F10 - ledy czy biksenony?

[dizel1982]

Cześć,

Pytam ponieważ nie udało mi się znaleźć podobnej dyskusji na forum, możliwe że źle szukałem. Zastanawiam się czy jest sens szukania na siłę F10 ze światłami Dynamic LED. Jaka jest tak naprawdę różnica w jakości światła między tymi dwoma źródłami? Nie chcę kupować za wszelką cenę LED-ów tylko po to żeby mieć bajer. Sporo podróżuję nocą i zależy mi na bezpieczeństwie. Do tej pory miałem styczność wyłącznie z biksenonami. Wiadomo, w jednym aucie są one lepsze, w drugim gorsze. W obecnym mam problem z tym że strasznie wypalają się odbłyśniki i teraz wiosną jak wymieniałem palniki to musiałem też wymienić odbłyśniki bo były bardzo mocno wypalone przez co świeciły już słabo i wymiana samych palników nie miała by kompletnie sensu. Czy w BMW jest podobnie? Czy odbłyśniki również się mocno wypalają w ksenonach? Niestety większość aut dwu letnich jest właśnie z tym źródłem światła natomiast nie wiem jaka jest realna różnica między ledem a ksenonem w jakości światła, czy ledy faktycznie świecą mocniej i jaśniej i czy jest sens za wszelką cenę poszukiwania auta właśnie z LED-ami czy można spokojnie brać ksenon bo różnicy w świeceniu nie będzie zauważalnej.

Oglądałem na YT film gdzie porównywali biksenony z ledami i wniosek był taki że biksenon świeci odrobinę lepiej aczkolwiek moim zdaniem nie jest to miarodajny test ponieważ wszystko jest kwestią konkretnego auta i konkretnego reflektora.

[papadziordzio]

Ja mam bixenon nieskrętny w f10 po lifcie,

110 tys przebieg. świecą w nocy pięknie. drogowe to już rewelacja.

ale w durnym Passacie miałem skrętne... i tego mi tu brakuje oraz doświetlenia zakrętów.

Jak znajdziesz perełke z bixenonem skrętnym czy nieskrętnym to i tak będziesz zadowolony.

jeśli lift możesz trafic nawet na xenon wycinający auta z naprzeciwka. Działa to podobnie do full led dynamic.

Ja właśnie planuje zmienić swój nieskrętny xenon na full led wycinający, bo po prostu napaliłem się na ten bajer... a mam kamere na szybkie Kafas2 (czyta znaki drogowe i zawsze ją montują gdy jest ConnectedDrive).

No i po zakupie lamp i modułów firma Retrofit z okolic Łodzi jest mi w stanie to wszystko zainstalować. Ale waham się :)

[derlysy]

Dużo sosu na to potrzeba koło 12-13 tys. Dla mnie aż taki drogi mod zbyteczny.

[Puzonik1983]

Witam, ja od sierpnia tego roku jestem posiadaczem F11 LCI z 2014r, 136tys. km nalotu. Mam ksenon skrętny z doświetlaniem zakrętów i asystentem świateł drogowych. Ogólnie ten asystent działa bardzo dobrze, z początku nie mogłem się przyzwyczaić zdawało mi się że wszystkich oślepiam, ale z czasem przyzwyczaiłem się, nikt mi nie mruga poza tym. Aczkolwiek wydaje mi się, że same światła świecą ciut za słabo, za ciepły odcień ma barwa światła i w moim odczuciu dalej od auta światło szybko ulega rozproszeniu. W drugim moim aucie, to jest Outlander II, ksenon świeci dużo chłodniejszą barwą i ogólnie lepiej świeci lampa.

Teraz mam takie pytanie, czy może wymienić żarniki na inne? Coś pomoże? Jakieś konkretne polecacie? Jaki tam typ żarówki w ogóle jest w tym F11.

[papadziordzio]

Masz tam kolego d1s.

Ja mam nówki osram cool blue intense. Świecą idealnie.

Te lampy są bardzo mocne i nie ma porównania z moim poprzednim autem - bixenon w passacie b7.

Może masz jednak lampy jakieś już w środku wypalone... dziwne, że nie jesteś bardzo zadowolony.

[Mandus]

Ja miałem w F10 LCI zwykły biksenon i przy sprzedaży (stan licznika to 112.000km) świeciły super. Absolutnie nie ma sensu szukać lepszych na siłę - jak się trafią, to pewnie, ale ja byłem zadowolony.

