regulacja kolumny kierownicy

[Mandus]

Potwierdzam marny serwis u Gazdy - też go zmieniłem na Bawarię, mimo, że kiedyś tam kupiłem F10 - w Bawarii K-ce ogólnie jest lepiej, przede wszystkim jest jako taki kontakt i to sobie cenię.

A z autami zastępczymi to widzę, że nie tylko ja się o to proszę i czasem walczę z nimi - wszędzie to samo... U Gazdy na naprawie gwarancyjnej poprosiłem o samochód zastępczy to musiałem czekać 3 tygodnie na nowy termin, bo nie mają... ale poczekałem, bo dziady chcieli mnie zniechęcić, to się nie dałem. Dramat.

Choć ostatnio w Bawarii dostałem zastępczy z mety - ale to szybka decyzja od kierownika sprzedaży - nawet nie spodziewałem się, że nie wrócę swoim autem, bez umawiania się itp. No ale naprawiali swoją wpadkę, więc starali się z niej jakoś wyjść.

[Michelsz]

Wprawdzie awaria regulacji kolumny naprawiła się sama, ale teraz z kolei - check engine oraz pojawiające się i znikające info o awarii - systemów wspomaganych kamerami (czytanie znaków, martwe pole itp), systemu napędu oraz informacja, że samochód nie wyłaczył się poprawnie przez co jest zwiększone zużycie prądu. Ciekawie się robi :)

[Michelsz]

Myślę, że jako społeczeństwo jesteśmy coraz bardziej roszczeniowi. Zastanómy się ile by musiało mieć ASO samochodów zastępczych jeśli by je dawała każdemu kto przyjechał na naprawę gwarancyjną? Napierw przychodzimy do salonu i ciśniemy ich na maxa o rabat na samochód. Zostaje im pewnie czasem kilka procent ceny jak dobrze pójdzie. To samo przy polisie AC - żeby tylko było tanio. A potem żądamy auta zastępczego przy każdej naprawie która trwa dłużej niż 4 godziny. Prowadzenie ASO to taki sam biznes jak każdy inny i nie liczmy na to że ktoś będzie dopłacał do interesu żebyśmy my się lepiej poczuli. Podnoszenie argumentu o zakupieniu 2 BMW w krótkim czasie do mnie przemawia, ale rynek samochodów premium rośnie podobno rok do roku o 12%, więc odpowiedźmy sobie na pytanie czy ktoś się zmartwi jak nie kupi się 3-go BMW u nich? Rynek samochodów nowych wciaż się zmienia. Ostatnio usłyszałem taką opinię, że dalerzy nie zarabiają już za dużo na sprzedaży samochodów, tyko na produktach finansowych i na serwisie (ale gwarancyjny też jest mniej opłacalny bo fabryki płacą im zryczałtowaną stawkę za godzinę o wiele niższą niż klient z ulicy).

 

Myślę, że bardzo dobrze, że jesteśmy bardziej roszczeniowi, tylko w ten sposób generalnie jakość obsługi w PL pójdzie do przodu. Jeśli chodzi o AC - mi wcale nie chodzi, żeby było jak najtaniej. Chcę, żeby wreszcie oferty nie miały w sobie haczyka, który zawsze gdzieś wyjdzie jeśli musisz z tej polisy skorzystać. Mam wrażenie, że również w BMW wszystko funkcjonuje jak gdzie indziej - wszystko pięknie, fajnie, ale jeśli cokolwiek jest nie tak - to klient ma problem. Czekam z utęsknieniem na sytuacje, gdzie klient będzie po prostu ważny. Szczerze - uważam, że z biegiem czasu będzie to szło w tę stronę, właśnie dlatego, że ludzie będą wymagać więcej, a PL będzie coraz bardziej istotnym rynkiem - generalnie dla korporacji, nie tylko dla BMW.

Kwestia jeszcze czego oczekujesz gdzie. Gdy idę do Biedronki - nie jestem w ogóle roszczeniowy, gdy idę do BMW - mając jako punkt odniesienia obsługę w dużo tańszym markach - oczekuję więcej.

[Michelsz]

A co do kolumny kierownicy. Też dwa razy zdarzyło mi się, że zawiesiła się pozycji do wysiadania. Najprostsza metoda? Zresetować auto, czyli nacisnąć guzik głośności od radia i przytrzymać. Auto zacznie się wyłączać. Poczekać aż zgasną całkiem zegary (aż ekran będzie bez podświetlenia, cały czarny). Uruchomić od nowa i wszystko wraca do normy. Dzisiaj auto to w dużej mierze komputer więc trzeba do niego podchodzić w ten sam sposób co do zawieszającego się smartfona czy peceta ;).

 

A w ten sposób nie resetuje się tylko systemu multimedialnego?

[Kaju_32]

Hej, słuchajcie nie chcę zakładać osobnego wątku dla jednego pytania. Ogrzewanie lusterek załącza się wraz z ogrzewanie tylnej szyby?

[Grzybu]

W e91 bylo tak ze dopiero po ruszeniu wycieraczek zalaczalo sie automatycznie bez mojej wiedzy. Logiczne- wsiadam do auta szyba zaparowana, wlaczam wycieraczki badz same startuje bo są w pozycji automatycznej i z automatunwlacza sie podgrzewanienlusterek. Dodatkowo jest czujnik oszronienia i wilgoci ktory ma usprawnic m. in. automatyczne podgrzewane lusterka. W g30 wycieraczki mam pozostawione w pozycji automatycznej i nie zauwazylem zeby lusterka byly zaparowane

[Lukasmat]

Kaju jeszcze nie zwracałem na to uwagi. W Audi było to logicznie rozwiązane. Przełącznik w odpowiedniej pozycji i już.

[ryb55]

Hej, słuchajcie nie chcę zakładać osobnego wątku dla jednego pytania. Ogrzewanie lusterek załącza się wraz z ogrzewanie tylnej szyby?

 

Moim zdaniem włącza się niezależnie od pewnej temepatury zewnętrzenej

[A145]

Ogrzewanie lusterek jest automatyczne str.94 instrukcji.

[Powelt]

A co do kolumny kierownicy. Też dwa razy zdarzyło mi się, że zawiesiła się pozycji do wysiadania. Najprostsza metoda? Zresetować auto, czyli nacisnąć guzik głośności od radia i przytrzymać. Auto zacznie się wyłączać. Poczekać aż zgasną całkiem zegary (aż ekran będzie bez podświetlenia, cały czarny). Uruchomić od nowa i wszystko wraca do normy. Dzisiaj auto to w dużej mierze komputer więc trzeba do niego podchodzić w ten sam sposób co do zawieszającego się smartfona czy peceta ;).

 

A w ten sposób nie resetuje się tylko systemu multimedialnego?

 

Tylko z obserwacji: Moim zdaniem po wygaszeniu całkowicie wszystkich monitorów (są całe czarne), wyłącza się tak jakby główny komputer i wszystkie urządzenia podpięte do prądu (jak wyłączenie przycisku power w komputerze - ten moment widać). Po ponownym włączeniu wszystko rusza tak jakby od nowa wiec jeżeli coś zawiesiło się w sposób czysto systemowy i nie ma stałego błędu w oprogramowaniu, albo uszkodzenia fizycznego to jest to tak jakby restart całości. Ważne jest aby poczekać aż się wszystko wyłączy - to jest różnica pomiędzy resetem multimediów a całego auta. U mnie jak doszło do zablokowania kierownicy w pozycji do wysiadania, to nawet jak wyszedłem z auta i zamknąłem z kluczyka, ale monitory się nie wygasił do końca to kierownica nadal była zablokowana. Gdy wszystko zgasło i ruszyło od nowa, kierownica zaczęła pracować poprawnie. Poprawcie mnie jeżeli się mylę albo doprecyzujcie ;)

[Kaju_32]

Ok, dzieki za odpowiedzi. Jeżeli rzeczywiście się załącza automatycznie to dla mnie bez sensu. Wole sam decydować tak jak w przypadku tylnej szyby kiedy chce żeby grzało... :shock:

[Yarwa]

Z tymi lusterkami to już było tak w F30. Nigdy nie mam zaparowanych, a nie ma żadnego włącznika grzania. Kiedy potrzeba to grzeją i tyle. Magia :)

[A145]

I tak ma być :D

[Lukasmat]

W A4 bylo tak, ze przestawiajac regulacje lusterka z lewo/prawo to grzanie nie działało a pozostawiając przełącznik w środkowej pozycji było grzanie. Był wybór.

[damianbl]

Jest jak jest Panowie. Nie zmienimy tego.

