E90 Klapki w kolektorze ssącym n47 320d 177km

[Drejku]

Witam. Masa różnych opinii na forach, czas to chyba podsumować.. Co sądzicie o klapkach w kolektorze ssącym w silniku N47?

U mnie widać, że prawdopodobnie z ośki trochę rzyga.. także będę musiał zdjąć niedługo kolektor, wyczyścić i sprawdzić stan klapek.. No i tu przychodzi dylemat. Jak klapki będą w złym stanie to je usunąć czy założyć jakiś używany kolektor z 318d? Podobno pasuje plug&play? Skoro rzyga z ośki to podejrzewam, że ośka będzie miała duży luz i trzeba będzie coś z tym zrobić. Przebieg 204kkm. Jak z tym brakiem dołu.. faktycznie taka różnica? Niektórzy mówią, że auto nie jedzie, a niektórzy różnicy podobno nie odczuwają..

https://zapodaj.net/15aa37234b6c2.jpg.html

Edytowane 29 Stycznia 2019 przez Drejku

[lts77]

Cześć , ja w żadnym n47 nie miałem klapek i różnicy nie czułem :D

Ale to tylko moje zdanie , może ktoś odczuwa różnice :D

[Drejku]

Usuwałeś/zaślepiałeś czy jak? Czy podmieniałeś na 318d?

[lts77]

Usuwałeś/zaślepiałeś czy jak? Czy podmieniałeś na 318d?

 

Usuwałem i zamieniałem na kolektor ze 118d różnie , można spokojnie usunąć będzie najtaniej :D

[MarcinMa]

Roznica bedzie spora - wiem z doswiadczenia. Ja tez mam problem z luznymi klapkami, wiec pozostaje kupno nowego kolektora po mega rabatach udalo mi sie zejsc do 3250zl. Mocno zaporowa cena, ale kupujac auto z tym logiem trzeba sie od czasu do czasu zlapac za kieszen.

[Drejku]

No to ja już nie wiem czemu niektórzy różnicy nie widzą, a niektórzy widzą ogromną różnicę.. skoro takie odczuwalne to każdy powinien to odczuć.

Na allegro widzę jakiś kolektor za jakieś 1300zł i jest regenerowany, odsyłasz stary, dostajesz inny z nowymi ośkami i klapkami.

Jak się ma usunięcie klapek do filtra DPF?

[MarcinMa]

Nie wydziwiaj, kup kolektor i spij spokojnie. Nie takie glowy pracowaly nad tym silnikiem, zebsmy teraz poprawiali inzynierow.

Kazda ingerencja w konstrukcje silnika wiaze sie z pozniejszymi problemami/konsekwencjami. Czy DPF dostanie bardziej w tylek - ciezko powiedziec. Na 100% nie dostanie bardziej w tylek niz auto po programie. Ale nie wiem czy taka odpowiedz cie zadowala. Bierz pod uwage ze klapa wprowadza powietrze w ruch wirowy, ale takze zmienia dlugosc dolotu, nie sa to jakies drastyczne zmiany, ale jednak.

Na poczatku marca mam zamiar zrobic film na hamowni, z kolektorem z klapkami i bez, moze wtedy poza teoretyzoaniem beda efekty na wykresie.

Kolega ma e91 z tym samym silnikiem z wycietymi klapkami, z programem na 200KM tyle ze w manualu, jego turbina wstaje bardzo pozno i ma zdecydowanie mniej mocy w dolnym zakresie obrotow, ale czy jest to efekt programu, czy wycietych klapek - nie wiem.

[kubaj123]

Jestem bardzo ciekaw co hamowania powie właśnie na kolektor z klapkami vs bez klapek

[Drejku]

120zl za zaślepke ośki + uszczelki a 3200 nowy kolektor to jest różnica ogromna.

Widziałem na allegro regenerowany za 400 i regenerowany za 1200. Ale jaka różnica między nimi poza ceną to nie wiem.

[Pogan]

Odepnij wezyk podcisnienia idacy do kolektora (spowoduje to, ze klapki beda ciagle otwarte) i zobaczysz czy czujesz roznice w jezdzie.

[majkel001]

Odepnij wezyk podcisnienia idacy do kolektora (spowoduje to, ze klapki beda ciagle otwarte) i zobaczysz czy czujesz roznice w jezdzie.

Wrzucisz jakieś zdjecie, ktory to??

[MarcinMa]

Odepnij wezyk podcisnienia idacy do kolektora (spowoduje to, ze klapki beda ciagle otwarte) i zobaczysz czy czujesz roznice w jezdzie.

:D

[Drejku]

Usunięte, poczyszczone, poskładane, ja osobiście żadnej różnicy nie odczuwam w jeździe, no może poza spokojną głową :D

Przed:

Po:

[maniek21112]

:cool2:

Masz manualną skrzynię? MarcinMa automat i tu może być różnica, część użytkowników e60/61 z m57n/n2 zgłasza właśnie problem z dołem bez klapek przy automacie.

[majkel001]

Czy po usunięciu klapek, trzeba , zakladam ze tak zaslepic jakies otwory, jeżeli tak, jest jakiś gotowy zestaw??

[maniek21112]

120zl za zaślepke ośki + uszczelki a 3200 nowy kolektor to jest różnica ogromna.

[Drejku]

Tak mam manual :)

Majkel w N47 wywalasz klapki łącznie z oska i zaslepiasz otwór po osce.

[Sopp]

Też mam wyciek z osi na której są zamontowane klapki. Z tego co widziałem ma ona uszczelniacz ale nie występuje on jako oddzielna część w realoem. Udało się komuś z Was ustalić jego wymiary?

[ziomek91]

Nie zastanawiajcie się tylko klapki off. Wywalcie klapki, ośke na której chodzą no i takie zabezpieczenia plastikowe kolektora przez które idzie ośka. Apsolutnie żadnych zaślepek klap. Co jedynie zaślepić trzeba otwór po ośce. Nastawnik klap kostka elektryczna normalnie podpieta ale cięgło które sterowało klapkami odpięte całkiem. Nic nie trzeba wyprogramowywac. Efekt jest powalający, auto dostało nowe życie. No i teraz Bmw radość z jazdy.

[raz3rek]

Takie pierdoły to możesz na grupkach Facebook pisać. Jeszcze może powiedz, że głupie inżyniery z BMW się nie znają. Nowe życie :duh:

[Borsuczek]

Wywal Pan klapki, będzie taniej :)

[kkx5]

Takie pierdoły to możesz na grupkach Facebook pisać. Jeszcze może powiedz, że głupie inżyniery z BMW się nie znają. Nowe życie :duh:

:cool2: nie inaczej