Dodam, że mam porównanie do różnych lamp, a obecnie mam w G30 adaptacyjne LEDy - wiadomo, mają ten bajer adaptacyjny wycinający innych użytkowników drogi i robiący ogólnie wrażenie wow, bo to LED itd. ale żebym jakoś miał płakać z powodu ich braku, to absolutnie nie.

Pamiętaj, że wiele biksenonów (ogólnie tych 35W) świeci lepiej niż niejeden LED - nawet widziałem jakiś test w jakieś ostatniej gazecie. Ale to zależy od danego modelu auta oczywiście.

[Puzonik1983]

Ogólnie to jestem super zadowolony z tych lamp, a ten asystent świateł jest extra, myślę tylko że ciut za mało intensywnie świecą te żarówki, zaryzykuję i kupię nowe jakieś markowe. Najpierw wymontuję te z outlandera i zobaczę jakie tam są, tam jest D2S więc nie podejdą do BMW ale przynajmniej zobaczę z jakiej są firmy.

[Randall]

Odchodząc na chwile od jakości światła - przód f10 lci full led wyglada jakieś 5 lat młodziej niż bixenon.

[luk_byd]

Ktoś tu pisał o wycinaniu światła przez xenony.

Mam adaptacyjne światła, asystenta drogowych.

Jak to uruchomić?

Chodzi o vld?

[skovroon]

Jak ja miałem jeszcze F11 to "wycinanie" następowało po wciśnięciu przycisku asystenta na lewej manetce. To działało automatycznie.

Ktoś pisał o Żarówkach xenon OSRAM COOL BLUE INTENSE - miałem w E60 i również bardzo polecam!

Natomiast co do samej różnicy między adapt. Ledami A adapt. bixenonami w F10 to miałem okazję porównać. Wielkiej różnicy jak dla mnie nie ma. W każdym razie nie doplacilbym za to zamawiając auto. Bixenony adaptacyjne robią jak dla mnie wystarczającą "robote" :cool2:

Randall - akurat wkleiles zdjęcie f10 z bixenonem ale przed liftem, ale nie zmienia to faktu, że lampy LED wyglądają dużo nowocześniej nawet od poliftowej lampy bixenon.

[papadziordzio]

Ja dodam, że niektórym się bardziej podoba bixenon przedliftowy, który ma kierunki ledowe od bixenona lci, który ma zwykłą żarówkę od kierunkowskazu :)

FULL LED wyglądają pięknie... same dzienne ringi to coś wspaniałego.

Ja walcze z myślami czy wywalać tyle kasy... z modułami i retrofitem wychodzi właśnie 13 tyś.

[luk_byd]

Jak ja miałem jeszcze F11 to "wycinanie" następowało po wciśnięciu przycisku asystenta na lewej manetce. To działało automatycznie.

Ktoś pisał o Żarówkach xenon OSRAM COOL BLUE INTENSE - miałem w E60 i również bardzo polecam!

Natomiast co do samej różnicy między adapt. Ledami A adapt. bixenonami w F10 to miałem okazję porównać. Wielkiej różnicy jak dla mnie nie ma. W każdym razie nie doplacilbym za to zamawiając auto. Bixenony adaptacyjne robią jak dla mnie wystarczającą "robote" :cool2:

Randall - akurat wkleiles zdjęcie f10 z bixenonem ale przed liftem, ale nie zmienia to faktu, że lampy LED wyglądają dużo nowocześniej nawet od poliftowej lampy bixenon.

To nie wycinanie tylko zmiana z drogowych na mijania.

Poczytaj o vld.

[Puzonik1983]

Nie tylko zmiana z drogowych na mijania, on tymi drogowymi tak kręci, że prawie cały czas świeci długimi a nie oślepia. Swoim życiem żyje prawa lampa a swoim lewa.

Na tym filmiku widać jak to działa

[papadziordzio]

Ja też potwierdzam.

Jeździłem lci 2016 f11 bixenon,

Wycina elegancko. Super sprawa,

Tematu nie drążyłem, chcialem takie kupic bo tansze niz fullled,

I myslalem ze mniej roboty bo w koncu mam kamerke na szybie.

Ale z Retrofit mi napisał Pan, że nie bedzie wycinać.... po montażu.

