

226k -> 183k

216k -> 176k

Ale nijak się ma to do waszych postów powyżej. To są oferty na około 20% na auta które stoją rok na placu.

 

Ceny zgodne z oczekiwaniami. Na modele bazowe „biznes edyszons” 318i/d jak bylo wspomniane wczesniej jest rabat/wsparcie kwotowe ~40k a nie procentowe.

Przy aucie ze stocku oczekiwalbym wiekszej elastycznosci - z drugiej strony w salonach wiedza ze sa problemy z produkcja i konkretnymi opcjami wiec tez biorą to pod uwagę w wycenie.

Inchcape Wro ma sporo 320xd z przebiegami <5kkm ale konfiguracja zupelnie podstawowa.

 

W ogóle nie brałem pod uwagę kupna auta z jakimkolwiek przebiegiem - czyt. Demo. Tyle opinii że zajezdzone itp itd. To takie połowiczne rozwiązanie między salonem a rynkiem wtórnym.

[chudster]

Ja bym już wolał auto z rynku wtórnego niż demo. Sam objeżdżałem demo z przebiegiem 100 km.

Te auta od nowości są piłowane do odcinki. Nikt tego nie dociera.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzychy]

Przy zakupie 318i można wyjąć prawie 40 tys mniej. Przykładowo 202 300 - 37 400 = 164 900. Wg mnie auta z placu nie są konkurencyjne cenowo i nie mamy już żadnego ruchu jeśli chodzi o wyposażenie.

[Leeo]

23% z własnym leasingiem. Choć poczytaj jest też teoria o kwocie. Jeżeli by tak to przyjąć to ja dostałem 46tys upustu plus gratisy.

 

Jaka była pierwotna cena auta? Bo to różnica dostać taki rabat od 200k a od 500k i z placu czy fabryka?

 

188900 na 144200

[boohmacher]

Ma ktos moze wiedze czy w Mercedesie mozna uzyskac podobne rabaty jak na Bmw? Pod koniec marca bedzie mozna zamawiac nowa C klase W206 i zastanawiam sie jak bedzie wygladala kwestia rabatow.

[Diav]

W Mercedesie standardowy rabat to 7% od ceny katalogowej. Jeżeli ktoś ma flotę co najmniej 8 samochodów może liczyć na 12% od ceny katalogowej. Warto zaznaczyć, że Mercedes w każdej klasie samochodu oferuje wersje "Business Edition", które są dość sensownie wyposażone w porównaniu do otwierających cennik golasów. Rabaty naliczają się również od cen edycji specjalnych "Business Edition".

[rjuser]

Też jestem zainteresowany rabatami w Mercedesie :norty:

Ale 7% to marnie w porównaniu do BM.. U brokerów rabaty oczywiście duuuużo większe, ale to brokerzy...

[wzet]

MB ma gorsze rabatowanie od BMW, nawet na poziomie flotowym.

Klasa C na samym poczatku, z racji ze to swiezy model, moze w ogole miec slabsze wsparcie.

A i racja - Business Edition bywaja dobrze wyposazone, przy tym potrafią mieć pakiety opcjonalne w niższych cenach niż „zwykłe” wersje

[Yarwa]

a kojarzycie w ogóle czy można gdzieś w necie znaleźć rozpiskę wyposażenia w tych wersjach MB bussines edition ?