[E46] Jaka przyczyna poślizgu?

[ynst]

Cześć

Ostatnio z niewiadomych przyczyn wpadłem w poślizg przy niedużej prędkości (ok 60km/h).

Linku do filmu z kamerki

Co może być przyczyną? Opony nowe

Kiedyś w zimie na prostej drodze zaczęło mi rzucać strasznie tyłem, także przy nie dużej prędkości, myślę że przyczyna będzie ta sama co ostatni poślizg

[330i]

Masz ASC czy DSC?

Jakieś żółte kontrolki się zaświeciły podczas uślizgu?

Jakieś dźwięki od układu hamulcowego podczas uślizgu? Takie jak przy działaniu ABS.

Jakieś błędy w sterowniku ASC/DSC?

Jak się auto zachowuje podczas hamowania z ABS? Czy nie ściąga w którąś stronę?

Obstawiam kłopoty z czujnikiem ABS lub czujnikiem kąta skrętu kierownicą jeżeli masz DSC.

[Breras]

Pierwsze co to wizyta na laserach, sprawdź kąty i zbieżność.

Opcja nr 2 i bardziej prawdopodobna masz uszkodzony bieżnik w oponach.

Jeśli to zimówki to mogą być nowe a jeśli ów opony były źle przechowywane lub ktoś zrobił nawet 200 km na ciepłej nawierzchni czyli temperatura na zewnątrz była powyżej 15 st. Celsjusza to wierz mi, że lamele zostały uszkodzone i taka opona to dyskwalifikacja, nie nadaje się do użytkowania.

Jeśli to opona letnia to również nadaje się na śmietnik o ile masz prawidłowo ustawione katy i zbieżność.

Innej opcji nie widzę.

Nawet przy niedziałających systemach ABS, EDC, DSC, ASR i co tam jeszcze można wymyślić itd.

przy tak niskiej prędkości nie ma opcji by wóz wpadł w taki poślizg.

[ynst]

Mam ASC.

Żadne kontrolki się nie zaświeciły.

Brak błędów w sterowniku.

Podczas uślizgu nie było żadnych dźwięków

Trudno powiedzieć czy ściąga przy działaniu z ABS, bardzo rzadko hamuje tak aby się włączył

[Kracha995]

Jeśli to zimówki to mogą być nowe a jeśli ów opony były źle przechowywane lub ktoś zrobił nawet 200 km na ciepłej nawierzchni czyli temperatura na zewnątrz była powyżej 15 st. Celsjusza to wierz mi, że lamele zostały uszkodzone i taka opona to dyskwalifikacja, nie nadaje się do użytkowania.

 

Wiekszych glupot dawno nie czytałem

[ynst]

Opony raczej wykluczam. Teraz stało się to na letnich ze średniej półki (nówki) , wcześniejszy uślizg na zimówkach michelin. Zbieżność i kąty w zeszłym roku zostały skorygowane.

Sprawdzę czujnik abs bo nic innego do głowy mi nie przychodzi

[Marcin_Krk]

Jeśli to zimówki to mogą być nowe a jeśli ów opony były źle przechowywane lub ktoś zrobił nawet 200 km na ciepłej nawierzchni czyli temperatura na zewnątrz była powyżej 15 st. Celsjusza to wierz mi, że lamele zostały uszkodzone i taka opona to dyskwalifikacja, nie nadaje się do użytkowania.

A cóż to za kosmiczna koncepcja..? :shock: :mrgreen:

[330i]

Opony i zbieżność bym odrzucił.

Gdyby był z tym problem to kolega latał by bokiem na każdym zakręcie.

Dziwne, że żaden system nie zadziałał.

Jak wygląda sprawa stanu zacisków i ręcznego, czy się nie blokują?

Wydaje mi się, że taki uślizg w zakręcie to przyblokowanie prawego tyłu.

[kotin44]

Wydaje mi się, że taki uślizg w zakręcie to przyblokowanie prawego tyłu.

Lewego...

Zakret nie byl jakis wymagajacy, predkosci tez niebylo , zatem nastapila jakas nagla zmiana warunkow jazdy...Oblukaj tylne zawieszenie ze szczegolna uwaga lewego kola...

Jesli nie znajdziesz jakiejs uszkodzonej tuleji gumowej to pozostaje amotryzator...

Widac na filmiku ze akcja sie zaczyna gdy ciezar auta poszedl na lewa strone i tyl auta chce Cie wyprzedzic...

