Wszystkie wady G30

[Cienki21]

przechodziłem przez takie coś ale nie w BMW, niestety parowanie lamp nie podlegało gwarancji. Tłumaczono, że to normalne zjawisko (wiele osób zgłaszało ten problem), jeżeli reflektor odparuje sam i nie będą się robić duże krople, nie będzie śladów od środka to TTTM (ten typ tak ma) ale może ASO BMW podejdzie do tego inaczej.

[djzoom]

Ja miałem kiedyś taką sytuację w Hondzie Accord i obie lampy zostały wymienione w ramach jakiejś akcji serwisowej :)

[Grzybu]

W najblizszy poniedziałek mam wizyte w ASO. Bede nalegał na wymiane. W jakiej marcie miałes taki przypadek i ASO stwierdziło ze TTTM? To była także marka Premium?

[Cienki21]

Nie była to marka premium (Skoda Superb) wiele osób narzekało i zgłaszało to do ASO, ale takie były odpowiedzi. Ale oczywiście, zgłosić warto, mam nadzieję, że BMW inaczej podchodzi do klienta. Sam mam kilka, nieprawidłowości do zgłoszenia w swojej 525d ale czekam, bo mam 2500km do przeglądu i wtedy im wszystko zgłoszę. Zobaczę jak marka premium do tego podejdzie. Życzę bezspornego załatwienia sprawy.

[klakierek]

W Superb'ie wymieniali jak przyjechałeś z takimi zaparowanymi do serwisu.

Ten typ tak nie ma to nie powinno być problemu z reklamacją.

[p0sitiv]

Mi w F11 też parowały (może nie aż tak), ale potem para znikała i nie było śladu.

Nigdy tego nie zgłaszałem.

[Cienki21]

Przedstawiałem i zdjęcia i film zaparkowanych reflektorów i nic to nie dało, do serwisu miałem 120km więc nie mogłem tak odrazu wstąpić. Mówiąc o tym problemie parowania i superba na forum też powstał temat i na wiele osób zgłaszających jednej wymienili w Niemczech lampy z tego co wiem. Fakt po jakimś czasie u mnie to zanikło

[Randall]

Kiedyś w F20 wymienili mi reflektor. Z tym ze parował tak ze był aż cały biały w środku. Okazało się ze był uszkodzony mechanicznie.

[A145]

przechodziłem przez takie coś ale nie w BMW, niestety parowanie lamp nie podlegało gwarancji. Tłumaczono, że to normalne zjawisko (wiele osób zgłaszało ten problem), jeżeli reflektor odparuje sam i nie będą się robić duże krople, nie będzie śladów od środka to TTTM (ten typ tak ma) ale może ASO BMW podejdzie do tego inaczej.

Miałem i mam to samo. Tuż po wjeździe z salonu zaparowały mi oba. Wysuszyli je od wewnątrz oraz oświadczyli, że to normalne i wymienią jak będą się zbierać krople wody od wewnątrz.

[Mandus]

Mnie też zaparowały w G30 zaraz na poczatku ale zaraz odparowały. Podobnie bywało w F10, ale fakt jest, że nie przeszkadzało to w jeździe i lampa szybko odparuje. Nigdy nie zgłaszałem.

Tak naprawdę, to chyba normalne zjawisko, do tego często spotykane - pojawia się w różnych markach.

[Grzybu]

U mnie teraz auto stoi pod chmurką cały czas. 3 dzień i jeszcze trochę pary jest w środku - tu jak łaczy się z błotnikiem. Nie to że chce narzekać ale ch...j mnie strzela powoli. Od dwóch dni podczas otwierania drzwi kierowcy skrzypią. Jakby koło lusterka, szyby i wykończenie wnętrza. Coś w środku się ociera i skrzypi jak stare drewniane schody !!! Jestem bardzo wyczulony na takie dźwięki i naprawdę się załamuje jakością. Jak czytam tu o waszych doświadczeniach że serwis wypnie d...pe i gó...no zrobi a ja będę się z tym męczył sam to coraz mniej mi się to podoba

[Badger]

Ale dlaczego od razu mają się wypiąć? Trzeba zgłosić i zobaczyć, co się będzie działo... Nieraz takie duperelki od ręki można usunąć.

