Active steering & dynamic drive do wywalenia?

[Bmw545i]

Hej, czy ktoś z was kiedyś wyrzucił active steering i dynamic drive ze swojej e60 i założył zwykłą pompę wspomagania itd. Mam wyciek oleju z układu wspomagania i się zastanawiam czy jest to w ogóle możliwe bo koszt nowej pompy to 6k zł... oczywiście wszystko by się wiązało z obniżeniem komfortu ale jak dla mnie active steering to gadżet i dałoby się bez niego obejść bo to tylko przy parkowaniu ma sens. Ktoś coś? Żaden mechanik dotychczas nie chce się podjąć rozbierania tego bo tam jest podwójna pompa z taką gruszką i jak na razie oprócz ubywania płynu wspomagania to nic się nie dzieje.

[plwaw]

Na twoim miejscu zlokalizowałbym wyciek i go naprawił. (najtańsze i najlepsze rozwiązanie dla auta, dla portfela i dla psychiki)

Być może przewód puścił (ja tak miałem ale lało się ciurkiem bo ciśnienie rozerwało stalowy kort) zanim dojechałem do domu, wlałem z 2 litry płynu aby nie było pusto w zbiorniczku, nowy przewód w ASO kosztował 309PLN (odcinek 20 cm) i od wymiany spokój i wszędzie sucho.

active steering ma duży wpływ na prowadzenie przy wysokich prędkościach.

Poza tym wywalenie DD i AS to porównanie jak z diesla x driva chciałbyś zrobić benzyne RWD ( kompletnie bez sensowne, nieopłacalne i problematyczne czyli druciarstwo przy kwotach kilkunastu tys...)

Te systemy tu kupa hydrauliki z dwoma hydraulicznymi zaworami ( przy tylnym i przednim nadkolu)plus dwa aktywne stabilizatory i maglownica

Do tego masa przewodów hydraulicznych wokół silnika i całym podwoziu, podwójna pompa (tak zwany tandem), sterowniki i masa wiązek elektrycznych)

Śmiało powiem, że wyrzucenie tego i zrobienie standardu jak w fabryce aby działało bez błędów w DDE i innych modułach przewyższy koszt i wartość całej twojej e60

[Bmw545i]

Hej. Dzięki za odpowiedź. W nicku masz WAW czyli z wawy jesteś? Możesz polecić jakiegoś majstra bo u ostatniego gdzie byłem zapytać czy to ogarnie to myślał, że e60 to numer rejestracyjny...

[Czub1]

Napisz do gorik79

[Bmw545i]

Spoko, jadę niedługo do mechanika na diagnostykę bo nie wiem skąd to cieknie, mam nadzieję, że nie z pompy bo to jak kolega wyżej napisał pompa podwójna tandem i kosztuje 6k nowa a używek za dużo nie ma na rynku.

[Firehand]

Cześć

Ja u siebie usuwałem Active Steering i Dynamic Drive. Powody były 2:

- zmieniałem u siebie zawieszenie na twardsze (wahacze z M5 + gwint) i drążki stabilizatora też chciałem dać z M5

- potrzebowałem bardziej bezpośredniej przekładni kierowniczej

Żeby to usunąć tak jak trzeba potrzebujesz:

- przekładnie kierowniczą bez AS

- drążki stabilizatora bez DD

- zwykła pompa wspomagania

- sterownik DSC z auta bez AS

- powypinać wtyczki od magla, pompy, elektrozaworów DD oraz modułów (są 2 pod wykładziną pasażera)

- wykodować z modułów samochodu DD i AS

[matek_p]

Też się biłem z myślami czy czasami tego nie wywalać jak traciłem płyn co chwile...

Koniec końców... zakupiłem potrzebne rzeczy i co było potrzebne powymieniałem.

Auto nie jest używane do sportu więc skoro coś może pomagać w codzienniej jeździe i czynić ją bardziej komfortową to czemu to wywalać ? :)

[Bmw545i]

Boję się tych kosztów pompy itd. ale mam nadzieję, że to jakiś przewód. :)