Pierwsze usterki i awarie G05.

[Ratm]

14 godzin temu, Marchall napisał(a):

Ja mam lasery. U mnie parowanie (nawet pelnej lampy), szron wewnatrz lamp zima to byl standard. W aso robili jakies testy szczelnosci i mowili ze wszystko w normie, ze roznica temperatur itp. Jak pojawil sie ten szron to ich bardziej docisnalem i ostatecznie wymienili na gwarancji 2 lampy

i juz nie paruja?

[Marchall]

22 minuty temu, Ratm napisał(a):

i juz nie paruja?

Po myjni nie parują, a parowały, ale prawdziwy test będzie zimą

[Carlito-Carlito]

Cześć, 

Nie wiem czy to już pierwsza usterka, czy tak ten model ma X5 G05 2024 LCI 30d , ale wydaje mi się to trochę dziwne zachowanie.

Może ktoś z Was też tak ma, lub ma jakieś sugestie bo nie wiem czy jechać do serwisu. Przejechałem 600km i nie wiem, czy tego wcześniej nie zauważyłem i tak było, czy się pojawiło bo np skrzynia biegów dostosowała się do mojego stylu jazdy dopiero . Nie ma tego efektu za każdym razem, czasami przy zdjęciu nogi z gazu samochód dość mocno wytraca szybkość, tak jakby samochód hamował silnikiem (nie jest to jakieś gwałtowne, ale czuć różnicę z normalnym wytracaniem prędkości kiedy to samochód jedzie w trybie biegu jałowego lub normalnie zwalnia bez użycia hamulca). Czy tak jest, że na przykład ładuje baterię mocniej wtedy, czy coś skrzynia się dziwnie nauczyła mojego stylu jazdy. 

i drugie pytanie , czy adaptacja skrzyni do stylu jazdy kierowcy jest tylko na początku, czy skrzynia modyfikuje swoje ustawienia na bieżąco, co jakiś czas i jaki to jest interwał?

Pozdrawiam i dziękuję.

[--maly--]

Niestety poliftowe X5 w MildHybrid właśnie tak ma. Nasze M60i też to ma i jest to dla mnie denerwujące. Wrażenie jakby samochód hamował silnikiem zamiast się toczyć swobodnie. Zobacz na Ecopro bo tam to nie występuje u mnie. Na ecopro auto wchodziło w tryb żeglowania czego nie wiedzieć czemu nie robi na comforcie. Jak mieliśmy M340i to tam normalnie żeglowało na comfort dużo lepsze rozwiązanie niż to co wymyślili tutaj.

[Carlito-Carlito]

28 minut temu, --maly-- napisał(a):

Niestety poliftowe X5 w MildHybrid właśnie tak ma. Nasze M60i też to ma i jest to dla mnie denerwujące. Wrażenie jakby samochód hamował silnikiem zamiast się toczyć swobodnie. Zobacz na Ecopro bo tam to nie występuje u mnie. Na ecopro auto wchodziło w tryb żeglowania czego nie wiedzieć czemu nie robi na comforcie. Jak mieliśmy M340i to tam normalnie żeglowało na comfort dużo lepsze rozwiązanie niż to co wymyślili tutaj.

Właśnie w przedliftowym auto żeglowało aż miło, teraz dużo rzadziej wchodzi w ten tryb. 

[BigCactus]

9 godzin temu, --maly-- napisał(a):

Niestety poliftowe X5 w MildHybrid właśnie tak ma. Nasze M60i też to ma i jest to dla mnie denerwujące. Wrażenie jakby samochód hamował silnikiem zamiast się toczyć swobodnie. Zobacz na Ecopro bo tam to nie występuje u mnie. Na ecopro auto wchodziło w tryb żeglowania czego nie wiedzieć czemu nie robi na comforcie. Jak mieliśmy M340i to tam normalnie żeglowało na comfort dużo lepsze rozwiązanie niż to co wymyślili tutaj.

