BMW X3 xdrive25D

[słonik40]

Najwidoczniej malo slyszales ostatnio. Polecam obejrzenie filmu: https://www.wykop.pl/link/4754787/zlewanie-oleju-z-nowego-bmw-z-przebiegiem-zaledwie-22-tys-km/strona/12/. W instrukcji bmw tez jest bodajze napisane zeby pierwszy tysiac jezdzic delikatniej. Spalanie we wszystkich nowych autach ktore mialem tez wyraznie spada po pierwszych kilku tysiacach km. Ciekawe dlaczego?

[Bjoernrider]

Delikatniej. Docieranie silnika miało swoją instrukcję lata temu.

Zasadniczo w instrukcjach piszą takie rzeczy, żeby się dureń nie dorwał jakiś i na czerwonym polu nie katował non stop. Mają też świadomość dwóch rzeczy, a mianowicie, że instrukcję mało kto czyta, szczególnie w omawianej sekcji. Kolejna sprawa to to, że awaria silnika wskutek "niedelikatnej" jazdy w początkowym okresie, pomijając ekstremalne przypadki, jest praktycznie niemożliwa do zwalenia jej na klienta.

Siedzę w automotive od 18 lat. Najpierw części z tworzywa, potem osprzęt silnika. Obecnie turbosprężarki i kompresory. Dostawca Tier 1, chociaż obecnie nie do BMW.

[słonik40]

To w takim razie jak juz odbierzez auto to polecam zajrzec do instrukcji. Na koncu jest spis hasel i pod literka D jest docieranie oraz podana strona. W rozdziale tym jest dokladnie opisane jak docierac silnik, hamulce i takie tam, takze nic sie w tym temacie nie zmienilo. No poza tym, ze dokladnosc wykonania czesci jest zapewne duzo wieksza wiec domyslam sie, ze niedocieranie nie grozi juz az tak wielka katastrofa jak w przeszlosci, ale jednak uzytkownicy powinni miec swiadomosc zeby przeczytac instrukcje i docierac silnik.

[Bjoernrider]

Co do hamulców pełna zgoda. A z silnikiem to jest sprawa mocno na wyrost.

[Randall]

Oczywiście że pierwsze 2000 km do 4 tys obr (w benzynie) i max 160 km/h. To samo usłyszysz od dealera. A jak to zlejesz i np zacznie się pobór oleju to z logów to wyjdzie na 99%.

[aro121]

Mówisz, porównujesz z Kią...Ma to sens? :wink:

Zasadniczo chodziło mi o napęd, ciekawy byłem czy daje radę, chociaż zdziwiłbym się gdyby nie dawał.

Dawno nie słyszałem o docieraniu silnika, tak od lat 90... :D

 

Uwierz mi że z tą wersją co ja miałem ma sens :) (GT Line 185 KM 4x4 z pełna elektroniką :)) I widzę że system asystenta pasa ruchu w aspekcie trzymania pasa był lepszy w KIi. BMW zachowuje się dziwnie, bardzo pływa.

Co do docierania w instrukcji jest cały dział. Zwał jak zwał docieranie układanie, ważne aby nie piłować auta przez pierwsze 200 km.

Poniżej cytat z instrukcji o napędzie, oponach i hamulcach.

[Geno]

W autach AMG (Nawet A45) masz obowiązek jazdy przez 1500 km do max 4,5k obrotów i 140 km/h. Znam przypadek auta, które po logach wypluło katowanie od pierwszych kilometrów i właściciel musiał walczyć z serwisem o uznanie naprawy gwarancyjnej skrzyni. S4 tak samo w instrukcji, do 1000 km miałem max 4k obrotów i 150 km/h, do 2000 stopniowo zwiększać i dopiero od 2500 km dawać w palnik ;)

Także przy 25d także będzie układany ;)

[Bjoernrider]

Panowie, pełna zgoda, że katowanie nowego silnika mądre nie jest, podobnie jak zimnego. Do tego absolutnie nie zachęcam.

Zmierzam do tego, ze zwykły, myślący użytkownik tego nie robi i fiksować się na tym nie ma potrzeby. Jeśli raz się zapomni, nic się nie wydarzy.

W instrukcjach umieszcza się przypadki, które wystąpiły (nie wiem czy wszędzie tak samo) więcej niż raz na 1 000 egz. W praktyce oznacza to bądź usterkę np., która coś spowodowała, bądź (częściej) kompletnego idiotę, który np. kręci bączki pod marketem przegrzewając furę w pół godziny.

Zatem Panowie drodzy, na luzie, zdrowi na umyśle maja przecież rozsądek.

