[E60] N53 co to za rurka??? pn. 11.66.7.556.193

[BaX]

Cześć

Chodzi o rurkę '9' z diagramu

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/34_1609-wspomaganie-sily-hamowania-podcisn/i50113#part09

po jednej stronie rurki jest dodatkowy króciec do którego przychodzi cienka rurka,która biegnie pod dolotem w uchwytach z kablami i znika gdzieś w głębi. Króciec widać częściowo na tym zdjęciu:

Gdzie idzie ta cienka rurka podpięta z boku do tej grubej '9' i na co ma wpływ bo wczoraj przypadkiem odkryłem, że u mnie "odpadł" ten cienki króciec i cienka rurka nie jest połączona z grubą. :shock:

Pozdro.

Edytowane 18 Marca 2019 przez BaX

[maniek21112]

Wpływa obecnie na brak podciśnienia, nie masz problemu z hamulcami?

[BaX]

Hmm, niby nie ale nie wiem od kiedy ta cienka rurka nie jest podłączona do grubej. Gdzie kończy się ta cienka rurka bo w diagramach nie mogę zlokalizować?

Sprawa druga, czy jest opcja dojścia do zacisku tej rurki na pompie vacum po wymontowaniu obudowy filtra powietrza ale bez zdejmowania kolektora?

[maroek]

To może być podcisnienie na podpory silnika lub klapy w kanałach chlodzenia hamulców (w zderzaku). Po drodze powinien gdzieś być jeszcze elektrozaworek. Jeśli to druga opcja to sprawdź czy te klapy są otwarte na zgaszonym silniku, a po uruchomieniu powinny się po paru sekundach zamknąć.

W międzyczasie zatkaj ten kruciec żeby syfu nie ciągnęło bo pompę vacuum szybko trafi.

[BaX]

Wymieniłem rurkę, trochę z tym grzebania bo najprostsze dojście jakie znalazłem jest po wymontowaniu obudowy filtra powietrza i prądnicy. Trzeba pamiętać o nowych aluminiowych śrubach do przykręcenia prądnicy. Sama wymiana nie jest trudna, najwięcej gimnastyki jest przy zdejmowaniu/zakładaniu paska napędu bo ciasno no i śruby aluminiowe, bez klucza dynamometrycznego może być różnie. Nadal nie wiem od czego jest ten cienki wężyk ale teraz podpięty jest tam gdzie powinien - przynajmniej z tej strony bo gdzie on jest podpięty drugim końcem nie mam pojęcia. Może ktoś kto zdejmował dolot w N53 pamięta gdzie to idzie?