A mi właśnie hamowanie silnikiem pasuje - w 40i raz hamował silnikiem, raz wchodził w tryb żeglowania. Teraz w X5M i przy szybkiej jeździe to hamowanie silnikiem bardzo mi odpowiada - jest przewidywalne. jest zbawieniem dla klocków hamulcowych w trasach jadąc szybciej niż pozostali użytkownicy dróg. Ale być może to moje boomerskie odczucia 😉.

[adiki]

Można też jeździć w sport indywidual i wtedy chyba odpada ten problem nie?

[Carlito-Carlito]

5 godzin temu, BigCactus napisał(a):

A mi właśnie hamowanie silnikiem pasuje - w 40i raz hamował silnikiem, raz wchodził w tryb żeglowania. Teraz w X5M i przy szybkiej jeździe to hamowanie silnikiem bardzo mi odpowiada - jest przewidywalne. jest zbawieniem dla klocków hamulcowych w trasach jadąc szybciej niż pozostali użytkownicy dróg. Ale być może to moje boomerskie odczucia 😉.

Dzięki za informacje. Ciesze się, że to normalna reakcja, ja wolałem jak nie czułem tego wyhamowywania silnikiem, moim zdaniem jest trochę za mocne, z drugiej strony jeśli ma oszczędzać hamulce to jakoś sobie z tym odczuciem poradzę. U mnie wyhamowywanie występuję też na eco, chociaż tam rzeczywiście zauważalnie częściej załącza się "żeglowanie" na biegu jałowym. Jeszcze mam pytanie czy adaptacja skrzyni biegów występuję raz , czy skrzynia dostosowuje się do jazdy na bieżąco? Dzieki.

[wilk325]

2 godziny temu, Carlito-Carlito napisał(a):

Jeszcze mam pytanie czy adaptacja skrzyni biegów występuję raz , czy skrzynia dostosowuje się do jazdy na bieżąco? Dzieki.

Na bieżąco, ale to trochę trwa. Jak jeździsz spokojnie i nagle zaczniesz trochę mocniej "gonić" auto to trochę potrwa zanim się nauczy Twojego nowego stylu jazdy.

Edytowane 23 Maja przez wilk325

[Carlito-Carlito]

W dniu 26.10.2023 o 15:42, Mimi44 napisał(a):

Przy włączeniu biegu D lekko ruszy auto to przodu. Normalna sprawa czy coś złego dzieje się z skrzynią ? 

Proponuję przed wyłączeniem auta załączyć ręczny, lub wcisnąć samemu P i dopiero później wyłączyć zapłon. Powinno załatwić problem.

[hornet17]

W dniu 22.05.2024 o 21:59, Carlito-Carlito napisał(a):

Cześć, 

Nie wiem czy to już pierwsza usterka, czy tak ten model ma X5 G05 2024 LCI 30d , ale wydaje mi się to trochę dziwne zachowanie.

Może ktoś z Was też tak ma, lub ma jakieś sugestie bo nie wiem czy jechać do serwisu. Przejechałem 600km i nie wiem, czy tego wcześniej nie zauważyłem i tak było, czy się pojawiło bo np skrzynia biegów dostosowała się do mojego stylu jazdy dopiero . Nie ma tego efektu za każdym razem, czasami przy zdjęciu nogi z gazu samochód dość mocno wytraca szybkość, tak jakby samochód hamował silnikiem (nie jest to jakieś gwałtowne, ale czuć różnicę z normalnym wytracaniem prędkości kiedy to samochód jedzie w trybie biegu jałowego lub normalnie zwalnia bez użycia hamulca). Czy tak jest, że na przykład ładuje baterię mocniej wtedy, czy coś skrzynia się dziwnie nauczyła mojego stylu jazdy. 

i drugie pytanie , czy adaptacja skrzyni do stylu jazdy kierowcy jest tylko na początku, czy skrzynia modyfikuje swoje ustawienia na bieżąco, co jakiś czas i jaki to jest interwał?

