E90 325d N57 WBAUX91080A943681

[coobin]

Cześć ,

Byłem oglądać i samochód lakierniczo nie wygląda tak dobrze jak na zdjęciach, ma podrapany tylny zderzak, wgniotkę na przednich drzwiach, ale ogólnie nie jest żle.

Wg właściciela miał malowany tylko lewy przedni błotnik. Szyba przednia wymieniona, jak twierdzi sprzedjący tak już było jak kupił.

Ogolnie auto jest OK, jedzie pięknie, ma nieoryginalną mapę wg wląsciela, ale nie byl hamowany, wiec nie wiadomo ile ma mocy. Podejrzewam, ze zrobili go na 245koni.

Na pewno nie jedzie jak 204 konie.

Moje wątlipości wzbudziła okopcona rura wydechu. W wielu samochodach o podobym wieku widzialem czysciutką rurę. Właściciel zarzeka się, ze jest DPF.

Znacie to auto?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-325-330-bardzo-ladny-zadbany-swietne-wyposazenie-ID6zN49I.html#fdf942ee13

[oli222]

Było przystawić nos do rury to byś wiedzial czy jest dpf. Mozliwe ze jest ale juz w słabej formie i ktoś z nim ostro walczył, a okopcilo podczas wielu prób wypalania kompem...

[aaben]

Zdjęcia dobrze wykadrowane pod kątem rury, hehe. Myślę że następne miesiące pokażą parę okazji cenowych związanych z kopcącymi egzemplarzami. Poza tym nie wygląda źle, świetna opcja. Brakuje zdjęcia pod maską. Pochodzenie Francja. Lakier jest individual.

 

========================================
Vehicle information
========================================
VIN: WBAUX91080A943681
Type code: UX91
Model: 325D (EUR)
E-F-R series: E91 LCI (LifeCycleImpulse)
Series: 3
Type: TOUR
Steering: LL
Doors: 5
Engine: N57
Displacement: 3.00
Power: 150 (204 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG
Upholstery code: LCD3 - LEDER DAKOTA/D3
Prod.date: 2011-02-07
S1CA	SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB	ACEA / CO2 scope
S1CD	Brake Energy Regeneration
S2PA	Lockable wheel bolt
S2SZ	BMW LA wheel multi-spoke 284
S3AA	DACHRELING SCHWARZ
S4AE	Armrest front, retractable
S4BY	Real Bamboo wood-grain trim, anthracite
S5DC	Rear-seat headrests, folding
S6AA	BMW TeleServices
S6AB	Control, Teleservices
S6FL	USB/audio interface
S6VC	STEUERUNG COMBOX
P7MC	Exclusive Edition
P7RS	Package Comfort
S8S3	Automatic locking during starting
S8SC	Telematics access request,country-spec.
S8SM	Car ident. number visible from outside
S8SP	Control unit COP
S8TL	TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV
S8TN	TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S205	Automatic transmission
S230	Extra package, EU-speciifc
S249	Multifunction f steering wheel
S258	Tyres with runflat properties
S302	Alarm system
S321	Exterior parts in vehicle colour
S346	Chrome Line exterieur
S402	Panorama glass roof
S431	Interior rear-view mirror with auto dip
S441	Smoker package
S481	Sports seat
S493	Storage compartment package
S494	Seat heating driver/passenger
S502	Headlight cleaning system
S508	Park Distance Control (PDC)
S520	Fog lights
S521	Rain sensor
S522	Xenon Light
S534	Automatic air conditioning
S544	Cruise control with brake function
S548	Kilometre speedo
S609	Navigation system, Professional
S620	Voice control
S644	Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698	Area-Code 2 for DVD
S710	M leather steering wheel
S775	Headlining anthracite
S854	Language version, French
S863	Dealer List Europe
S877	Omission of non-combined operation
S881	Operating instructions, French
========================================
Individual equipment
========================================
---- Processing Individual
Sign quot;BMW individualquot;
0490 Special painting
Paintwork quot;diopside
black-metallicquot; (code S44).

[coobin]

Dzieki aaben.

