Alpina B5 WAPB54400GKM20179

[andrzej555]

Witam orientuje sie ktoś czy z normalnej wersji będą pasowały blachy? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268623829&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1100&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=1b1277d9-cf27-f71a-6d81-4e5d78199dd1

[DRAY]

Widzisz jak wygląda słupek A??

B pewnie także do wstawienia...

Gdyby komuś przyszło do głowy to kupić i naprawić to pozostanie tutaj ślad.

Numer VIN ALPINA WAPB54400GKM20179

Numer podwozia BMW WBAHR910X0DZ33986

Kod typu HR91

Typ 550I (EUR)

Typoszereg E F11 (MUE)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik N63T

Pojemność skokowa 4.40

Moc 330

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor ALPINAGRUEN II METALLIC (X09)

Tapicerka IND.ERW.LEDERAUSST./PLATIN/SCHWARZ (ZAC8)

Data prod. 2016-04-26

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Blokada dyrefencjału

S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

S2TBA SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE Sportowa automatyczna skrzynia biegów

S2VAA ADAPTIVE DRIVE Adaptive Drive

S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego

S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort

S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz

S3MCA INDIV.DACHRELING HOCHGL.SHADOW LINE Ind. relingi dach. wys. poł. Shadow Line

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S4M5A INDIVIDUAL INSTRUMENTENTAFEL LEDER Ind. tabl. przyrz., obciąg. skórą

S4U1A KERAMIKAPPLIKATION F.BEDIENELEMENTE Aplikacja ceramiczna elementów ster.

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE Dodatkowe gniazda 12V

S5A1A LED-NEBELSCHEINWERFER LED Fog lights

S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych

S5ASA DRIVING ASSISTANT Driving Assistant

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny

S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM Harman/Kardon Surround Sound System

S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD

S6ACA INTELLIGENTER NOTRUF Inteligentne połączenie ratunkowe

S6AEA TELESERVICES Teleservices

S6AKA CONNECTEDDRIVE SERVICES Connected Drive Services

S6AMA REAL TIME TRAFFIC INFORMATION Real-Time Traffic Information

S6ANA CONCIERGE SERVICES Concierge Services

S6APA REMOTE SERVICES Remote Services

S6NSA KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON Komfort. telefonia z rozsz. smartfonem

S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line

S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.

S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt

P7XPA NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE Pakiet nawigacji Connected Drive

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA

S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych

S8THA SPEED LIMIT INFO Speed Limit Info

S920A ALPINA, OHNE BRIEF Alpina bez dok.

S921A ALPINA INTERN Alpina intern

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA

S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta

S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.

S9XAA ALPINA PACKAGE Pakiet ALPINA

SXEYA ALPINA EDELHOLZ Drewno szlach. Alpina

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function

S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration

S2K2A LM RAEDER V-SPEICHE 328 Obr. BMW, st. le., szprycha V 328

S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy

S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Autom. klimatyzacja z regul. 4 strefową

S4U2A FAHRERLEBNISSCHALTER INKL. ECO PRO Przeł. właściwości jezdnych z ECO PRO

S4URA AMBIENTES LICHT Oświetlenie wnętrza dookoła

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Składanie Indywidualne dane pojazdu

Tekst

---- Processing Individual

Sign "BMW individual"

0X09 ALPINA Green

Paintwork "Alpinagreen II-metallic", as Code X09.

ZAC8 BMW Individual leather - extended leather trim Platinum

Extended leather Merino platinum

(nb. 7 975 330 / Sun Reflective Technology).

Sewing thread lotos white (nb. 1 966 487), code 0102 Z.

Quilting yarn platinum (nb. 8 020 544), code 0672 E.

Seam of front and rear seats according to comfort seats individual.

Remainder of spec. as leather Dakota black (code LCSW).

0940 Special equipment on demand

Tekst

F10/F11 Alpina B5

Aggregates or equipment differing from standard:

- Fuel processing - Cooling

- Exhaust system

- Front axle - Steering

- Rear axle - Brake

- Wheels/Tires

- Bodywork equipment - Door sill finishers

- Board equipment.

0XEY ALPINA fine wood

Tekst

Interior trim strips in Alpina wood "Myrte"

as interior trim strips version.

[Kruk]

Tu trudno określić szkody bo auto jest przypudrowane do sprzedaży.

[andrzej555]

I co orientuje sie ktoś z tymi blachami?,to b5 w wersji indywidualnej także fajna rzecz,miałem kiedyś e39 w takiej wersji też zielona z takim samym kolorem skór,ale było to 14lat temu i też kupiłem skaleczoną :D

[miczek.mk]

Mój blacharz nie chce przyjmować aut po bezdusznym przygotowaniu do sesji zdjęciowej. :|

Mówi, że są niepotrzebnie niszczone przez poprzeciąganie konstrukcji. :oops:

Szkoda, że i ta sztuka dostała się w ręce bezwzględnych zawodowców... :duh:

Niedość, że strzał niemały, to jeszcze jest dodatkowo popsuta przez tą "naprawę" do sesji zdjęciowej. :mad2:

Naprawdę SZKODA...

[aaben]

Nie wiedziałem że błotnik mocuje się do drzwi. :lol:

[Randall]

Blachy te same przecież alpina nie zmienia karoserii.

Czyli wg większości to auto nadaje się do huty ?

[aaben]

Ja nie wyrokuję, dopiero po obejrzeniu na żywo można by powiedzieć co to jest warte.

[bart 328]

Tylko nie zapominajmy, że to Alpina, nie zwykłe F11 i w tym przypadku można wydać dużo więcej na ratowanie tego samochodu.

Tylko, czy po naprawie auto będzie bezpieczne? Bo już w dalekiej przyszłości kolekcjonerskim nie zostanie niestety, pomimo znaczka Alpiny.

Tak, czy siak, auto przepiękne...

[miczek.mk]

A ja tylko napisałem, że szkoda, że tą Alpinę zawodowcy "przygotowali" do zdjęć...

Auto - myślę, że do uratowania.

Choć wytrawnych mistrzów blacharzy, którzy najpierw ciągną i klepią mamy coraz mniej.

Wszyscy chcą ciąć i przeszczepiać..., chcą robić szybko, chcą zarabiać, chcą być bogaci.

Ale ta droga naprawy blacharskiej - to dla bezpieczeństwa nic dobrego...

BTW.

No i jeszcze Ci wariaci z czujnikiem grubości lakieru.

Wg nich samochód z jakąś tam małą grubością szpachli jest gorszy od cienkiej grubości lakieru... :mad2:

Potem mamy cięcie, spawanie, części w kolor lub zdarcie do żywego i na cienko malowany... :oops:

I "bezwypadek" dla "specjalisty czujnikowca" gotowy... :duh: :norty:

Śmiech na sali.

[andrzej555]

Kiedyś wszystko było prostsze i łatwiejsze może kiedyś dotknie polskiego asfaltu :norty:

[deen]

No i jeszcze Ci wariaci z czujnikiem grubości lakieru.

Wg nich samochód z jakąś tam małą grubością szpachli jest gorszy od cienkiej grubości lakieru... :mad2:

Potem mamy cięcie, spawanie, części w kolor lub zdarcie do żywego i na cienko malowany... :oops:

I "bezwypadek" dla "specjalisty czujnikowca" gotowy... :duh: :norty:

Śmiech na sali.

So true....