Pozdrawiam i dziękuję.

 

 

Te hamowanie silnikiem faktycznie występuje, niezależnie od wybranego trybu jazdy - przynajmniej u mnie w 40i LCI. Strasznie wkurzające 😤

 

[Carlito-Carlito]

Co do hamowania silnikiem zauważyłem, że samochód zaczyna hamować silnikiem mocniej, jak przed toba ktoś jedzie i tracisz bezpieczny odstęp lub w samochodzie przed tobą włączą się światła hamowania. Jeszcze tą zależność dokładnie sprawdzę doświadczalnie, ale na chwilę obecną tak to zauważyłem. Sprawdźcie proszę, czy tak jest u Was.

 

Edytowane 24 Maja przez Carlito-Carlito

[--maly--]

8 godzin temu, Carlito-Carlito napisał(a):

Co do hamowania silnikiem zauważyłem, że samochód zaczyna hamować silnikiem mocniej, jak przed toba ktoś jedzie i tracisz bezpieczny odstęp lub w samochodzie przed tobą włączą się światła hamowania. Jeszcze tą zależność dokładnie sprawdzę doświadczalnie, ale na chwilę obecną tak to zauważyłem. Sprawdźcie proszę, czy tak jest u Was.

 

Tak jest ale najlepiej działa to na ecopro wtedy samochód dopasowuje swoją prędkość do auta przed nami i potrafi nawet utrzymywać prędkość za autem poprzedzającym przy pomocy silnika elektrycznego na wyłączonym spalinowym. 

[Jarsonik]

W dniu 24.05.2024 o 14:43, Carlito-Carlito napisał(a):

Co do hamowania silnikiem zauważyłem, że samochód zaczyna hamować silnikiem mocniej, jak przed toba ktoś jedzie i tracisz bezpieczny odstęp lub w samochodzie przed tobą włączą się światła hamowania. Jeszcze tą zależność dokładnie sprawdzę doświadczalnie, ale na chwilę obecną tak to zauważyłem. Sprawdźcie proszę, czy tak jest u Was.

 

u mnie tez tak jest.

[Kingu]

W dniu 24.05.2024 o 14:43, Carlito-Carlito napisał(a):

Co do hamowania silnikiem zauważyłem, że samochód zaczyna hamować silnikiem mocniej, jak przed toba ktoś jedzie i tracisz bezpieczny odstęp lub w samochodzie przed tobą włączą się światła hamowania. Jeszcze tą zależność dokładnie sprawdzę doświadczalnie, ale na chwilę obecną tak to zauważyłem. Sprawdźcie proszę, czy tak jest u Was.

 

No właśnie zastanawiałem się czemu mój czasem się swobodnie toczy a czasem mocno spowalnia, nie mam miękkiej hybrydy więc była to zagadka. Trochę podejrzewałem że może mieć na to wpływ sytuacja przede mną, ale raz niby tak a innym razem nie. Sam już nie wiem.

 

[_holek]

Dowiedziałem się dzisiaj, że mam akcję serwisową - konfiguracja sterowników (ale jakich się nie dowiedziałem). Ktoś coś wie? X5M 2023.

[Mosqitoo]

W dniu 31.07.2023 o 11:49, Marchall napisał(a):

Mam taki problem, że auto jadąc na wprost ściąga w prawo. Temat odczuwalny zwłaszcza przy prędkościach 100+. Dodatkowo auto przy wysokich prędkościach (170+) jakby pływało/myszkowało - wrażenie takie jakbyście czuli podmuchy wiatru, ale wiatru nie ma. Auto było w ASO 3x, oczywiście wg nich i ich pomiarów jest wszystko ok. Sprawdzali zawieszenie, zamieniali koła na osi, generalnie nie widzą problemu. Przebieg 55k, koła RF 21, zawieszenie normalne (nie pneumatyka). Ktoś coś podobnego przerabiał?