Jednak jeżeli tytuł tematu to "regulacja kolumny kierownicy" to ja ponarzekam pierwszy raz na coś w moim aucie. Kierownica jest zdecydowanie za wysoko. To jest dla mnie największa wada, że nie mogę jej opuścić odpowiednio nisko :(

[swde]

Pełna zgoda, szczególnie porównując do F30...

[ryb55]

Jest jak jest Panowie. Nie zmienimy tego.

Jednak jeżeli tytuł tematu to "regulacja kolumny kierownicy" to ja ponarzekam pierwszy raz na coś w moim aucie. Kierownica jest zdecydowanie za wysoko. To jest dla mnie największa wada, że nie mogę jej opuścić odpowiednio nisko :(

 

masz regulację elektryczną czy mechaniczną?

[słonik40]

Panowie audi wcale nie jest takie cacy jak tu większość chwali. Mam znajomych którzy przesiedli się właśnie z audi na BMW kilka lat temu i są teraz zadowoleni. Powodem przesiadki była awaryjność aut i olewka serwisu. Głównym problemem były silniki żrące niemiłosierne olej, awarie klimy oraz coś ze skrzynia potrafiła się także dziać, także nie piszcie ze audi to takie cacy. Audi jak i BMW to typowa masówka wiec wpadki będą się zdarzać niestety.

[Grzybu]

masz regulację elektryczną czy mechaniczną?

 

Ja mam elektryczna i też uważam tak samo jak "damianbl" ze powinno sie dac niżej opuscic. Fakt, fotel ok 90% regulacji na dół ale ja lubie jak jest nisko i czuje auto. W takim połozeniu fotela kierownica jest za nisko i często nawet wciskam przycisk od sterowania upewniajac sie czy oby na pewno niżej sie już nie da

[damianbl]

Jest jak jest Panowie. Nie zmienimy tego.

Jednak jeżeli tytuł tematu to "regulacja kolumny kierownicy" to ja ponarzekam pierwszy raz na coś w moim aucie. Kierownica jest zdecydowanie za wysoko. To jest dla mnie największa wada, że nie mogę jej opuścić odpowiednio nisko :(

 

masz regulację elektryczną czy mechaniczną?

 

Mam elektryczną.

[damianbl]

masz regulację elektryczną czy mechaniczną?

 

Ja mam elektryczna i też uważam tak samo jak "damianbl" ze powinno sie dac niżej opuscic. Fakt, fotel ok 90% regulacji na dół ale ja lubie jak jest nisko i czuje auto. W takim połozeniu fotela kierownica jest za nisko i często nawet wciskam przycisk od sterowania upewniajac sie czy oby na pewno niżej sie już nie da

 

Dokładnie ta sama sytuacja u mnie :) tylko mam 100% w dół.

Wciskam i wciskam ale nie chce się się opuścić :)

[Grzybu]

Przed zakupem ogladałem recenzje na youtube "Pertyn ględzi" i wlasnie wspominał ze jak na BMW serii 5 to powinno byc niedopuszczalne aby regulacja kierownicy miała zbyt mała regulacje :)

A tak a propo to pomimo nisko ustawionego fotela na head-up'ie mam jeszcze regulacje, wiec logiczne byloby aby ta kierownica mogła pójśc niżej. Moze FL załatwi temat... przy okazji może ustawią lepsze sciemnianie head-up bo jak w dzien mam ok to w nocy jest ciemniej ale i tak niewystarczajaco ciemno i musze sciemniac recznie. Też tak macie ?

Edytowane 15 Listopada 2018 przez Grzybu

[damianbl]

Ja mam tak, że jak w dzień jest ok to w nocy za jasno. Muszę ściemniać za każdym razem...

[KubaTfb]

Po lewej obok świateł jest pokretlo do sciemniania 0

wskaznikow itp oraz sciemnia tez huda wiec spokojnie idzie ogarnac nawrt w trakcie jazdy w sekunde:))

[damianbl]

Po lewej obok świateł jest pokretlo do sciemniania 0

wskaznikow itp oraz sciemnia tez huda wiec spokojnie idzie ogarnac nawrt w trakcie jazdy w sekunde:))

 

to też ściemnia huda?? nie wiedziałem :)

w takim wypadku pewnie, że idzie ogarnąć.

ja po prostu zawsze idę do opcji huda w idrive...