Nie równa praca, drży, przerywa e46 2.5 323Ci 170km LPG

[Userek]

Witam Panowie.

Od jakiegoś czasu mam problem ze swoją e46 który nasila się w chłodne mokre dni. Odpalona na zimnym silniku w sensie ze wskazowka od temperatury leży na niebieskim polu drży silnik jak by nie chodziła na wszystkich garach przy wcisnieciu gazu ciezko sie wkreca w obroty czuc benzyna a gdy tylko złapie temperatury wskazowka minie niebieskie pole chodzi rowniotko ma moc. Cały czas ten sam problem gdy tylko silnik się schłodzi. Obstawiacie świece? Cewki? Dodam że nie były wymieniane, w Inpie jako takich błędów nie ma, wypadania zapłonu też nie. Dzisiaj zapaliła zgasla i miałem problem z odpaleniem kręciłem ja długo a postała 2 dni nie palona;/ Jak tylko zapaliła temp.złapała szła jak burza co może być co obstawiacie na początek wymienić??? :|

[maniek21112]

Próbowałeś awaryjnie odpalić na lpg? Może pompa paliwa kończy swój żywot.

[Userek]

Jak przełączy się na lpg po jakimś czasie bez różnicy :/ czy na tym czy na tym :/

[Userek]

I jak co proponujecie? :/

[maniek21112]

Zmieniałeś może czujniki położenia wałków rozrządu lub wału na jakieś zamienniki?

[Userek]

Zmieniałem ale na oryginalne od kolegi z anglika z takiego samego silnika tyle samo koni.. wywala mi ten błąd od temperatury plynu chlodniczego który mówiłeś że jest na wyjściu od chłodnicy ale wentylator się zalacza zmieniłem na inny oryginalny i też to samo więc chyba to nie ma wpływu na taką pracę na zimnym.. już sam nie wiem co robić :( teraz zbliżają się zimne dni i będzie problem jeszcze większy :/

[maniek21112]

Sprawdzałeś czy dochodzi napięcie? Wygląda na to, że ma to jednak wpływ.

[Userek]

Nie sprawdzałem czy dochodzi napięcie a ten czujnik jakie ma zadanie tylko zalaczanie wentylatora?

[piotr520]

Na początek proponuję zakręcić zawór przy butli lpg. Możliwe że wtryskiwacze nie trzymają i zalewa ją z rana.

[Userek]

Hmm to mimo że odpalona na benzynie dioda miga jeszcze się nie przełączy na lpg to one mogą zalewać w tym czasie?

[Userek]

Odnośnie pompy paliwa jak pisał poprzednik czasami odpali od strzała a czasami za 2 lub 3 razem.. natomiast jeśli załącze zapłon zgasze( i tak ze razy )pali od strzała jak myślicie jest tam jakiś zaworek który może nie trzymać czy w samej pompce już padło i kończy się?

[Userek]

Dzisiaj ponownie problem.. Odpala i gaśnie z rana na zimnym i tak z 5 razy aż odpalił trochę ciepła złapał bo telepał trząs sie masakra..minie niebieskie pole i super jest.. Mam pompe paliwa drugą od kumpla jak myślicie podmienić to może być to czy raczej układem zapłonowym się zająć świece, cewki???

[maniek21112]

Może to być pompa, odpaliłeś go w końcu na lpg? Wyżej piszesz o przełączeniu a chodzi o odpalenie od razu na lpg.

[Userek]

Na awaryjnym odpalaniu na lpg to samo.. Zmieniłem tą pompę dla sprawdzenia ale szału nie ma więc to nie ona, jedyne co to jakiś kompletny bez mózg który grzebał coś tam wcześniej nie założył uszczelki na pompę..Siedziała luzem włożona Żal.pl.. I z tego wszystkiego przynajmniej to ogarnąłem.

[Userek]

Panowie zauważyłem że jak na zimnym wyłączę gaz na centralce w sensie ze przelacze na samą benzynę (nie miga kontrolka) to pali jak by lepiej nie kręci długo, czyżby któryś wtrysk gazu puszczal.. odnośnie tego że nie rowno pracuje na zimnym dodam że czasami na wysokich obrotach jak np na 3ce lecę lubi szarpnąć potem 4 i to samo na wysokich...

[maniek21112]

Może być, zakręć gaz i testuj.

[Userek]

Ok, przez przypadek zauważyłem że jak zawsze na zimnym drżał, kula dopóki nie przekroczy niebieskiego pola to zaraz po odpaleniu przytrzymalem z 5-10 s na wysokich obrotach koło 3,5 do 4 puściłem pedal i UPS silnik równo chodzi a wskazowka nie drgnela od temperatury,kurde jakiś nowy trop co to może być ?