520i błędy i złe odczyty POMOCY

[piiiotrek]

Witam. E39 m52b20 po wymianie kompletnej odmy pojawił się problem. Mianowicie po poskladaniu wszystkiego pierwsze odpalenie i ?? Błędy: P170 oraz P173 czujnik O2 bank 1 i 2. Stawiałem na lewe powietrze w dolocie, lecz wszystko jest OK

Teraz pytanie polega na tym gdzie szukać... Po mojej diagnostyce wychodzi na to że jest zbyt duża dawka powietrza w komorze spalania: chwilowa korekta wtrysku bank 1, bank 2 wynosi 27.3% :shock: czyli coś jest nie tak, za dużo na + powinna być bliska 0... Mam rację ??? Dodam że podczas jazdy wartości spadają do okolic +/- 0% Czy może to być objaw walnietej przepływki ?? odczyt na rozgrzanym silniku 90'C+ na jałowym 2,2 g/s ?? Podczas jazdy wzrasta wartość... Przejechałem się i przy obrotach pod odcięcie wartość pokazywało w granicach 90-100 g/s... Czy te odczyty są w normie ?? Czy może to być wina ew nie działającej DISY ?? cały czas otwarta, nie zamyka jej na jałowym (pęknięty kondonik w zaworze) Nie mam aktualnie możliwości podpięcia pod INPE więc wzoruje się programem pod elm327 fotki...

https://naforum.zapodaj.net/2dae99117597.png.html

https://naforum.zapodaj.net/e5a4ed74c1ec.png.html

https://naforum.zapodaj.net/30e3fbb22801.png.html

Może ktoś to lepiej ogarnie i podpowie bo po wymianie odmy auto ogólnie odżyło tylko te błędy nie dają mojej podświadomości żyć z tym spokojnie. Lekkie drgania silnika na jałowym odczuwalne ale jakoś nie dramatyczne ale są i ja to czuje i pewnie to przez tą złą mieszankę paliwowa...

[yaz]

Jesteś pewny, że wymieniona odma jest szczelna?

Czy połączenia wszystkich elementów odmy "kliknęły" na swoje miejsca?

Może gdzieś masz nieszczelność i ciągnie lewiznę.

Jak dla mnie wartość ilości powietrza z przepływki jest za mała.

Normalnie zdaje się jest w okolicach 13-14 kg/h.

Jest jakaś różnica kiedy odepniesz przepływomierz?

[piiiotrek]

Ale jak to zrobić ?? Na ciepłym czy zimnym ??

Kliknely sprawdzalem wszystko parę razy...

[bonzo320i]

Sprawdzaj na rozgrzanym już silniku, odepnij wtyczkę zasilającą przepływomierz i zrób jazdę próbną oraz porównaj wskazania na kompie

[maniek21112]

Wartości masy powietrza są dwukrotnie mniejsze niż powinny być, chyba, że ta apka tak podaje..Jeżeli jest tak to auto ma połowę mniej mocy, odczuwasz to? Błędy i wartości korekt oczywiście wskazują nieszczelność, rozwiązaniem jest test dymowy.

[piiiotrek]

Odczuwałem mułowatość ale po wymianie kompletnej odmy jakby zrobiło się żywsze :) dziś wieczorem jadę do Krakowa to w powrotnej drodze zagrzeje i zatrzymam się odepne przeplywke i porównamy wskazania. Po odpięciu wiem że silnik przygasa i zaraz wraca do normy, lecz jazdy próbnej nie robiłem... Dolot sciagalem ponownie przegladalem gumy które są nowe mają może 2 miesiące, krokowiec czyszczony, przepustnica czyszczona, posprawdzalem jeszcze raz zapięcia węży pod odmę i jest ok. Wymieniając odmę wymieniałem uszczelki rozdzielacza, psikalem autostartem bo plaka nie miałem po dolocie pod dolotem w okolice odmy, przepustnicy, po gumowych elementach dolotu zero reakcji...

[piiiotrek]

Test przeprowadzony... Odczyty:

https://naforum.zapodaj.net/e47297d0d5be.png.html

https://naforum.zapodaj.net/b5951ae9dd39.png.html

https://naforum.zapodaj.net/a834737e3893.png.html

Nooo samochód lepiej się jakby zbieral, korekta wtrysku miała wartości między 18-22 % czyli w granicach maksymalnych wynoszących podobno od -25 do +25 % sondy także pokazywały inne większe wartości... Co do korekty wtrysku, podczas jazdy przy różnym obciążeniu pokazuje mniej więcej od 7 do -7%... Czyli co ?? Faktycznie przeplywka czy jeszcze nie to ???