A że zaraz ktoś powie, że w takiej marce to nie przystoi... Kiedyś (lata 60-te, 70-te) Mercedes był jakościowo taki świetny, bo był bardzo drogi i solidny - ale nie miał jakichś specjalnych bajerów, które odstawałyby od reszty. Osławione W123 to był po prostu kawał solidnego auta, ale technicznie prostego (dość powiedzieć, że w chwili debiutu Poloneza nie miał w odróżnieniu od niego ani np. 5-tego biegu, ani regulowanej kolumny kierownicy). Co z tego zostało? Dziś świat jest zupełnie inny, liczy się co innego, zaś inżynierowie mają mniej do powiedzenia niż informatycy czy księgowi. Nie mówiąc już o relacji ceny klasy premium do przeciętnej siły nabywczej, co było już wspominane gdzieś na forum. Może gdyby te auta kosztowały dzisiaj (relatywnie) tyle, co wtedy, to też by nic w nich nie skrzypiało...

[Grzybu]

Szyba mi skrzypiała przy odsywaniu, pojechalem do ASO w PL wymiana mechanizmu, do dzis spokoj. Za poł roku kilka innych mankenetów m. in. kolejna szyba skrzypi ( ASO w BE) posmarowali teflonem, na resztę usterek się wypieli. Dlatego teraz mam mieszane uczucia, tym bardziej że chłopaki piszą ze często ASO uznaje ze TTTM badz naprawiają ale bez rezultatów

[ITommyI]

to i tak dobrze że naprawiają a przy okazji nic nie zepsują :wink:

[Mandus]

Kurczę, jacyś pechowi jesteście... W F10 kompletnie nic mi nie skrzypiało, psuło się czy mnie denerwowało... Tylko na początku chłodnicę klimy wymienili na gwarancji, bo były wadliwe.

W G30 na razie też nic mi nie skrzypi ani nie denerwuje - teraz nim zrobiłem w miesiąc 8000km, a auto ma 24000km, i jest OK. Raz zaparowane lampy zauważyłem po umyciu, ale zaraz to znikło. Zero problemów, irytacji - jest OK.

Jak jest temat o wadach - co mnie jeszcze irytuje? A no nie idzie dobrze przeczyścić panelu środkowego - tam gdzie klima i reszta przełączników - cały czas wszystko się włącza - po przetarciu wilgotną ścierką... Taka pierdoła...

I niby w instrukcji jest Sport+ ale nie da się go włączyć :(

[lucas48]

Ja też na plastiki nie narzekam, aczkolwiek dźwięki potrafią się pojawić jak nagrzany na słońcu samochód odpali się i klima mocno zaczyna dmuchać. To, wydaje mi się z opisów, że pojawia się w każdym G30. Potwierdzam, irytujące jak na tę klasę samochodu, ale pojawia się u mnie tak rzadko że szybko o tym zapominam, a przy tym nie jest to też jakoś przeszkadzająco głośne.

Przecieram panel klimatyzacji mikrofibrą złożoną na 2-3 razy i nic się nie włącza, a do tego idelanie się czyści.

W instrukcji w każdym rozdziale jest napisane że opisy są niezależne od konfiguracji samochodu. Nie ma też rozróżnienia na 520d, 530, czy 540, itp., a właśnie np w 540 jest sport+ (jeśli dobrze pamiętam).

[p0sitiv]

A u mnie zdarza się, że coś zaskrzypi pod deską rozdzielczą tak same z siebie.

Jadę niby równą drogą a tutaj ni stąd ni zowąd jednorazowy trzask. Mam nadzieję, że nie będzie to się nasilać z upływem kilometrów.

Ale zauważyłem coś innego, a może raczej znajomy, który zwrócił mi na to uwagę, a mnie zaczęło to od razu irytować.

Chodzi o głośno pracujący nadmuch. Nawet na pierwszym biegu pracuje bardzo głośno. W trasie tego nie słychać, ale w ruchu miejskim jest to bardzo natarczywe.

Czy też to odnotowaliście? Czy jest to temat to regulacji w ASO?

[Lukasmat]

Ooo czyli jednak nie jestem sam i nie mam wyjątkowo pechowego egzemplarza, z którym powinienem jechać do serwisu jak tu niektórzy pisali bo inni też mają trzaski tu i tam. Ja mam je codziennie i mam wrażenie, że w czasie niższych temperatur zewnętrznych bardziej je słychać.

Jeśli chodzi o nawiew to nie mam głośnego. Nawet na tych wyższych nie ma problemu.

[Grzybu]

Co do nawiewu tez mam cicho.

Oddałem dzis moje g31 na serwis. Lampy akurat byly niezaparowane, drzwi skrzypialy (tapicerka) i stwierdzili od razu ze tak być nie może bo jak sie ja docisnie tapiecerke reka to nie skrzypi.

Szyba piszczała przy podnoszeniu ale serwis w BE pisknął teflonem, teraz raz piszczy a raz nie ale Pan pow ze rozbiorą i zerkną co jest nie halo. Jesli chce nowy mechanizm ( drzwi pasazera już wynieniono na gwarancji) to musze przyjechać jak bedzie piszczało.