A full led z modułem po montażu będzie w pełni wycinał.

[luk_byd]

Nie tylko zmiana z drogowych na mijania, on tymi drogowymi tak kręci, że prawie cały czas świeci długimi a nie oślepia. Swoim życiem żyje prawa lampa a swoim lewa.

Na tym filmiku widać jak to działa

Ok, zwracam honor pod warunkiem że to nie są ledy.

Jak to aktywować? Mam adaptacyjne bixenony i wszystkich asystentów oprócz Nightvision

[Puzonik1983]

Dzisiaj próbowałem dostać się do żarników w mojej F11. Jest bardzo ciężko, w preLCI jest chyba łatwiej, bo tam był przekręcany dekielek ten który zaślepia dostęp do żarnika, w LCI jest ten dekielek przykręcony czterema śrubkami torx 20, do jednej dostęp jest spoko, do drugiej słaby, do trzeciej bardzo trudny a do czwartej uważam niemożliwy. Ale zajrzałem pod dekielek i mam OSRAM XENARC D1S 66140, czyli teoretycznie około 4150-4300K. Co dziwne w Outlanderze mam praktycznie taką samą żarówkę, bo Osram Xenarc tylko 66240 D2S i świeci sporo chłodniejszą barwą. Tak poza tym to w outlanderze dostęp do żarników jest taki, że na drodze bez żadnych narzędzi można wymienić żarówki.

Nie wiem jak wstawiać fotki bo bym pokazał jaka jest dużą róznica między tymi samochodami w świeceniu lamp.

[papadziordzio]

Wymienic sie dalo :)

Wystarczą odpowiednie narzędzia.

Moj lci wlasnie tak jak napisales, 4

Torxy w dekielku....

Wystarczy bita z torxem złapać dlugą lekarską pensetą i poszlo :) w połączeniu z naprawde cierpliwymi rękoma:)

O xenonach wiem wszystko, każdy rodzaj testowałem w Passacie.

Cool blue intense Osram wygrywa.

[comeasyouare]

Wymienic sie dalo :)

Wystarczą odpowiednie narzędzia.

Moj lci wlasnie tak jak napisales, 4

Torxy w dekielku....

Wystarczy bita z torxem złapać dlugą lekarską pensetą i poszlo :) w połączeniu z naprawde cierpliwymi rękoma:)

O xenonach wiem wszystko, każdy rodzaj testowałem w Passacie.

Cool blue intense Osram wygrywa.

Dobrze wiedzieć, jakie narzędzia są potrzebne :D.

Skoro wiesz wszystko to co powiesz o

Philips D1S D1S X-tremeVision gen2 ? Słyszałem na ich temat bardzo dobre opinie i skłaniam się ku nim, ale w moim lci jeszcze na razie oryginały świecą super.

[papadziordzio]

Miałem i po testach sprzedałem.

Świeciły tak samo na żółto a nawet gorzej od oryginałów zwykłych nowych.

Zanim takie sie rozświetlą, prędzej auto sprzedam :)

Cool blue intense mają od razu barwe naprawdę najlepszą dla oka.

A w zimie to już w ogóle piękna sprawa.

[grzesiekduch]

Trochę odświeże temat. Posiadam zwykły xenon,bez adopcji i skrętu. Mam możliwość odkupienia po dość dobrej cenie Full led za niecałe 6tys,komplet. I teraz tylko pytanie z czego korzysta adaptive do wycinania? Czy tylko z kamery kafas czy też musi być kamera fla w lusterku? A jeśli tylko kafas to 1 czy 2?

[wojtekcichy]

kafas2

[papadziordzio]

Jeśli masz ConnectedDrive to masz Kafas2.

[grzesiekduch]

Niestety nie mam, mam kafas 1 I to wiem i teraz pytanie czy wymiana modułu dla kafas 2 starczy czy trzeba wymieniać też kamerę A może starczy dodać lusterko z FLS bo słyszałem że ta kamera też steruje światłami jeśli kafasa nie ma w ogóle.

[papadziordzio]

To totalna bzdura co piszesz o kamerze w lusterku :)

pomyśl logicznie.... przecież to tylko i wyłącznie ułatwiacz parkingowy.

[derlysy]

Kurde jakiś szaleniec że za 6 koła puszcza cały komplet. Zobacz dobrze żeby się nie okazało że lampy są bez modułów.