E87 118i WBAUE51060P346699

[brossi1]

Z tym przyciskiem to ja akurat mam odwrotnie. U mnie po 8 latach:

http://www.editer.pl/fotka/8258454976edc93243c46ec30029918f_1.jpg

Poprzednie e90, po 10 latach jeżdżenia po mieście (też akurat n43), przycisk tak samo jak nowy. Ciężko tez uwierzyć, ze w niemocnym w sumie i na pewno nie jakimś wielkim aucie ktoś wymienia co roku klocki, o tarczach nie wspomnę.

Ja nie drąże, śmigaj i niech służy.

Spoko. Poprostu śmieszy mnie gość który na podstawie zdjęcia przycisku może stwierdzić że auto jest "zmęczone"

[DRAY]

To co wkleiłem to są fakty a Ty możesz sobie je negować jeśli poprawi Ci to samopoczucie.

[brossi1]

To co wkleiłem to są fakty a Ty możesz sobie je negować jeśli poprawi Ci to samopoczucie.

Jakieś są ale nie do końca uwzględniające rzeczywistość

[0okm]

Zostawię to tutaj bo coś mi się wydaje że szybko wróci na rynek ogłoszeń.

Zdjęcia.

[brossi1]

Widzę że co niektórzy mają wielki problem z tym że ktoś sobie znalazł auto w dobrym stanie bez kręconego licznika i zawiłej historii.

[leonard1975]

Przy tej klemie pirotechnicznej nikt nigdy nie majstrowal :D

[brossi1]

Dalej szukamy sensacji (akmulator nowy 1 miesiąc stary) wymieniany w serwisie. Co następnym razem? Zbyt jasno świecąca żarówka?

[leonard1975]

Czlowieku nie mowie o akumulatorze, a o klemie pirotechnicznej , zeby zobaczyc taki widok to trzeba sie z nia troche napracowac "rozwiercic nity''.

[brossi1]

Człowieku wszystko jest z nią Ok nie szukaj czegoś czego nie ma

[leonard1975]

Sorry masz racje :D

Milego i bezawaryjnego uzytkowania zycze .

[0okm]

Dalej szukamy sensacji (akmulator nowy 1 miesiąc stary) wymieniany w serwisie.

Powinieneś precyzować bo dla wszystkich "w serwisie" oznacza "w autoryzowanym serwisie".

[brossi1]

Szukaj dalej. Być może jakaś naklejka jest trochę nadarta. Hehe

[darti123]

Widzę tu typowy syndrom wyparcia :lol:

[brossi1]

Widzę tu typowy syndrom wyparcia :lol:

Dokładnie wypieranie się że to nie możliwe że ktoś umie kupić niekombinowany samochód

[jakub]

Gdybyście tak przyjęli zasadę, że pastwimy się przed zakupem, a poźniej już nie to jakoś tak sympatyczniej by było....

[zielo]

Ja nie drąże, śmigaj i niech służy.

Np. jak ja wyżej :8)

Teraz tylko mieć nadzieję, że nie odezwą się bolączki typowe dla N43, wymieniać olej co 10 tys. i jeździć w najlepsze.

[daski]

Szerokości :lol:

[Ponta]

Według mnie zamiast pomóc koledze, który może niekoniecznie wiedział co robi, nękacie go, jakby on doprowadził auto do tego stanu. Tylko kopać leżącego, to auto ma kilka lat już jednak. Czym on wam zawinił - że kupił to auto?

Ja nie drąże, śmigaj i niech służy.

Np. jak ja wyżej :8)

Teraz tylko mieć nadzieję, że nie odezwą się bolączki typowe dla N43, wymieniać olej co 10 tys. i jeździć w najlepsze.

Kurcze to przy przebiegu 30k rocznie, ktoś wymienia 3 razy w roku olej?

