Pierwsze usterki i awarie G05.

[tomek777477]

Coraz większe badziewie te bmw robi :-(

[cerf]

Komunikat o podwyższonym stanie oleju silnikowego.

Od ostaniej wymiany oleju minęło kilka tysięcy km.

Oleju nie dolewałem.

Co może być przyczyną?

[lamer]

Częste jazdy na krótkich dystansach.

Diesel czy benzyna?

[BigCactus]

Być może masz problem z DPF - to częsty problem przy złym wypalaniu DPF i do oleju przedostaje się paliwo - jeździsz głównie w mieście?

[cerf]

Częste jazdy na krótkich dystansach.

Diesel czy benzyna?

 

M50D

[cerf]

Być może masz problem z DPF - to częsty problem przy złym wypalaniu DPF i do oleju przedostaje się paliwo - jeździsz głównie w mieście?

 

Głównie miasto, krótkie odcinki po ok 5km - raczej dynamiczna jazda.

Trasa raz na tydzień - przeważanie autostrada dynamicznie - prędkości około 190. Jak jest pusto to Vmax.

[Michael1916]

Być może masz problem z DPF - to częsty problem przy złym wypalaniu DPF i do oleju przedostaje się paliwo - jeździsz głównie w mieście?

 

Głównie miasto, krótkie odcinki po ok 5km - raczej dynamiczna jazda.

Trasa raz na tydzień - przeważanie autostrada dynamicznie - prędkości około 190. Jak jest pusto to Vmax.

 

No to dziwna sprawa. Raczej usprawiedliwiony byłby ubytek oleju przy takim stylu jazdy. Trzeba chyba sprawdzic co jest pod korkiem. Moze przegrzałes silnik i jakies uszczelki szlag trafił...a moze po prostu cos nie tak u Ciebie z systemem wypalania dpf i w ASO przesledza jak działa i zwyczajnie wymienia co trzeba.

Z innej beczki: jak spalanie przy takiej jezdzie?

[cerf]

Być może masz problem z DPF - to częsty problem przy złym wypalaniu DPF i do oleju przedostaje się paliwo - jeździsz głównie w mieście?

 

Głównie miasto, krótkie odcinki po ok 5km - raczej dynamiczna jazda.

Trasa raz na tydzień - przeważanie autostrada dynamicznie - prędkości około 190. Jak jest pusto to Vmax.

 

No to dziwna sprawa. Raczej usprawiedliwiony byłby ubytek oleju przy takim stylu jazdy. Trzeba chyba sprawdzic co jest pod korkiem. Moze przegrzałes silnik i jakies uszczelki szlag trafił...a moze po prostu cos nie tak u Ciebie z systemem wypalania dpf i w ASO przesledza jak działa i zwyczajnie wymienia co trzeba.

Z innej beczki: jak spalanie przy takiej jezdzie?

 

Przy automacie wydaje mi się, że ciężko przegrzać silnik, bo obroty silnika nie są trzymane w wartościach maksymalnych.

Dpf nigdy mi nie zaświecił, ze chce zrobić „sztuczne” wypalanie.

Obawiam się ze to może być uszczelka ....

Przebieg 28tys, spalanie od stanu fabrycznego 12,9

Średnia prędkość wg komp 49km/h

[BigCactus]

Też wydaje mi się, że przegrzanie raczej odpada - na pewno pojawił by się jakiś komunikat przy obecnej ilości elektroniki. Dodatkowo komora silnika w X5 ma duży zapas względem 5ki, 7ki.

Jeśli głównie miasto i krótkie odcinki, to stawiam na DPF - 5km odcinki na pewno temu sprzyjają. Poza tym DPF wypala się chyba w konkretnym zakresie obrotów utrzymywanym przez jakiś czas (w Audi mam 2.200-2.500 z tego co pamiętam - nie wiem jednak jak jest w BMW) - być może przy jeździe 190 obroty są za wysokie i procedura wypalenia się nie odpala.

[lamer]

Oleju przybywa jeżeli proces wypalania DPF jest często przerywany. A to przy jeździe miejskiej normalka.

Niestety taki rozrzedzony olej powinno się wymienić dla własnego dobra.

Na ASO w kompie na pewno odczytają zapisane nieudane próby wypalania.