[maniek21112]

Ale skoro to się stało po wymianie odmy to ja dalej będę się upierał z nieszczelnością, trochę duży zbieg okoliczności by był gdyby to nie było to.

[piiiotrek]

Tyle że psikalem autostartem w okolice odmy bo wkladalem aż rękę pod dolot i wypsikalem cały po całym dolocie, rozdzielaczu, przepustnicy, gumach dolotu zero reakcji. Gdyby tak było silnik zassal by autostartu i zwiększył/zmniejszyl obroty cokolwiek... Próba przytkania dolotu zaraz za przeplywka zakończona zgaszonym silnikiem, po odkręceniu korka oleju silnik spada z obrotów i lekko kuleje. Odczyty z przeplywki mnie ciekawią bo z tego co wy czytałem przy max obciążeniu powinno pokazywać okolo 500-700 g/s, nie wiem czy to prawda czy nie co nie zmienia faktu że u mnie jest max 110 g/s....

[maniek21112]

Ma być ponad 500, ale kg/h, pod 700 jest dla większych silników, u Ciebie jak pisałem powinno być dwa razy więcej niż masz wskazania. Jakiej firmy masz przepływomierz?

[piiiotrek]

Firmy nie odpowiem na to pytanie ponieważ nie ma na nim naklejki ani żadnych numerów chyba że są gdzieś indziej niż na zewnętrznej ściance...

[piiiotrek]

Sciagalem dzisiaj inna apke... Zmierzylem parametry przed wyjazdem były takie same jak opisywane wyżej. Po powrocie sprawdzilem wyniki i co naprawilo się samo ???

https://naforum.zapodaj.net/e47f2bae59f8.png.html

https://naforum.zapodaj.net/e64cea146336.png.html

https://naforum.zapodaj.net/21480d21c22d.png.html

Dla porównania odpalilem poprzednia apke żeby potwierdzić

https://naforum.zapodaj.net/db85dee19563.png.html

A tu są wykresy z sond...

Bank1

https://naforum.zapodaj.net/2f608e095587.png.html

Bank2

https://naforum.zapodaj.net/cadbe6bf3f01.png.html

Ja już nie wiem... Samo by się naprawilo ??? Jestem ciekawy co bedzie po odpaleniu jutro...ja już mam sam mętlik w głowie co jest grane...

[piiiotrek]

A wartości przeplywki są dobre...

Jeżeli fabrycznie powinno być okolo 13-14 kg/h na biegu jałowym to po przeliczeniu

14 kg/h = 3,8888888888889 g/s

A przy wartości max obciążenie 500 kg/h jak było pisane wyżej

500 kg/h = 138,88888888889 g/s a moja wartość przed samą odcinka wynosiła w okolicach 110 g/s ale program ma swoje odświeżanie co parę sekund...

[bonzo320i]

A wartości przeplywki są dobre...

Jeżeli fabrycznie powinno być okolo 13-14 kg/h na biegu jałowym to po przeliczeniu

14 kg/h = 3,8888888888889 g/s

A przy wartości max obciążenie 500 kg/h jak było pisane wyżej

500 kg/h = 138,88888888889 g/s a moja wartość przed samą odcinka wynosiła w okolicach 110 g/s ale program ma swoje odświeżanie co parę sekund...

 

Słuchaj ta wartość 500 kg/h to jest taka z przymrużeniem oka bo są to i tak zbyt małe wartości. Kiedyś jak sprawdzałem swoją przepływkę to INPA pokazała coś w granicach 590kg/h przy obrotach rzędu 5500-5800 wiec jak by dać do końca to wskoczyło by jeszcze więcej.

[maniek21112]

Ale Ty masz 528i a kolega 520i :wink: na wolnych obrotach i po rozgrzaniu ma być 10-11, max 12. Natomiast 13-14 to już jest poziom np. zawyżającego delphi, pomiar oczywiście po wyłączeniu nawiewu i odbiorników prądu. Sprawne 520i pod pełnym obciążeniem ma pokazać ponad 500 kg/h, powiedzmy, że okolice 550-560, tylko kwestia obrotów jeszcze i opóźnienia w programie, ponieważ czasem tego nie widać.

Wigor auta rozumiem, że wrócił?