[ynst]

Dzięki za sugestie, posprawdzam w miejscach o których piszecie. Jeśli znajdę przyczynę to na pewno dam znać

[Breras]

Jeśli to zimówki to mogą być nowe a jeśli ów opony były źle przechowywane lub ktoś zrobił nawet 200 km na ciepłej nawierzchni czyli temperatura na zewnątrz była powyżej 15 st. Celsjusza to wierz mi, że lamele zostały uszkodzone i taka opona to dyskwalifikacja, nie nadaje się do użytkowania.

A cóż to za kosmiczna koncepcja..? :shock: :mrgreen:

 

Niestety Panie Marcin, to nie "kosmos" tylko realizm.

[Breras]

Jeśli to zimówki to mogą być nowe a jeśli ów opony były źle przechowywane lub ktoś zrobił nawet 200 km na ciepłej nawierzchni czyli temperatura na zewnątrz była powyżej 15 st. Celsjusza to wierz mi, że lamele zostały uszkodzone i taka opona to dyskwalifikacja, nie nadaje się do użytkowania.

 

Wiekszych glupot dawno nie czytałem

 

:cool2:

[Breras]

Opony raczej wykluczam. Teraz stało się to na letnich ze średniej półki (nówki) , wcześniejszy uślizg na zimówkach michelin. Zbieżność i kąty w zeszłym roku zostały skorygowane.

Sprawdzę czujnik abs bo nic innego do głowy mi nie przychodzi

 

za wolno moim zdaniem jechałeś aby nastąpił taki poślizg, czujniki/systemy nie są TU winne, raczej obarczałbym za to opony (mimo wszystko)

[maniek21112]

Zaczynałeś przyspieszać przed poślizgiem? Co masz pod maską? Mam dwa (sprawne) e46, w kopciuchu mam dsc, natomiast w 328i asc i niestety trzeba uważać przy asc, opony mam świeże i z bieżnikiem 90%+ a zimą (coti ts850) trzeba bardzo uważać (w kopciuchu na tych samych oponach z dsc można jechać duuużo szybciej), natomiast na letnich (pirelli p zero nero gt, tył 255/35/18) jak jest lekko wilgotna droga, początek deszczu to też trzeba bardzo uważać z gazem w łukach. Tu nie ma ratunku jak w przypadku dsc (działa to rewelacyjnie i polecam mniej doświadczonym kierowcom) i żadnej pomoc od systemu nie otrzymasz, jedynie jak ruszasz to zdusi go trochę a już podczas jazdy jesteś zdany na siebie, więc polecam nie oszczędzać na oponach :cool2:

[Goral1985win]

Mnie to trochę wygląda na zaspawany dyfer :lol: długo masz te autko od dawna takie cuda się dzieją? No i pozostaje kwestia jak maniek pisał jaki silnik i co uczyniles tuż przed poślizgiem.

[ynst]

Auto mam 9 lat. Generalnie to tylko 2 razy miałem taki uślizg - raz zimą na prostej zaczęło mi rzucać tyłem w lewo i prawo przy może 60 km/h no i teraz, na lekko wilgotnej powierzchni.

Przed uślizgiem delikatnie odpuściłem gaz bo zbliżałem się do auta i nic więcej.

Silnik 2.0d 136km

[poltor]

Koniecznie sprawdz tylne zawieszenie prawie pewne źle ustawiona zbieżność .Najlepiej to sprawdzić najeżdżając jednym kołem na pomalowany asfalt np pasy dla pieszych , jeżeli podczas przejeżdżania poczujesz że tył lekko myszkuje to tylne zawieszenie do roboty.

[ynst]

Mechanik sprawdził i był błąd czujnika ABS. Czujnik wymieniony. Czy to mogło być powodem uślizgu?

[ziomekthx]

Mechanik sprawdził i był błąd czujnika ABS. Czujnik wymieniony. Czy to mogło być powodem uślizgu?

Moim zdaniem nie bo masz ASC a ten system tylko działa podczas ruszania z miejsca. Masz cos z zawieszeniem albo z dyfrem bo przy takiej predkosci auto nie powinno tracic przyczepności. Chyba ze na lodzie

[maniek21112]

Jedź do mechanika na ocenę stanu zawieszenia i jak będzie ok to zrób geometrię.

[330i]

Mechanik sprawdził i był błąd czujnika ABS. Czujnik wymieniony. Czy to mogło być powodem uślizgu?

Moim zdaniem tak. Mógł to spowodować ABS, pod warunkiem, że wcisnąłeś hamulec.

Tak z ciekawości, który czujnik ABS wymieniłeś?