Akcja serwisowa -przekładnia kierownicy

[stanleypl]

w E87 chciałem czujnik poziomu oleju zmienić (razem z olejem) i ASO też reset chciało robić wszystkiego bo mam zakodowane DRL i licznik cyfrowy, twierdzili że nie będzie poprawnie działać i adaptacji nie zrobią (nie robi się o ile wiem takiej adaptacji czujnika). zauważ że jest ASO i ASO, zależy na kogo trafisz.

[adam541]

u mnie przełożyli i zresetowali do ustawień fabrycznych, na szczescie nie było żadnych znaczących modyfikacji

[marcinlmobile3]

Byłem dzisiaj ,to znaczy żona w bmw  na akcji serwisowej przekładni kierowniczej.Auto zostawione w serwisie po 4 godzinach telefon że padł im jakiś klucz czy przyżąd do odkręcenia tych śrub ,niby jedną odkręcili przy drugiej niby coś się stało z narzędziem do odkręcenia tych śrub.Auto oddali umówiony następny termin na lipca .Co to za specjalistyczne narzędzie do odkręcenia tych śrub ? 

[tbak]

Dzień dobry,

Samochód to BMW 435i 2015r. przebieg 56000km. Od kilu miesięcy pojawił się problem stuknięcia, które zauważalne jest gdy manewruję na parkingu mocno skrecając koła. Podczas normlanej jezdy nic nie stuka nic nie puka. Wpisując zapytanie w google pojawiły się rozwiązania wymiany zestawu naprawczego przekładni - wkładka plastkiowa link pokazujący o co mi chodzi: https://www.youtube.com/watch?v=AzjlroFtoJY&t=794s Zamówiłem to i wyminiłem, co się poprawiło - układ kierowniczy działa bardziej sztywno, precyzjnie, szybciej wraca do punktu zero, nie ma tego stukania podczas szybkiego ruszania kołem kierownicy. Aczkolwiek problem który opisuję na początku nadal jest - czyli jeżeli np. wyjeżdżam z miejsca parkingowego i skręcę koła maksymalanie to podczas popuszczenia koła kierownicy pojawia się metaliczne stuknięcie. 

Czy to mogę być te śruby? O któe to śruby chodzi te torx moxujące przekładnie. Czy wystarczy je kupić nowe w ASO i wyminieć? Ktoś to robił?