I jeszcze jedno... Szybka jazda na trasie też wcale nie sprzyja wypalaniu DPF :(

[stic7]

Nagle zaczęła stukać i trzeszczeć klapa bagażnika. Słychać dość mocno przy niskich prędkościach, na spowalniaczach i nierównościach. Wydaje mi się, że górna część. Gdzie z tym pojechać w W-wie, kto dobrze ogarnia takie tematy??

 

Miałem podobny hałas - bez problemu usunięte w ASO :cool2: .

 

Klapa wyregulowana w ASO

[chojny23]

Auto w serwisie do jutra.

Akcja serwisowa zbiegła się z przeglądem.

[bambaryla]

Też wydaje mi się, że przegrzanie raczej odpada - na pewno pojawił by się jakiś komunikat przy obecnej ilości elektroniki. Dodatkowo komora silnika w X5 ma duży zapas względem 5ki, 7ki.

Jeśli głównie miasto i krótkie odcinki, to stawiam na DPF - 5km odcinki na pewno temu sprzyjają. Poza tym DPF wypala się chyba w konkretnym zakresie obrotów utrzymywanym przez jakiś czas (w Audi mam 2.200-2.500 z tego co pamiętam - nie wiem jednak jak jest w BMW) - być może przy jeździe 190 obroty są za wysokie i procedura wypalenia się nie odpala.

 

2200-2500 to powinno na 8 biegu w 30d pokrywać zakres ~180-210km/h :P

[cerf]

Oleju przybywa jeżeli proces wypalania DPF jest często przerywany. A to przy jeździe miejskiej normalka.

Niestety taki rozrzedzony olej powinno się wymienić dla własnego dobra.

Na ASO w kompie na pewno odczytają zapisane nieudane próby wypalania.

I jeszcze jedno... Szybka jazda na trasie też wcale nie sprzyja wypalaniu DPF :(

 

Samochód wrócił z serwisu.

Dla mnie chyba najlepsza diagnoza jaka mógła być. Okazało się, że jest to błąd w oprogramowaniu - mój przypadek raczej nie był pierwszy.

Aktualna wersja systemu 03/2020.58.

Olej został w ramach tej akcji serwisowej został wymieniony, aby czujnik wykrył zmianę oleju.

Ilość spuszczonego oleju 6 litrów.

Został nasmarowany szyberdach, bo w gorące dni nie otwierał się płynnie tylko trochę podskakiwał.

Nie będzie u mnie działała automatyczna zmiana pasa ruchu po naciśnięciu kierunowskaza oraz nie bezie wyświetlanie ruchu pojazdów pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem.

Produkcja auta 06/2019 - zamawianie grudzień 2018.

Mam pakiet asystentów profesional, ale podczas zamawiania ten pakiet nie zawierał dodatku zmiana pasa ruchu.

Może to być kwesia homologacji auta na ten czas, która nie zawiera tego elementu autonomicznej jazdy.

[BigCactus]

No i super :cool2: . Czyli wypalanie przy 190km/h działa ;).

[Michael1916]

Oleju przybywa jeżeli proces wypalania DPF jest często przerywany. A to przy jeździe miejskiej normalka.

Niestety taki rozrzedzony olej powinno się wymienić dla własnego dobra.

Na ASO w kompie na pewno odczytają zapisane nieudane próby wypalania.

I jeszcze jedno... Szybka jazda na trasie też wcale nie sprzyja wypalaniu DPF :(

 

Samochód wrócił z serwisu.

Dla mnie chyba najlepsza diagnoza jaka mógła być. Okazało się, że jest to błąd w oprogramowaniu - mój przypadek raczej nie był pierwszy.

Aktualna wersja systemu 03/2020.58.

Olej został w ramach tej akcji serwisowej został wymieniony, aby czujnik wykrył zmianę oleju.

Ilość spuszczonego oleju 6 litrów.

Został nasmarowany szyberdach, bo w gorące dni nie otwierał się płynnie tylko trochę podskakiwał.

Nie będzie u mnie działała automatyczna zmiana pasa ruchu po naciśnięciu kierunowskaza oraz nie bezie wyświetlanie ruchu pojazdów pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem.

Produkcja auta 06/2019 - zamawianie grudzień 2018.

