530XD Touring madBMW-4

[madseason]

Śmierdziel zaczął znaczyć teren płynem chłodniczym, więc trzeba było szybko zabrać się do roboty.

Znalazłem w końcu sklep, gdzie mają częśći od ręki (kosztują 2x tyle co w internetach) :shock: , a także miejscówę, gdzie można sobie wynająć podnośnik na godziny (w gratisie dostęp do narzędzi, smarów, silikonów i trytytek). Cztery godzinki, nerwy i dłonie postrzępione uszczelką pompy, rolka napinacza nie wymieniona, ale poza tym wszystko super.

Pompa wody była już w stanie agonalnym, do tego stopnia, że wytarła trochę ameliniium z bloku wirnikiem, rolka miała kilka mm lzu na boki.

Zrobione, odpowietrzone i w drogę. Zrobiło się cicho (jak na dizla) :8)

Pompę wody dostałem jakąś włoską - SALERI.IT. Ktoś wię co to za firma? Nigdy nie widziałęm ich części w sklepach w PL.

A z przemyśleń - łatwiej się pracje na M54 :mrgreen:

[madseason]

Trochę detailingu przed zimą :8)

[madseason]

Kolejne niedomagające klocki układanki wymienione i efekty wosku. :8)

[madseason]

Nadszedł czas eksperymentów :P

Mam swoją sprawdzoną trasę - jadę na zakupy, później na Shella zatankować i wracam pod dom. Trasa zróżnicowana 50 - 120 kmh - i wiocha i autostrada, ale zawsze jadę przepisowo na tempomacie, hamulec i gaz sporadycznie używany, a, że robię tą trasę od prawie 2 lat regularnie co 2 tygodnie, uznałem, że idelnie może nadać się pod jakieś testy.

No więc zakupiłem sobie jakiegoś działającego cuda ustrojstwa z aledrogo, zalałem do baku i silnika, zrobiłem 1500km, żeby się ułożyło i efekt jest jak na zdjęciach. Z rzeczy które już wcześniej zauważyłem, to, że w trasie po niemieckich autobanach około 1l/100km spalanie spadło, ale wstrzymałem się z wydaniem finalnej opinii do czasu, aż przjadę moją trasą - tamperatura niższa, przebieg większy, ale spalanie 11% niższe na takim krótkim odcinku, wcześniej zdarzały się różnice 0.1 litra/100km, ale, że aż tak? Będę dalej eksperymentował, zobaczymy czy wyniki będą się utrzymywać :8)

BTW, jeśli ktoś myśli, że spalanie duże - to jest 300m różnicy poziomu po drodze.

A jako bonus - oszukać przeznaczenie - taka wakacyjna przygoda :shock: -

[madseason]

Przygotowania do regeneracji webasto ukończone.

[madseason]

Przyszedł czas na serwis. Turbo, klima i okolice.

[0okm]

Świetne zdjęcie. :D

[madseason]

Własnie nie wiem dlaczego tak z d.. wyszło.

Ale co tam papiery, jak można na furze udokumentować. Tak goni na nowym turbo, że znaczek odleciał z maski :mrgreen:

[madseason]

Nic się nie dzieje, jeździć nie trzeba, wziąłem na przegonienie i przepalenie DPF - sypnęło błędami, któe zniknęły dopiero po kilku km jazdy, więc to znak, że trzeba podładować śmierdziela.

Może jakąś trasę uda się w święta zrobić, może nie do PL na kwarantanne, ale chociaż trochę po alpejskich pagórkach :)

A z nudów aż do FV siędogrzebałem w końcu ;)

[madseason]

Ostatnio mam wrażenie, że jeżdżę elektrykiem :D

Ale uznałem, że ładowanie 4A to za dużo, zostawiłem na 1A i odczekałem na spokojnie, aż się załąduje do pełna. A po wszystkim wycieczka na wypalanie DPF. W końcu udało się zrobić to poprawnie. Pył spadł do minimum, błędu DPF - brak. :cool2:

[madseason]

No co za lipa, wszystko moje galerie na pokazywarce jadą.....

 

Drodzy Użytkownicy

Informujemy, że w dniu 22.06.2020r serwis Pokazywarka.pl, zostanie zamknięty.

Do momentu zdjęcia z emisji, czyli do dnia 22.06.2020r, będzie możliwy dostęp do serwisu, w tym do kont i treści.

Od dnia 20.05.2020r wyłączona została możliwość zakładania nowych kont oraz dodawania treści przez użytkowników niezarejestrowanych.

Więcej informacji tutaj

[0okm]

https://imgur.com/

Jedyne rozsądne rozwiązanie.

[madseason]

Pierwszą stronę przeniosłem na szybko, więcej jak będę miał czas, a póki co rzucam tutaj to co miałem jeszcze na dysku :)

A teraz czas na zakupy przed serwisem na koniec lipca:

Nr1 - intercooler, który chciałem już w lutym zakładać, ale nie było na stanie, może dojdzie na czas.

Nr2 - hamulce

A dalej to już backup zdjęć.

