[E87] 118i N46 2006 Dławi się podczas przyspieszania

[Kluczykk]

Cześć,

jakiś czas temu wymieniłem w swoim samochodzie uszkodzone sondy lambda ponieważ auto dużo paliło i nie miało swojej mocy (oczywiście były błędy w komputerze).

Bezpośrednio po wymianie auto zdecydowanie zyskało na dynamice, choć czuję, że nadal to nie to. Jednak zauważam, że niestety znów robi się mułem.

Objawy tego są takie, że podczas przyspieszania auto zachowuje się jakby jechało na zbyt wysokim biegu, nawet mimo relatywnie wysokich obrotów (mam skrzynię automatyczną), słabo reaguje na pedał gazu i czasami nawet lekko trzęsie się buda.

Zastanawiam się czy może to być kwestia zapchanego katalizatora, w końcu sondy były uszkodzone więc mieszanka też nieodpowiednia.

Obecnie auto nie pokazuje żadnych błędów (przez prostą apkę). Diagnostykę inpa mam w planach kiedy tylko dotrze do mnie kabel.

Czy ma ktoś sugestie co może być przyczyną?

[maniek21112]

Może to być zapchany katalizator, skrzynia pracuje prawidłowo? Możesz nagrać jak wygląda rozpędzanie do 100 km/h od zatrzymania? Widok oczywiście na prędkościomierz.

[Kluczykk]

Skrzynia wydaje się być ok, choć gdy jest zimna zdarzy się jej szarpnąć z jedynki na dwójkę. Planuję w niej wymienić niebawem olej.

Jutro nagram filmik. Potrzebujesz zobaczyć z gazem w podłodze, czy normalne przyspieszanie (do 3k obrotów)?

[maniek21112]

Gaz w podłodze, tylko rozgrzej go wcześniej, później nagraj zwykłe rozpędzanie.

[Kluczykk]

Jasne, tylko na rozgrzanym. ;)

Właściwie to zrobię to już dzisiaj i od razu wrzucę.

Dzięki!

[Kluczykk]

Nagrałem wczoraj kilka filmików jednak coś się stało z kartą SD i niestety nie mam ich wszystkich.

Pierwszy filmik to 0-100 z przyspieszeniem powolnym, a drugi (w szczególności ostatnie przyspieszanie) pokazuje ten efekt, choć nie za dobrze tutaj widać bardziej to słychać kiedy auto się dławi, choć z kolei filmik tego nie oddaje.

Samo zjawisko nie jest widoczne non stop w takim samym natężeniu, z reguły "jakoś" jedzie choć czuć od razu, że nie jest jak być powinno. Jednak czasami jest okropnie, że aż cała buda się trzęsie... A lepiej przyspiesza Fabia II mamy z silnikiem 1.4. :mad2:

https://youtu.be/FIFKqOBW-f4

https://youtu.be/oYiKXNVXrVw

Jak uda mi się wyłapać taki moment "krytyczny" postaram się nagrać i dorzucić jeżeli ten materiał nie będzie wystarczający.

[maniek21112]

Nagraj bez odpuszczania gazu, bo to nic nie wnosi a chcę mieć pewność, że nie oczekujesz za dużo od tego auta. Jakiej firmy masz te sondy? Jeżeli faktycznie jest problem to trzeba przeanalizować live data.

[Kluczykk]

Sonda przed kat. Bosch, sonda za kat. NTK. Nie kupowałem noname. Te konkretne zostały mi polecone przez użytkowników forum (nie tylko tego).

Jeżeli chodzi o moje wymagania to nie mam na myśli zbyt słabych osiągów. Chodzi mi o to, że auto zbyt słabo reaguje na gaz - długo się zastanawia i do tego ksztusi jakby jechało na zbyt wysokim biegu. Bezpośrednio po wymianie sond miałem wrażenie, że było zdecydowanie lepiej (co potwierdziła moja dziewczyna, więc nie jest to moje wrażenie), jednak z czasem sytuacja wróciła.

Jako niesprawność auta mam na myśli sytuację kiedy jadę jakieś 50 km/h i chcę przyspieszyć dodając gazu na tyle, żeby weszło na wyższe obroty bez redukcji biegu (lub zredukowało o jeden, nie więcej). Wtedy auto reaguje jakby jechać manualem z małym silnikiem na 5 piegu przy prędkości 30 km/h. Zbiera się i zbiera, jakby brakowało momentu i dopiero przy wyższych obrotach jedzie w miarę normalnie.

W porównaniu do przytoczonej już skody mojej mamy, która ma ponad 30 KM mniej wydaje się zdecydowanie lepiej reagować na pedał gazu. U mnie po naciśnięciu przez dłuższą chwilę nie dzieje się nic (nie jest to kwestia zmiany biegu).

Wracając z pracy spróbuję nagrać filmik na obwodnicy. W miarę możliwości zrobię dwa tak jak prosiłeś. Czy ten z butem w podłodze ma to być w trybie sport, czy bez znaczenia?

[maniek21112]

Najlepiej tak i tak, chodzi o sprawdzenie właśnie reakcji skrzyni, ponieważ to ona może być przyczyną. Wtedy można skasować adaptacje i przyuczyć ją.