Mam pakiet asystentów profesional, ale podczas zamawiania ten pakiet nie zawierał dodatku zmiana pasa ruchu.

Może to być kwesia homologacji auta na ten czas, która nie zawiera tego elementu autonomicznej jazdy.

 

To u mnie tez zmiana pasa ruchu nie zadziała :cry2:

Tez zamawialem w Grudniu 2018 ale moj zostal wyprodukowany juz 10 stycznia a dostarczony w Lutym.

[tomek777477]

U mnie działa tak, ze trzeba lekko trzymać manetkę kierunku i kierownice-dopiero auto wykona manewr-trochę bez sensu jak dla mnie.

[kamilkoc]

U mnie działa tak, ze trzeba lekko trzymać manetkę kierunku i kierownice-dopiero auto wykona manewr-trochę bez sensu jak dla mnie.

A co mialoby wiekszy sens? Niespodzianki ze zmianami pasa ruchu bez potwierdzenia?

[tomek777477]

Bez sensu, ze musisz trzymać i manetkę i kierownice, wg mnie powinieneś dać kierunek np w lewo puścić łapy i auto samo wykona manewr, a w jeszcze lepszym wydaniu...przy aktywnym acc samo wykona manewr i wróci na pierwotny pas ruchu.

[kamilkoc]

Bez sensu, ze musisz trzymać i manetkę i kierownice, wg mnie powinieneś dać kierunek np w lewo puścić łapy i auto samo wykona manewr, a w jeszcze lepszym wydaniu...przy aktywnym acc samo wykona manewr i wróci na pierwotny pas ruchu.

aktualnie prawo nie pozwala na autonomiczna jazde w PL, wiec nie ma szans na soft pozwalajacy autu wykonywac manewry samoczynnie bez wczesniejszej decyzji kierujacego

[witus1996]

Bez sensu, ze musisz trzymać i manetkę i kierownice, wg mnie powinieneś dać kierunek np w lewo puścić łapy i auto samo wykona manewr, a w jeszcze lepszym wydaniu...przy aktywnym acc samo wykona manewr i wróci na pierwotny pas ruchu.

 

Bo prawidłowo jest tak jak mówisz, u mnie wystarczy dać do oporu kierunek, produkcja auta z 12/2019.

[darekas]

Przymierzam się do zakupu BMW zacząłem nawet myśleć o X5

Przeczytałem cały wątek i teraz nie wiem co mam o tym wszystkim myśleć.

Autem codziennie będę dojeżdżał do pracy i nie bardzo sobie wyobrażam żeby co kilka tygodni zostawiać auto w serwisie.

Z drugiej strony większość opisywanych usterek dotyczyła głownie oprogramowania i elektroniki a nie podzespołów mechanicznych

czyli raczej nie było poważnych usterek silnika czy skrzyni biegów. Czy aby na pewno jest to jakieś pocieszenie?

Żeby mieć jeszcze większe wątpliwości trafiłem dzisiaj do salonu Lexusa gdzie usłyszałem że jak wybiorę BMW to muszę się liczyć z częstymi wizytami w serwisie.

Oczywiście w przeciwieństwie do Lexusa.

I co mam zrobić jak dalej jestem zafascynowany BMW i co raz bardziej X5. Dzisiaj pierwszy raz miałem okazję odbyć jazdę próbną i nawet 25D zrobił ma mnie ogromne wrażenie

Byłoby to moje pierwsze BMW

[KrzychoM]

Od 20 kwietnia jak odebrałem auto w serwisie jeszcze nie byłem :lol:

Lexus ? Aaaa to te auta dla dziadków... :mrgreen:

[darekas]

Od 20 kwietnia jak odebrałem auto w serwisie jeszcze nie byłem :lol:

Lexus ? Aaaa to te auta dla dziadków... :mrgreen:

 

Kto jeszcze nie był anie razu w serwisie??? :)

Czy są tacy?

[BigCactus]

Mam aktualnie prawie 65.000 km i auto nigdy mnie nie zawiodło.

Pytasz w Lexusie o awaryjność BMW? Zapytaj jeszcze dodatkowo w Audi czy polecają BMW i czy zgadzają się z opinia z Lexusa ;).