[madseason]

Chłodnica już czeka - całkiem spory kawał amelinium :)

I bateria ma się całkiem dobrze z tego co w logach widać, mimo jazdy miejskiej głównie.

[madseason]

Długo myślałem, w końcu już nawet prawie kupiłem dedykowanego androida prosto z chin... ale coś mnie naszło do rozmyślań i poszukiwań. Zacząłem się zastanawiać nad dobrą nawigacją i wyszło, że garmin króluje. Więc wziąłem go po wagę, rozważyłem wszystkie za i przeciw, a następnie zrobiłem odwrotnie niż mi się wydawało, że powinienem. :mrgreen:

Chyba jednak przeważyła mobilność takiego urządzenia, i dedykowana jedna funkcja w której powinien być naprawdę dobry - prowadzenie do celu i znajdywanie POI, a dodatkowo można wpiąc i na rower i do innego samochodu i mniej pałowania z roamingami, sciąganiem map, brakiem zasięgu itp (jak naprzykład w google maps, z których do tej pory korzystałem i były w miarę ok).

Próbowałem też innymi na telefonie - sygic wiesza się po 30 minutach nawigacji, a OSMand+ jest masakrycznie niedopracowany i wolny, a poza tym przełączanie między navi, muzą, janosikiem itp już nie raz wyprowadziło mnie na manowce na autobanach.

Tak więc zbudowałem sobie pewną wizję w głowie i zaopatrzyłem w garmina z kamerą cofania, bo tylko tych dwóch rzeczy mi brakuje w samochodzie.

Podłaczanie pewnie w weekend. Sam jestem ciekaw jak to wyjdzie w codziennym użytkowaniu.

[madseason]

Jakoś tak mi się to widzi. Przynajmniej teraz jest prawilnie - w stronę kierowcy i dam radę wypalcować co trzeba, bo we wnękę to musiałbym się pochylać, żeby coś klepnąć :cool2: Z drugiej strony, trochę nie do końca mi się ten bajzel podoba, ale już za późno.

Za to funkcjonalnie z pierwszych testów - fajne ma bajery, bo i pokazuje limity prędkości włącznie z odległością kiedy się zaczną, aktualną prędkość, po kolei jakie zakręty będą, pogodę w najbliższych godzina i Traffic też idzie po DAB+. Więc jak na navi - faktycznie solidnie, szkoda że nie wypuszczają aplikacji na androida.

[madseason]

Nastąpiły pewne postępy w profanacji e61 :norty:

Doszła zabawka z Chin, więc lutowanie przy pomocy power banka to była czysta przyjemność. A jak już się zabrałem za lutowanie kamery do światła wstecznego to z rozpędu dolutowałem ledy w bagażniku.

[madseason]

Musiałem trochę zmodydikować układ ledów - w nocy tak dawały po oczach, że mimo, iż dużo światła dają, to za mocno po oczach.

Przeklejone zostały na słupki - teraz jest idealnie. Dorzuce zdjęcie nocne przy okazji, a w przyszłości może uda się znaleźć jakieś ledy na czarnym pasku, o wiele lepiej się wpasują w plastik.

[skubiszek]

dobrze działasz z autem :-)

szkoda, że wszystkie zdjęcia zniknęły ;/

a powiedz możesz mi zrobić zdjęcie tego xenonu w sensie ramki tej chromowanej gdzie jest napis przy soczewce ?

[madseason]

Takie znalazłem z renowacji:

I jeszcze ledyw nowej lokalizacji pod wieczór, w nocy jeszcze lepiej :)

[madseason]

Trzeba aktualizację zrobić z powodu zakończenia pracy pokazywarki - coś mało zdjęć fury zostało w galerii.

A z drugiej strony posłużą jako dowody - przed własnoręczną korektą lakieru i maszynowym woskowaniem, do którego dojdzie niedługo. :8) Mam nadzieję, że jakiś świrus mi planu nie pokrzyżuje.

[madseason]

Trochę szaleństwa zakupowego, ale na efekty jeszcze przyjdzie poczekać, jak wróci od mechanika i doszlifuję śmierdziela to zdjęcia porobię.

Przy okazji DPF poszedł do płukania chemicznego.

A tak pompa vacuum w środku się zjechała.

[madseason]

Śmierdziel wrócił od mechanika, zrobione jak zwykle dobrze :)

A sam zabrałem się za wiatrak klimatyzacji. Skoro już wymiennik był na wierzchu to go potraktowałem po całości odgrzybiaczem. Nowy nissens już uzbrojony i czeka. Stary już świergolił w zakrętach, dorobił się rdzy i najwyraźniej przyszedł jego czas.

Intercooler bardzo ładnie się spasował, nie trzeba chłodnicy skrzyni przedkładać. Tylko trochę podciąć kierownice powietrza.

[madseason]

196km do autodestrukcji :shock: Nie wiem po co zalewałem do pełna :mrgreen:

[skubiszek]

Już po aucie. Magiczne 300 wszystko niszczy a najbardziej psyche kupującego :)