Luzy na maglownicy [530d]

[bmwe399]

Witam, mam drgania kierownicy podczas jazdy (nie hamowania). Z poziomu kanału gdy łapie końcówki drążków podczas krótkich szybkich ruchów kierownicą to wyraźnie wyczuwam luz + słychać stuki. Teraz pytanie jak ogarnąć, czy to drążek, czy maglownica? Edytowane 8 Listopada 2018 przez bmwe399

[Breras]

a na stacji obsługi co Ci powiedzieli?

[bmwe399]

właśnie byłem dziś, i mówi, że sworznie sztywne od końcówek i mówi, że obstawiałby magiel, kazał mi zejść i on poruszał kierownicą faktycznie wyczuwalny luz i stuki, ale kurde nie wiem, czy to drazek, czy magiel... na logike jesli zlapie obie końcówki drążków w przypadku luzu na maglu na obu powinno być tak samo czuć luz? faktem jest, że trzepie kiera 80+ w góre już przy kazdej predkosci czuć podczas jazdy

[bmwe399]

chyba, że podniosę auto ktoś energicznie bedzie kierownica krecic, a ja złapie za łby drążków przy łączeniu z maglem i wtedy wyczuje, czy sie rusza wszystko, czy tylko ta kolista czesc w samym drazku ?

[bmwe399]

update, dziś znów zanurkowałem pod auto i zrobiłem to co wcześniej napisałem czyli łapałem na drążku i mysle, ze lewy drazek do wymiany jest, po pierwsze bardziej czuć luz na lewym, i skręcam mocno w lewo i łapie samą przekładnie, to nie czuje luzu na niej, ale jak złapie drążek, to i owszem. prawa strona jakby byla w miare fajnie sztywna, a na lewej czuc wyrazna przewage luzu, robiłem to na zgaszonym silniku, a wiadomo jakiś tam minimalny luz jest a nawet powinien być, co o tym myślicie? odpowie mi ktoś, czy dalej mam prowadzić monolog :D

[kotin44]

Wymieniaj drazki i sie nie zastanawiaj bo to sa tak samo czesci eksploatacyjne jak i koncowki drazka i tez jest tam przegub kulowy ktory sie wybija , a to co opisujesz nie wskazuje na przekladnie...

[bmwe399]

wiem wiem wlasnie , wymienia sie parami? wymienic obie koncowki i oba drazki? dla mnie to nie problem ale zawsze lubie sie choc troche upewnic :)

[danielxc717]

Ja wymieniłem odrazu dwie strony całe kpl drążki. Kupiłem TRW

[bmwe399]

planuje lemfordera

[maniek21112]

Bardzo dobry wybór. Dopisz oznaczenie modelu (np. 530d) do tytułu, bo jak wpadnie admin to nie będzie nam dane przeczytać czy problem został rozwiązany przez wymianę w/w elementów :roll:

[kotin44]

Jesli jedna strona ma luz to druga tez wiec wymien obie strony ( najlepiej razem z koncowkami )

Zaopatrz sie w nowe opaski na gumy oslonowe bo moga byc zaciskane i ich nie uzyjesz ponownie.

[bmwe399]

Ok, jutro zaklepie komplecik na dwie str lema i działam, jeszcze trzeba będzie zbieżność ustawić, ale to dopiero na następny tydzien, jeszcze mam pytanie czy na gwint drążków dawać jakąś pastę przed montażem ?

[maniek21112]

Nic nie dawaj.

[kotin44]

Ja daje zawsze...-smar miedziany.

[bmwe399]

Towarek juz na miejscu, juz za ciemno dzis więc jutro bede grzebał.Przy okazji kupiłem filtr odmy, mam fajny sklep dosłownie obok mojego domu,zamawiam rano i po południu mam towarek na miejscu mało tego bardzo dobre ceny za szt drążek +końcówka 155zl.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Breras]

a luz na kolumnie kierowniczej ?

[bmwe399]

a luz na kolumnie kierowniczej ?

 

na krzyżaku?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Breras]

Tak właśnie.

[bmwe399]

w sumie też mógłby być winowajcą teoretycznie, sprawdzę to aczkolwiek mysle, ze to nie bedzie to Edytowane 10 Listopada 2018 przez bmwe399

[bmwe399]

W sumie też mógłby być winowajcą teoretycznie, sprawdzę to aczkolwiek myślę, ze to nie będzie to.

[Breras]

bo... jeśli masz magiel ślimakowy to nie ma opcji aby się popsuł

[bmwe399]

bo... jeśli masz magiel ślimakowy to nie ma opcji aby się popsuł

 

nie no ślimaka to miały chyba tylko v8

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Breras]

a tego to już pewny nie jestem, generalnie w 728i miałem "ślimaka".

[bmwe399]

Update : Niestety i końcówki i drążki okazały się być sztywne jak . . . nie powiem co :) magiel też próbowałem ruszyć i nic nie wyczułem. . . także jestem w punkcie wyjścia :)

[maniek21112]

Sprawdź czy ta guma na dole obrazka nie jest przyczyną: