530XD Touring madBMW-4

[Czub1]

Jeżeli aluminiowy blok to robić robić. Słyszałem jak przy 200k już strzelaly.

[madseason]

Z X-em to trochę kosztuje - 6000 - 7000pln jak się rozglądałem w porządnych warsztatach. Taka inwestycja to jak zaręczyny z samochodem na kilka lat :mrgreen:

Też myślałem, żeby pomodzić w przyszłości z turbo i programem, a bez wcześniej zrobionego rozrządu to bez sensu.

[Czub1]

Strasznieeee drogo taniej wymieniają w silnikach N gdzie łańcuch jest od du.. strony. Ogólnie pogadaj z forumowiczem Mnich on ma xdrive i sam wymieniał rozrząd, z tego co pamiętal nie dał więcej jak 1,5k....

[madseason]

Drogo bo roboty w tym od groma, a sam na pewno nie będę się zabierał, jeszcze bym śrubki pogubił, coś źle złożył i tyle bym z tego miał. :mrgreen:

[Czub1]

Zapytaj w aso na ile Ci to wycenia. Ile by roboty nie było to i tak jest za drogo :nienie:. Czesci max 2k i roboty 5k? Przegieli trochę.

[madseason]

No i w końcu AUX gra jak trzeba, poziom głośności jak w FM, jakość dźwięku również lepsza, a jak się podkręci na high to aż uszy bolą od basu :cool2:

Wyprowadzone do schowka, teraz muszę poszukać zasilania.

[madseason]

Dorobiłem się odpowiedniego key-taga do mojego śmierdziela :mrgreen:

[madseason]

Felgi odgruzowane fura tylko delikatnie przemyta, na wosk przyjdzie czas w lepszą pogodę :cool2:

[madseason]

Na początek mam zamiar ogarnać przednie lampy, później szyby (oczywiście bez polerowania, tylko porządne czyszczenie, ale może poczekam z tym jeszcze aż glinka przyjdzie) a jak starczy czasu to jakiś test na lakierze i zobaczymy czy się nadaję do "detajlingu". :8)

Po buszownaiu w internetah uznałem, że zaczynam przygodę od:

- Końcówki dual-action na wiertarę

- Debiloodportej pasty polerskiej

- Taniej i dobrej ceramiki

Mam jeszcze trochę spirolu do czyszczenia, jak się nie powiedzie z polerką, będzie czym uleczyć smutki :mrgreen:

Pierwsze rezultatu może już w weekend

[Czub1]

Nie szkoda Ci lakieru? Ja osobiście glinkuje auto raz w roku i lakier jest gladziutki jakby wyjechał z fabryki. Tylko kupa roboty przy tym glinkowanie + woskowanie wychodzi mi tak 6h roboty tylko wszystko robię ręcznie

[madseason]

Lakier wszędzie piękny fabryczny, widać delikatną skórkę pomarańczową nawet, nie dotykany ani glinką ani detalingiem, tak przynajmniej wyglada. Jeśli uda mi się coś spier... To jest jeszcze sporo manewru do poprawy przez profesjonalistę.

Ta pasta nie jest agresywna, więc nie bardzo jest opcja żeby coś spaprać. Tak mi się przynajmniej wydaje, wyjdzie w praktyce. :D

Ale, dlatego też zaczynam od reflektorów, bo plastiku dużo lepiej widać jeśli coś złe pojedzie.

Później planuje na spokojnie po 2 panele co weekend robić.

No a wykończenie ceramiką, więc podobno kilka lat spokoju będzie. ;)

[madseason]

Ja tam osobiście w szoku jestem, wykańczałem i nakładałem ceramikę już po ciemku na balkonie, trochę odstały wrzuciłem na stół i jest :cool2:

Jednak najpierw trzeba było papierem 2000 poskrobać, później polerka a na koniec mycie, spirol i powłoka.

Jutro druga strona i foty na samochodzie :8)

Papier 2000

Pierwsza polerka

Efekt końcowy

[madseason]

3 warstwy ceramiki i po robocie :8)

[madseason]

Uznałem, że druga kamera dojrzała i trzeba ją w końcu założyć na tył. :mrgreen:

Kabel poszedł pod podsufitką, oczywiście nie obyło się bez problemów - najgorsza część - między tylną kanapą a głośnikiem w podsufitce, ale z drutem prowadzącym poszło szybko.

Kabel trochę dyndający, ale nie mam lepszego pomysłu, chyba, że przykręcić ją do podsufitki.

[madseason]

Polałem śmierdzielowi, zobaczymy ile w tym marketingu. Póki co rozgrzałem, zalałem i zrobiłem ze 150km. Efektów ubocznych brak, ale pełny efekt ma być po 1500km, czyli akurat na następną wymienę oleju.

A na szybie robię experyment.

Lewa połowa - sprawdzony - GYEON Q2 VIEW

Prawa połowa - ceramika - Avalon king Armor Shield IX

Zobaczymy czy jest różnica i jak z trwałością.

[bart 328]

Fajnie wyszły ci te lampy.

Ogólnie widać, że dbasz i lubisz auto i motoryzację.

[madseason]

Dzięki Bart, takie odstresowanie po gapieniu się cały dzień w monitor ;)

[madseason]

Na początek wizyta w mautoczesci u Adama i ekipy, jak zwykle fura wyjeżdża w dużo lepszym stanie niż wjechała. :)

Zawias idealny, olej zmieniony, czujniki parkowania w końcu działają, ale już na horyzoncie kolejne rzeczy. Intercooler z rurami do wymiany, zaczyna puszczać.

A poza tym polerka i ceramika - efekty jutro, kończyłem po zmroku, sam jestem ciekaw jak to wyszlo.

A taki oto samochód zastępczy wybrałem :cool2:

[madseason]

1 Edytowane 28 Czerwca 2019 przez madseason

[madseason]

Za dużo scrolowania - więc wrzuciłem placeholdery na koniec strony. CD na stronie 4. Edytowane 28 Czerwca 2019 przez madseason

[madseason]

EDIT:

Pokazywarka się sypnęła więc backup zdjęć tutaj:

https://imgur.com/a/0EFvugh

Trochę większy update tym razem. 270 tysięcy na liczniku stuknęło - czyli 20k w moim posiadaniu.

1. Zabrałem się za detaling, jednak to nie robota na to co kupiłem, z resztą lakier jest w dobrym stanie więc polerowałem tylko maskę, co nie przyniosło spektakularnego efektu, więc reszta tylko umyta, wyglinowana i zarzucona ceramika na wszystko co się dało, łącznie z wszystkimi szybami. Zabrakło tylko na zderzaki progi i tylną klapę - cała butelka poszła, a pozostałe 2 oczywiście zostawiłem daleko.

2. Wnętrze odkurzone, wysprzątane na szybko

3. W końcu udało mi się uporządkować elektrykę w schowku - audio i kamera mają zasilanie z ładowarki lamkpi - zasilanie wskakuje już po otwarciu z pilota i gaśnie 15 min później więc jest dobrze.

4. Po grzebaniu w zawiasie warto było zrobić geometrię zawiasu.

5. Opony po 20 tysiącach km doczekały się rotacji

6. Klimatronik wyczyszczony i póki co działa jak powinien, w końcu da się używać trybu auto.

7. PDC DZIAŁA :D Kabelek od jednego czujnika nie stykał.

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez madseason

[madseason]

Czujnik zaparowania - wymieniony.

Kupiłem jakiś zamiennik, przyszedł z prowadnicą do wycelowania w odpowiednie miejsce. Stary natomiast nawet z narzędziami ciężko było odkleić, może wymieniany, bo na filmikach instruktażowych widziałem wszędzie, że klej skruszony był.

Po skasowaniu bład nie wraca, wiec robota zrobiona. :cool2:

[madseason]

Czeramika już ma 2 miesiące. Przyszedł czas na pierwsze mycie.

Efekty typowo dla tego koloru - widoczne tylko w odpowiednich warunkach, w tym wypadku garażowych, na pierwszy rzut oka fura wygląda dużo młodziej niż faktycznie ma, to głównie ze względu na lampy jak na moje oko :-)

[madseason]

Samochód stoi i czekał sobie kilka dni na Riemenscheibensatz, no i jeszcze trochę poczeka, bo nie znalazłem zestawu torxów, zaginęły w akcji podczas przeprowadzki.

Nie spodziewałem się ze to dziadostwo takie ciężkie jest.

[madseason]

Poszło - stare całkiem zerwane, aż guma wyszła - prosto z fabryki jeszcze - czyli wytrzymało 270 tysiaków km.

Na kolejny rzut pewnie rolki, napinacze i pompa wody, bo minimalne luzy dałem radę wyczuć.