E91 320d problem z temperaturą silnika.

[flan_e36]

Witam.

Mam problem z temperaturą silnika m47 320d. Oscyluje w granicach 60-65 stopni nawet po przejechaniu 30-50 km w trasie. Czytając forum stwierdziłem że wymienię oba termostaty, tak jak w większości postów pisano. Były to termostaty firmy BEHR.

Po wymianie po przejechaniu podobnego dystansu z wyłączonym ogrzewaniem max 65 stopni również, z włączonym to 50-60 stopni. Układ jest odpowietrzony, nowy płyn w chłodnicy i nic. Co może być jeszcze tego przyczyną?

[aaben]

Automat?

[flan_e36]

Nie, przepraszam zapomniałem dodać. Manual.

[Streetracer88]

A jaki kupiłeś termostat EGR? Są dwa rodzaje, z temperatura otwarcia jak sie nie myle 70C lub 90C

[flan_e36]

A jaki kupiłeś termostat EGR? Są dwa rodzaje, z temperatura otwarcia jak sie nie myle 70C lub 90C

 

Ten 70. Lepszy ten 90 czy jak?

Już nie wiem co poradzić, a nie uśmiecha mi się jeździć ciągle niedogrzanym zwłaszcza jak jest ten DPF...

[Jack79]

A z jakiego źródła masz ten główny? Z allegrowymi mam słabe doświadczenie.

[aaben]

Jazda poniżej 70 stopni spowoduje szybkie zabójstwo silnika. Zużywa się wszystko - przy tej temperaturze świece grzeją non-stop, w oleju zbiera się woda która nie ma możliwości odparować, itp. itd. Z doświadczenia termostat główny najlepiej OEM.

[Streetracer88]

Rozgrzej auto do tej temperatury jaka osiąga, czyli okolo 60C jak piszesz. Otwórz maske i zobacz czy wąż idący od termostatu głównego na chłodnice jest zimny,ciepły. Jeśli bedzie nawet lekko ciepły to głowny do ponownej wymiany.