 

W dniu 31.07.2023 o 11:49, Marchall napisał(a):

Mam taki problem, że auto jadąc na wprost ściąga w prawo. Temat odczuwalny zwłaszcza przy prędkościach 100+. Dodatkowo auto przy wysokich prędkościach (170+) jakby pływało/myszkowało - wrażenie takie jakbyście czuli podmuchy wiatru, ale wiatru nie ma. Auto było w ASO 3x, oczywiście wg nich i ich pomiarów jest wszystko ok. Sprawdzali zawieszenie, zamieniali koła na osi, generalnie nie widzą problemu. Przebieg 55k, koła RF 21, zawieszenie normalne (nie pneumatyka). Ktoś coś podobnego przerabiał?

Czy udało się rozwiązać problem?

napisałem na priv

[filipo12]

Ja już przyzwyczaiłem się do hamowania silnikiem, bardzo fajna sprawa. Powiem że czasami nawet denerwuje mnie jak tego nie robi ale faktycznie jak jedziesz zdecydowanie, pewnie i przewidywalnie puszczasz gaz np przed dogonionym autem, rondem czy zaraz za znakiem teren zabudowany to on wówczas ładnie zwalnia silnikiem i oszczędza klocki. A przy spokojnej leniwej jeździe jak nie widać przeszkody również i ładnie żegluje. Zauważyłem że coraz bardziej dogadujemy się ze sobą😀 

[Big_daddy]

Co najelpsze w LCI chyba to hamowanie silnikiem jeszcze mocniej dziala. W PRE LCI 45e (czyli plug in) mam wrażenie że gorzej to działa. 

Przyzwyczaiłem się i jestem coraz bardziej z tego rozwiązania zadowolony, naprawdę dużo rzadziej zaczałem korzystać z hamulca.. można jechać dynamicznie .. ale jednoczenie oszczędnie 🙂

[Godlike]

Ja mam podobne odczucia. Na początku wydawało mi się to nienaturalne, ale teraz uważam, że jest świetne i wpływa również pozytywnie na bezpieczeństwo jazdy. 

[Jarsonik]

Ha...dopadło i mnie....dziś...bez ostrzeżeń wcześniej wyskoczyła taka informacja. Ktoś ma wiedzę, jak usunac ten komunikat bez wizyty w ASO? Auto po gwarancji

[Big_daddy]

16 godzin temu, Jarsonik napisał(a):

Ha...dopadło i mnie....dziś...bez ostrzeżeń wcześniej wyskoczyła taka informacja. Ktoś ma wiedzę, jak usunac ten komunikat bez wizyty w ASO? Auto po gwarancji

Odepnij klemę na 10 min 😄 . Zawsze działa w każdym samochodzie. Jak wróci .. to znak że trzeba się podpiąć pod kompa i błedy szczytać .. 

Chyba że powiesz z których okolic jesteś to powiem czy będe w okolicy to podłączymy pod kompa i zobaczymy błędy. 

[Jarsonik]

mysle

Godzinę temu, Big_daddy napisał(a):

Odepnij klemę na 10 min 😄 . Zawsze działa w każdym samochodzie. Jak wróci .. to znak że trzeba się podpiąć pod kompa i błedy szczytać .. 

Chyba że powiesz z których okolic jesteś to powiem czy będe w okolicy to podłączymy pod kompa i zobaczymy błędy. 

myślenice (okolice krk)

[Big_daddy]

2 godziny temu, Jarsonik napisał(a):

mysle

myślenice (okolice krk)

oj to tam praktycznie nie bywa. Szukaj kogoś. 

[Jarsonik]

54 minuty temu, Big_daddy napisał(a):

oj to tam praktycznie nie bywa. Szukaj kogoś. 

na razie spróbuje znaleźć akumulator i odkręcić na 10 minut

mozę to cos da..ale wątpię