Sprzedający mówił, że sprowadzona z Belgii, więc kierunek dobry :D

Zastanawiam się co dalej, w sumie DPF mozna włożyć nowy - zamiennik a samochód jako taki jest dobry.

Pozdr.

Coobin

[aaben]

Trzeba zweryfikować stan faktyczny - co z tym DPF. Czy jest kat. Co to za mapa, bo to też może być źródło problemów. Jak mapę zrobi zwykły Wiesiek bez weryfikacji to DPF można zarżnąć w miesiąc.

[kkamo84]

Tylko dlaczego w lato ktoś jeździ na oponach zimowych?

Przecież one są do wyrzucenia, zero właściwości jezdnych po tak upalnym lecie...

[maniek21112]

Może właśnie podróżował po zimniejszych miejscach :8)

[oli222]

Tylko dlaczego w lato ktoś jeździ na oponach zimowych?

Przecież one są do wyrzucenia, zero właściwości jezdnych po tak upalnym lecie...

Jestes z wawy i dziwisz sie ze ludzie jezdza caly rok na zimowch? :D

[kkamo84]

Nawet bardzo :wink:

[aaben]

Może na tych kołach chce sprzedać to na nich zrobił zdjęcia.

[coobin]

Koła zimowe, bo ten samochód od kwietnia stoi i nie jest uzywany. Sprzedający ma drugi samochód (530d) a ten stoi i czeka na nowego właściciela.

[bart 328]

Lenistwo już nie zna granic :D

[lamer]

Zwróćcie uwagę na brak liści na drzewach! Te zdjęcia były robione po prostu zimą/wiosną. Samochód w takim razie długo się sprzedaje... Dlaczego?

[oli222]

Kombi, rozrząd do zrobienia i wysoka cena...

[Blade1984]

Auto z Francji więc pewnie jakieś przygody były. Przednia szyba oryginał, czy słaby zamiennik?

[coobin]

Kombi, rozrząd do zrobienia i wysoka cena...

 

A skąd wiesz, że rozrząd do zrobienia?

Silnik chodził pięknie, sam mam diesla M57, ale ten N57 chodzi prawie jak benzyna i pięknie gra.

Co do szyby, to nie ma oryginału.

[maniek21112]

W n57 niestety nie usłyszysz, że jest z nim problem, po prostu urwie się.

[oli222]

Jak to skąd wiem...? ten kto nie wie ze sie rwą ma problem...

[coobin]

Jak to skąd wiem...? ten kto nie wie ze sie rwą ma problem...

 

Pewnie masz rację, chociaż uważam, że prawda jest gdzieś pośrodku.

Pewnie są ludzie nieświadomi problemu a i tak dobiją do 300-400tys.

Sama zmiana u kolegi z Legonowa 5,5tys. więc nie jest to mało.

Chyba wyleczyłem się z N57 :lol:

[320SI]

Jeśli wyleczyłeś się z N57 to tym bardziej żaden inny silnik BMW nie jest dla ciebie . Musisz się cofnąć do M50 :mrgreen:

[coobin]

Jeśli wyleczyłeś się z N57 to tym bardziej żaden inny silnik BMW nie jest dla ciebie . Musisz się cofnąć do M50 :mrgreen:

 

Nie sadzę, akurat M57 jest w tej kwestii sporo lepszy.

[320SI]

Skoro jest taki dobry to czemu się z niego wyleczyłeś ?

[coobin]

Skoro jest taki dobry to czemu się z niego wyleczyłeś ?

 

Nigdzie nie pisałem,że wyleczyłem się z M57. Czytaj uważnie.

[320SI]

P

ewnie masz rację, chociaż uważam, że prawda jest gdzieś pośrodku.

Pewnie są ludzie nieświadomi problemu a i tak dobiją do 300-400tys.

Sama zmiana u kolegi z Legonowa 5,5tys. więc nie jest to mało.

Chyba wyleczyłem się z N57 :lol:

 

Ostatnie Twoje zdanie, amnezja czy ... chyba to pchła z jajka na jajko bo w każdym M57 rozrząd kosztuje tyle samo. Dobrze jest czytać co się napisało a nie próbować robić idiotów z innych.

[jakub]

Jeździ M57 a wyleczył się z N57.

Nie chce być inaczej...