Ostatecznie dam znać jak odbiore auto

[ITommyI]

Co do nawiewu tez mam cicho.

Oddałem dzis moje g31 na serwis. Lampy akurat byly niezaparowane, drzwi skrzypialy (tapicerka) i stwierdzili od razu ze tak być nie może bo jak sie ja docisnie tapiecerke reka to nie skrzypi.

Szyba piszczała przy podnoszeniu ale serwis w BE pisknął teflonem, teraz raz piszczy a raz nie ale Pan pow ze rozbiorą i zerkną co jest nie halo. Jesli chce nowy mechanizm ( drzwi pasazera już wynieniono na gwarancji) to musze przyjechać jak bedzie piszczało.

Ostatecznie dam znać jak odbiore auto

 

oby efekt po naprawie był lepszy niż przed. i żeby ten efekt trwał długo..

niestety różnie z tym bywa przy tego typu naprawach :duh:

[Grzybu]

Auto po serwisie. Stwierdzono tylko skrzypienie drzwi podczas otwierania i zamykania. Winna okazała się listwa wykończeniowa ( te co sa srebrne badz czarne pomiedzy drzwiami a szyba ). Przykleili taśmę teflonowa i założyli listwę. Ponoć widoczne było otwarcia na lakierze i to już nie pierwszy przypadek.

Z resztą usterek muszę przyjechać jak coś będzie nie tak- jak na złość w trakcie serwisu było ok. Same zdjęcia i inf że usterka okresowa nie wystarczy.

[mirkomz]

Stwierdzono tylko skrzypienie drzwi podczas otwierania i zamykania. Winna okazała się listwa wykończeniowa ( te co sa srebrne badz czarne pomiedzy drzwiami a szyba ). Przykleili taśmę teflonowa i założyli listwę. Ponoć widoczne było otwarcia na lakierze i to już nie pierwszy przypadek.

Przyglądam się i nie widzę, w którym miejscu listwa mogłaby się stykać z lakierem przy otwieraniu drzwi. Nic mi nie skrzypi, ale z ciekawości możesz sprecyzować? Natomiast zauważyłem co innego. Klamki po odciągnięciu kiwają się góra-dół jakby były na jakiś rzemyku przymocowane. Wiem że nie ma to żadnego praktycznego znaczenia, ale takie to mało "premium", nie spotkałem czegoś takiego nawet w taniznach.

[MateuszCC]

Aż dziwne jak przeczytałem cały temat , że w wadach nikt nie pisze o największej

- wyglądzie :lol:

Przecież ten "samochód" wizualnie z BMW ma jedynie nerki , brzydki nieproporcjonalny szczur , bez jakiejkolwiek agresji w sylwetce : pokraczny tył zadarty ku górze , płaska jak stół maska , lampy z "falbankami" z przodu jak i z tyłu , w swoich czasach tak brzydkiej piątki jeszcze w dziejach BMW nie było - licze na szybki lift i chociaż częściową poprawę sytuacji ... Ja osobiście nie zapłaciłbym za nią nową nawet 50 tysięcy i ciężko mi znaleźć brzydszy model w gamie nawet koreańskich i francuskich marek :mad2: . I nie - nie jestem konsumentem który uważa , że stare jest lepsze - pomimo zmiany stylu nowej 3er , rezygnacji z ringów i stylu a`la lexus - jestem w stanie dostrzec w tym samochodzie coś , jakiś jego charakter . W Charakterze tej brzydkiej piątki widze jedną wadę - brak jakichkolwiek zalet. Patrząc na mijających mnie na ulicy właścicieli g30 zastanawiam się tylko ,czy naprawdę się komuś podoba ? czy to kupno tylko ze względu na przyzwyczajenie do serii 5 .

[Mandus]

Mnie się podoba i to nawet bardzo. Na pewno bardziej niż aktualne i nijakie E klasa co wygląda jak C albo S... Ale wygląd to oczywiście sprawa gustu - na pewno G30 może się podobać, ale jak widać - nie musi.

Ja zauważyłem inny problem - nie wiem, jak u Was - dlatego ciekawy jestem - mianowicie jak leję paliwo do pełna, to zazwyczaj zanim pistolet wybije jak jest już full, to zazwyczaj coś wyleci i poleje się paliwo na wlew i na błotnik - co jest mega irytujące... Nie wiem, czy to tylko w 530d czy to w ogóle problem danego dystrybutora i jak dotąd miałem pecha, ale nigdy wcześniej nie miałem z tym problemów... ????

[zyrafal]

Niestety bywam często na stacji ;), ale u mnie odbija normalnie przy końcu i nic się nie wylewa.