E61 2007 525d 3.0D LCI automat rozruch poranny

[grzesiod]

Witam od niedawna przesiadłem sie na z e39 na e61 z systemem bez-kluczykowym

zauważyłem przy porannym uruchomieniu przy temp. około 5 st ze silnik puszcza biały dymek i nierówno pracuje przez kilka sekund, sprawdziłem komputerem, nie wyświetlił błędów, jako że nie znam stanu świeć ani nie mam informacji kiedy były wymieniane, wymieniłem świece i sterownik świec na beru , ale problem nie ustąpił i dalej nie ma komunikatów o błędach , proszę o pomoc co sprawdzić i jak aby zdiagnozować problem, dodam że świece na krótko te stare sprawdzałem i działały.

co jeszcze sprawdzić

jakby ktoś ewentualnie też rzucił okiem na błędy, co do lusterka to wiadoma sprawa trzeba sprawdzić połączenie.. może są jakieś newralgiczne punkty

reszta nie wiem jeszcze

jeszcze mam pytanie o grzanie świec, bo nigdzie nie wdziałem kontrolki jak to było w e39

jako ze mam problem z dodaniem obrazka przepisze błędy

kod

009C6B- zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: Dodatkowa pompa......

009C55- zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: czujnik zaparowania

009C54- zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: Czujnik AUC

0093CA- KGM: Brak komunikacji LIN z lusterkiem zewnętrznym po stronie pasażera

z góry dziękuję za pomoc

pozdrawiam

[Trancemorpher]

Witam, mi kontrolka grzania świec pokazuje się dopiero gdy temperatura spada poniżej 3 stopni. Jesli wykluczasz poprawność działania świec i sterownika to można by jeszcze przyjrzeć się w jakim stanie jest odma oraz czy któryś wtryskiwacz nie kuleje. Wtryśnięcie zbyt dużej ilości ropy do cylindra i nie przepalenie jej może powodować przez chwile nierówna prace i dymienie. Czujnik auc jest przy filtrze kabinowym od strony pasażera w podszybiu pod maska. Może jest tylko wypięty albo w ogole go nie ma. Pozdrawiam

[grzesiod]

dziękuję za zainteresowanie ale jakby wtryski przelewały to problem występowałby zawsze przy odpalaniu, na pewno pościłby dymka... a tu nic

ewidentnie coś te świece nie grzeją tylko gdzie szukać przyczyny, jakieś kable zasilające... na razie nie rozgryzłem tematu

za czujnik AUC dzięki Tobie wiem gdzie jest ...

[dumik]

dziękuję za zainteresowanie ale jakby wtryski przelewały to problem występowałby zawsze przy odpalaniu, na pewno pościłby dymka... a tu nic

ewidentnie coś te świece nie grzeją tylko gdzie szukać przyczyny, jakieś kable zasilające... na razie nie rozgryzłem tematu

za czujnik AUC dzięki Tobie wiem gdzie jest ...

Jak by coś było ze świecami, to diagnoza kom. wykaże, zaparowania szyb - pewnie ktoś szybę wymieniał a czujnika nie , dpf masz , chip nie był robiony?

[grzesiod]

no własnie sa tylko te błedy które w poscie

dpf - out

chip zrobiony

modyfikacje przez poprzedniego właściciela

szyba nieorginalna

[1jarcio]

dpf - out

Nie masz się co przejmować jeżeli DPF usunięty to taki "bączek" będzie Ci się pojawiał gdy na dworze zimniej oczywiście jeżeli jesteś pewien, że Twój sterownik i świeczki działają prawidłowo.

 

Jak by coś było ze świecami, to diagnoza kom. wykaże

Nie zawsze i nie koniecznie uwierz mi, w moim przypadku błędu nie pokazywało, a 3 świece były padnięte i tylko jedna grzała. Wyszło dopiero po sprawdzeniu oporności. Poza tym świece te nie działają w stanie zero-jedynkowym tylko nagrzewają wprost-proporcjonalnie do temperatury był nawet gdzieś wątek poruszany przez kolegę "ppiotrek" i pokazana lektura na ten temat. Dlatego wymienia się zawsze komplet świeczek.

[grzesiod]

dpf - out

Nie masz się co przejmować jeżeli DPF usunięty to taki "bączek" będzie Ci się pojawiał gdy na dworze zimniej oczywiście jeżeli jesteś pewien, że Twój sterownik i świeczki działają prawidłowo.

 

Jak by coś było ze świecami, to diagnoza kom. wykaże

Nie zawsze i nie koniecznie uwierz mi, w moim przypadku błędu nie pokazywało, a 3 świece były padnięte i tylko jedna grzała. Wyszło dopiero po sprawdzeniu oporności. Poza tym świece te nie działają w stanie zero-jedynkowym tylko nagrzewają wprost-proporcjonalnie do temperatury był nawet gdzieś wątek poruszany przez kolegę "ppiotrek" i pokazana lektura na ten temat. Dlatego wymienia się zawsze komplet świeczek.

 

wlaśnie wymieniłem komplet swiec beru i sterownik i dzisiaj rano delikatny dymek, do tego jestemw stanie sie przyzwyczaic, boje sie jak przyjdzie zimniej i bedzie kulał po odpaleniu

[grzesiod]

to są gdzieś czujniki do działania tych świec?

[1jarcio]

to są gdzieś czujniki do działania tych świec?

Tzn nie rozumiem pytania.

Jak masz nowe świeczki i sterownik to jest wszystko ok i nie przejmuj się tak już będzie bo i pewnie katalizatora też już nie masz :wink: