F30 - system bezpieczenstwa biernego kierowcy

[DarekCHW]

Witam.

Ktoregos pieknego dnia wsiadam do auta, poprzesuwalem fotel kierowcy troche w kazda strone. Potem opuscilem go max w dol. Nastepnie odpalam i wyskakuje komunikat: "Niesprawny system bezpieczenstwa biernego kierowcy". A do tego kontrolka poduszki. Odkurzalem tez auto. Moglem rura z odkurzacza cos obruszyc..

Dzien wczesniej tego nie bylo. W czym moze byc problem?? Gdzies wyczytalem, ze moze to miec zwiazek z aktywnymi zaglowkami (u mnie ich nie ma), albo z czujnikiem zajetosci fotela. To dobry trop? Czy nalezaloby szukac zupelnie gdzies indziej?

Pacjent: F30 330i, 2017, sedan

Edytowane 24 Stycznia 2019 przez DarekCHW

[matekBMW]

reklamuj

[Karlos1973]

A może przy przesuwaniu fotela odłączyła się po prostu jakaś wtyczka pod fotelem?

[DarekCHW]

A może przy przesuwaniu fotela odłączyła się po prostu jakaś wtyczka pod fotelem?

 

Mozliwe.. Ale wszystkie wygladaja na wpiete..

Ktora wtyczka jest od czujnika zajetosci fotela?

[DarekCHW]

Up

[DarekCHW]

Up

[DarekCHW]

Dzisiaj nie mogąc zlokalizować wtyczki od czujnika zajetosci siedziska pod fotelem kierowcy, zaczalem szperac pod fotelem pasażera. Znalazlem wtyczke. ODpialem ja na chwile, żeby zobaczyć ile wtyczka ma kabli i jakie sa ich kolory. Po podpięciu i wlaczeniu zaplonu, wyskoczyl komunikat o awarii biernego systemu bezpieczeństwa pasażera.

Mam rozumieć, ze teraz bez kompa i usuniecia bledow się nie obedzie?

Podobnie było z siedzeniem kierowcy. Przesuwalem fotel maksymalnie do tylu i maksymalnie w dol, po czym wyskoczyl w/w blad, o którym mowa na początku tematu.

Teoretycznie usuniecie bledow załatwi sprawę?

[pulower]

System bezpieczeństwa biernego kierowcy to zagłówki pirotechniczne i pirotechniczny napinacz pasa. Jeżeli chodzi o zagłówek to jedna wtyczka jest w oparciu fotela a druga do wpięcia ładunku pirotechnicznego w samym zagłówku. Jeżeli chodzi o napinacz pasa, to wtyczka jest wpinana do kostki pod siedzeniem.

Celowałbym we wtyczkę pod siedzeniem.

Po dokładnym wpięciu trzeba skasować błędy komputerem, może być zwykły diagnostyczny. Wówczas kontrolka powinna zniknąć.

[DarekCHW]

System bezpieczeństwa biernego kierowcy to zagłówki pirotechniczne i pirotechniczny napinacz pasa. Jeżeli chodzi o zagłówek to jedna wtyczka jest w oparciu fotela a druga do wpięcia ładunku pirotechnicznego w samym zagłówku. Jeżeli chodzi o napinacz pasa, to wtyczka jest wpinana do kostki pod siedzeniem.

Celowałbym we wtyczkę pod siedzeniem.

Po dokładnym wpięciu trzeba skasować błędy komputerem, może być zwykły diagnostyczny. Wówczas kontrolka powinna zniknąć.

 

Dzieki. Najpierw sprobuje usunąć bledy. Jak problem będzie się powtarzal, zaczne jeszcze raz grzebać pod siedzeniem.

Mam stary interfejs K+DCAN, którego uzywalem do E60 z 2004. Czy będzie on wspolpracowal z F30 z 2017? Chodzi tylko o usuniecie tych bledow. Z czasem kupie odpowiedni interfejs

[Sołtys]

wtyczki od czujnika zajetosci siedziska pod fotelem kierowcy

 

W jakim celu miałby być montowany czujnik zajętości fotela kierowcy? :shock:

[DarekCHW]

wtyczki od czujnika zajetosci siedziska pod fotelem kierowcy

 

W jakim celu miałby być montowany czujnik zajętości fotela kierowcy? :shock:

 

Nie wiem. Gdzies tam wyczytałem, ze może mieć to związek z aktywnymi zaglowkami (gdzie u mnie nich nie ma), albo z czujnikiem zajetosci fotela...

[Sołtys]

Nie sądzisz, że podczas jazdy kierowca jest zawsze?

[Wioletta]

W związku z tematem o poduszkach, mam pytanie... dlaczego w samochodach powypadkowych są wywalone obydwie poduszki z przodu, mimo że pasażera nie było w samochodzie?

[Sołtys]

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze.

[deen]

W związku z tematem o poduszkach, mam pytanie... dlaczego w samochodach powypadkowych są wywalone obydwie poduszki z przodu, mimo że pasażera nie było w samochodzie?

 

A czasami, to jeszcze 4 sztuki pasow potrafia auta zaciagnac, nawet gdy w aucie jest tylko kierowca...

[pikopiko]

W związku z tematem o poduszkach, mam pytanie... dlaczego w samochodach powypadkowych są wywalone obydwie poduszki z przodu, mimo że pasażera nie było w samochodzie?

 

Bo ktoś nie umiał przełączyć na "Passenger Airbag Off"

[mpier]

w teorii nie trzeba nic przełączać bo po to jest mata zajętości fotela pasażera...

[pikopiko]

W praktyce obie przednie poduchy strzelają razem...

[Wioletta]

... A czasami, to jeszcze 4 sztuki pasow potrafia auta zaciagnac, nawet gdy w aucie jest tylko kierowca...

 

No proszę! Czyli nie ma sensu martwić się czujnikiem zajętości fotela. A ile to tematów było poświęcone temu zagadnieniu. :lol:

[Sołtys]

Czyli nie ma sensu martwić się czujnikiem zajętości fotela. A ile to tematów było poświęcone temu zagadnieniu. :lol:

 

Jak to nie ma sensu się martwić?

Jak uszkodzona jest mata zajętości, będzie świecić kontrolka od poduszek i system w razie W, nie zadziała.

[DarekCHW]

Temat załatwiony. . F30 podpięte do kompa, bledy usunięte i już nie powrocily. Zero jakichkolwiek bledow, czy to w airbag, czy gdziekolwiek indziej :D

[DarekCHW]

W związku z tematem o poduszkach, mam pytanie... dlaczego w samochodach powypadkowych są wywalone obydwie poduszki z przodu, mimo że pasażera nie było w samochodzie?

 

Moglo byc kombinowane w instalacji airbag jakimis rezystorami...