[Geno]

Właśnie dostałem foty od dealera, orzeł wylądował :8)

[ryb55]

ładna konfiguracja kolorystyczna

[Geno]

Mama mocno zastanawiała się nad pytonikiem, ale na żywo nie podszedł. Chciała koniecznie ten kolor i bez żadnych chromów. Nerki mają zmieniać jutro :) Obecnie jest f25 granatowe z bezowym środkiem i chromami :D

[MARIUSZ3636]

Świetnie wygląda, skórę wziołem tą samą i utwierdza mnie teraz że środek będzie dobrze wyglądać ,

[fama]

Mama mocno zastanawiała się nad pytonikiem, ale na żywo nie podszedł. Chciała koniecznie ten kolor i bez żadnych chromów. Nerki mają zmieniać jutro :) Obecnie jest f25 granatowe z bezowym środkiem i chromami :D

 

A czemu nie wziąłeś od razu rozszerzonego pakietu "BMW Individual Shadow Line o rozszerzonym zakresie". Fabrycznie dostajesz czarne nerki i czarne rury wydechowe. Moje podejście do chromów i wszelkich sreber we wnętrzu jest podobne jak Twojej mamy. Dlatego wziąłem ten pakiet. Co więcej wnętrze zamówiłem takie samo Vernasca Canberra Beige, wykończenie listwami piano black.

[Geno]

Szczerze? Nie miałem pojęcia, ze jest taka opcja? Brałbym na bank! Konfigurator mam praktycznie od góry do dołu odklikany, zostały wentylowane fotele, hak i TV, reszta na pokładzie.

A podejście do chromów to u nas rodzinne ;)

EDIT: właśnie sprawdziłem, ze w cenniku od 01.01 jest już opcja za 1100 zł. Jak składałem w grudniu to polegałem tylko na konfiguratorze. No nic, końcówki będzie można przemyśleć :D

[fama]

Szczerze? Nie miałem pojęcia, ze jest taka opcja? Brałbym na bank! Konfigurator mam praktycznie od góry do dołu odklikany, zostały wentylowane fotele, hak i TV, reszta na pokładzie.

A podejście do chromów to u nas rodzinne ;)

 

Ja bym się też w sprawie czarnych nerek i rur nie skapował gdybym nie zaczął wertować cennika dostępnego na stronie BMW. Potem podpytałem sprzedawcę i tak mi się udało.

[Geno]

A widzisz, no nic, jakoś się to ogarnie. Chociaż znów z tylu żeby dopasować do czarnych rur to muszę machnąć znaczki w czarny też. Zobaczymy na żywo jak to wyszło :D

[aro121]

Jakie wziąłeś zawieszenie ? Gratulacje i tysięcy bezawaryjnych kilometrów :)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Geno]

Adaptacyjne EDC czy jakoś tak :)

[aro121]

Ciekaw jestem twoich odczuć. Ja wybrałem komfortowe ale przy 20" felgach z komfortem nie ma to nic wspólnego :). Dobrze że nie skusiłem się na M.

[Geno]

W F10 jest Adaptive Drive i 20stki (profil niższy), to muszę przyznać, ze to zawieszenie robi cuda. Zarówno mega twardy Sport+, jak mega kanapa na Comfort+. Kosmiczna dopłata, ale warta każdej złotówki. Tutaj wyboru za mocno nie było, ale adaptacja wydawała mi się najrozsądniejsza. F25 z 18 RF jest bardzo twarde, jak na SUVa.

[conner001]

Od kilku dni jeżdzę (o ile żona z rąk wypuści :D ) 3.0i na zawieszeniu M. Dalej twierdzę że M w X nie ma nic wspólnego z normalnym M. Jest komfortowe!!! Samochód się prowadzi w miarę precyzyjnie. Testowałem przed zakupem adaptacyjne bo tez rozważałem tą opcję ale nie czułem zbyt dużej różnicy pomiedzy poszczególnymi trybami.

[aro121]

Ciężko dla każdego z nas Wszystkich wybrać wspólny mianownik :). Co dla jednego jest komfortowe dla drugiego jest twarde a dla drugiego miękkie . Prawda jest jedna to co jest montowane do 4 czterocylindrowcow to biedna wersja zawieszenia montowanego do szóstek :) i to jest niestety przykry fakt. A nawet zawieszenie M przy M40 nurkuje przy hamowaniu po prostu ten typ tak ma. X3 to nie M3 kupując X nie miałem nadziei na sportowego rumaka a jedynie na bezpieczne rodzinne auto. Jak bym chciał sportowe auto inaczej spożytkował bym te 300k. :)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Geno]

Jutro odbiór, nerki zmienione, fura czeka ;)

[zygii]

Geno!

Gratulacje, kolor piękny (jak mój :D )

Podeślesz proszę zdjęcia czarnego grilla bo nie końca jestem przekonany czy będzie pasować do carbon black :?:

Jeszcze raz szerokości !

[Geno]

Dzięki! Wprawdzie auto nie dla mnie, ale klikałem sam, także mocno cieszy :)

Na szybko mam tylko jedno foto od sprzedawcy, jutro coś cyknę po odbiorze w lepszym otoczeniu:

citibank bank branch locations