BMW e 46 2.0i r6 falowanie,gaśnięcie,bardzo niskie obroty

[szympi1999]

Witam posiadam BMW e 46 2.0 benzyna r6 150 km ,1999r Coupe

Od jakiegoś czasu borykam się z bardzo uciążliwym problem przy którym mechanicy rozkładają ręce a mianowicie.

Po odpaleniu nawet na zimnym gdzie powinno być ssanie utrzymuję 400/500 obrotów telepie samochodem,dziwnie pracuje,jak wejdzie na wyższe obroty silnik pracuje w miarę normalnie lecz po wciśnięciu pedału sprzęgła silnik gaśnie przez co jazda staje się nie możliwa w takim stanie.

Dziś odłączyłem przepływomierz i o dziwo na benzynie pracuje dobrze utrzymuje równe obroty,tylko nie raz coś zafaluje,po przełączeniu na LPG problem wraca 400/500 obrotów itd...

Proszę o szybką pomoc w rozwiązaniu sprawy i dodam że silnik po wymianie uszczelki pod głowicą.

[maniek21112]

Może na początek błędy? :roll:

[szympi1999]

Błędy

czujnik położenia wałka wylotowego vanos -wymieniony nic nie dało ,ogólnie rozrząd zrobiony łańcuch nowy itd.

wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach

[maniek21112]

Jakiej firmy czujnik założyłeś? Nieodpowiednie zamienniki mogą dalej powodować błąd lub jego nie będzie ale dalej źle pracuje. Pokaż korekty paliwowe.

[szympi1999]

Czujnik Febi podobno bardzo dobry zamiennik

Jutro postaram się wysłać film z korekt paliwowych

ale zastanawia mnie dlaczego po odłączeniu przepływki tak się poprawiło zrobiłem już 100 km bez przepływomierza i na benzynie jest w miarę dobrze ma moc itd,ale po przełączeniu na gaz w trasie jest okey tylko gdzieś staje to obroty szaleją

myślałem żeby nie podmienić mojej przepływki i zobaczyć czy będzie jakaś poprawa