Nieźle... jakbym miał tak serwis BMW odwiedzać 3 razy w jednym roku :D

[andrzej29]

Gdy miałem moją starą e34 2.5 tds i byłem dużo młodszy, w pierwszym roku wymieniałem w niej olej 6 x rocznie. 6x10 tyś.

W następnym roku było już tylko 2x10, bo mi się znudziła :wink:

Oczywiście wymiana samodzielna. :mrgreen:

[maniek21112]

Tak właśnie powinno być :cool2: a teraz każdy wymienia olej co 30+ tys. i wszyscy narzekają jak słabe teraz robią silniki, wyśrubowane do granic możliwości jeżeli chodzi o ekologię i moc z pojemności :roll: ten temat powinien w ogóle nie istnieć odkąd wiadomo było, że autor kupił to auto..a kupił przed jego założeniem.

[brossi1]

Według mnie zamiast pomóc koledze, który może niekoniecznie wiedział co robi, nękacie go, jakby on doprowadził auto do tego stanu. Tylko kopać leżącego, to auto ma kilka lat już jednak. Czym on wam zawinił - że kupił to auto?

Jakiego stanu? Chodzi ci o autentyczny przebieg i nierozbite auto z zachodu? Czy o ten przetarty przycisk i ułamany plastik na klemie? Jeszcze się troszkę nad wami "eksperci" po pastwię.

[andrzej29]

Nie obraź się, ale jeśli chodzi o serwis i szkody to osobiście wierzę Drayowi.

Tak właśnie powinno być :cool2: a teraz każdy wymienia olej co 30+ tys. i wszyscy narzekają jak słabe teraz robią silniki, wyśrubowane do granic możliwości jeżeli chodzi o ekologię i moc z pojemności :roll:

:cool2:

 

...ten temat powinien w ogóle nie istnieć odkąd wiadomo było, że autor kupił to auto..a kupił przed jego założeniem.

Faktycznie, ale obecny właściciel sam zaczął drążyć ten temat.

Czy potrzebie ? Wg mnie raczej nie, sprawdził miernikiem i grubość lakieru okazała się ok, więc kupił.

Tak samo wg mnie, to auto przewinie się przez to forum jeszcze.

Edytowane 13 Listopada 2018 przez andrzej29

[brossi1]

Nie obraź się, ale jeśli chodzi o serwis i szkody to osobiście wierzę Drayowi.

Nie obrażam się ale też mam te raporty i troszkę się różnią od jego wersji. Auto cały czas było dopuszczone do ruchu. Być może jakaś mała szkoda była ale nie taka jak on mówi 15 tyś euro

[zielo]

Kurcze to przy przebiegu 30k rocznie, ktoś wymienia 3 razy w roku olej?

Nieźle... jakbym miał tak serwis BMW odwiedzać 3 razy w jednym roku :D

Dokładnie tak, trzy razy rocznie. Nie da się tego obejść. Jak się nie podoba, to ewentualnie nie serwisować w aso, tylko gdzieś taniej.

Pomijam fakt, że przy rocznych przelotach 30k z silnikiem n43, to właściciel szybko zaczyna mieć calkiem inne zmartwienia, niż wymiana oleju :mrgreen:

[Ponta]

Kolego, który kupiłeś auto, ja cie bronię a ty do mnie, że chcesz się pastwić nade mną... nie żartuj tam sobie.

Kurcze to przy przebiegu 30k rocznie, ktoś wymienia 3 razy w roku olej?

Nieźle... jakbym miał tak serwis BMW odwiedzać 3 razy w jednym roku :D

Dokładnie tak, trzy razy rocznie. Nie da się tego obejść. Jak się nie podoba, to ewentualnie nie serwisować w aso, tylko gdzieś taniej.

Pomijam fakt, że przy rocznych przelotach 30k z silnikiem n43, to właściciel szybko zaczyna mieć calkiem inne zmartwienia, niż wymiana oleju :mrgreen:

Nie nie, sam robię 6-7k km rocznie :D