4.6 IS M62TUB46 reanimacja silnika- temperatura oleju silnik

[krilan]

pierwsze godziny pracy :D :D

niestety nie udaje mi się wrzucić filmu na forum dlatego jest tylko link

[scarab]

I już słychać vanosy :doh:

[Kwast.]

No słychać tyroszku...

Ile cię to ,,hobby” kosztowało ? Jeśli można zapytać...

Scarab , nie łam chłopaka , niech się cieszy chwilą ;)

[Nemo 77]

I już słychać vanosy :doh:

I to jest właśnie to.Włożysz serce,duszę,że o kasie nie wspomnę i...."już słychać vanosy".

Co będzie po 20 tysiącach?

Moim zdaniem to takie neverending story.Od vanosów po uszczelnienie itd.

[scarab]

Ano właśnie, nie chcę łamać, ale z mojego doświadczenia wiem, że niezależnie od tego ile włoży się pieniędzy i serca w X5 końca nie ma nigdy :roll:

[ArtPol74]

A ja Cię podziwiam i cieszę się, że są tacy ludzie jak TY. Nie łam się, hobby to hobby rzadko się opłaca..ale ma sprawiać Tobie przyjemność. :cool2: Gratuluję i pozdrawiam.

[krilan]

I już słychać vanosy :doh:

 

Zdecydowałem nie wysyłać vanos'ów do regeneracji, m62tub46 ma poprawioną wersję vs tub44, naczytałem się na forum dałem sobie spokój.

W razie czego mam druga parę.

Pozostał do podłączenia zegar z ciśnieniem oleju, niestety kupiłem zły "rozgałęźnik.

Niestety pojawił się szkodnik czujnik ABS i to ten od prędkości, zabierałem się już za niego ale ukręciłem śrubę, wyczyściłem styki i było ok.

Pierwszy dzień po uruchomieniu również, dzisiaj sypnęło kontrolkami, czasami prędkość się pojawia ale głownie jej nie ma.

Czujnik mam kupiony, ale starego nie idzie bezinwazyjnie wyjść a do rozwiercania to chyba półoś było by trzeba wyjąć?

Co do kosztów zrobię zestawienie i wrzucę,

P.S. Jeżeli ktoś chciałby modyfikować 4.4 na górę od 4.6 to mam komplet wyremontowanych głowic.

edit 20190525

Koledzy dziwna sytuacja i tak zastanawiam się czym może być spowodowana na zegarach temperatura oleju dochodzi tylko do 75C, szukałam na realoem czy w ukłądzie jest termostat ale nie widzę tylko skrzynia biegów.

czy to po prostu czujnik przekłamuje, jaka powinna być normalna temperatura oleju silnika (wcześniej było ok 100C)