BMW X3 WBAPA91010WA00133

[cheef68]

Witam1

Może ktoś oglądał albo zna sprzedawcę i wszelkie info

https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-x3-3-0i-231km-manual-6biegow-xenon-szwajcaria-7543214813

Pozdrawiam i dziękuję

[maniek21112]

Bardzo ciekawa wersja, warto się zainteresować. Jakbyś chciał go sprawdzić daj znać na pw, mam niedaleko.

VIN WBAPA91010WA00133

Type Code PA91

E Series E83 ()

Series X

Type GEFZG

Model X3 3.0I (EUR)

Steering LL

Doors 5

Engine M54

Displacement 3.00

Power 170

Drive ALLR

Transmission MECH

Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07)

Upholstery LEDER AMBIENTE/GRAU (LGAD)

Prod. Date 2003-09-29

Vehicle options

P330A Sports package

S216A Hydro steering-servotronic

S226A Sports suspension settings

S249A Multifunction f steering wheel

S255A Sports leather steering wheel

S2LAA BMW LA wheel Y-spoke 114

S302A Alarm system

S321A Exterior parts in vehicle color

S386A Roof railing

S402A Electric panoramic roof

S413A Trunk room net

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S431A Interior mirror with automatic-dip

S439A Interior trim finishers

S441A Smoker package

S459A Seat adjuster, electric, with memory

S464A Ski bag

S473A Armrest front

S481A Sports seat

S488A Lumbar support, driver and passenger

S493A Storage compartment package

S494A Seat heating driver/passenger

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S520A Fog lights

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S524A Adaptive Headlights

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S550A On-board computer

S609A Navigation system Professional

S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth

S672A CD changer for 6 CDs

S677A HiFi System Professional DSP

S760A High gloss shadow line

S775A Headlining anthracite

S785A White direction indicator lights

S818A Battery master switch

S851A Language version German

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German

S8SPA Control unit CO2

S902A General special inspection

S915A Dummy-SALAPA

[miczek.mk]

Fajna oferta, jeśli deklaracje sprzedającego byłyby zgodne z rzeczywistością - to warto zagłębić temat.

To Szwajcar, więc zapytaj o dokument abgas - będziesz miał dobre potwierdzenie wskazań drogomierza.

Na pierwszy rzut oka wygląda dobrze.

A to w PL - w 15 letnim E83 naprawdę rzadka sprawa.

[bart 328]

2003 rok - sam początek produkcji X3 E83. :)

Wspaniałe auto. Na żywo, ten kolor naprawdę robi wrażenie (wiem, bo przez pięć lat miałem taką X3 w tym kolorze). Wyposażenie konkretne.

Też zainteresowałbym się tym autem.

[lamer]

Z klimatyzacją 2-strefową to coś podkoloryzował... Chyba nawet nie było wcale takiej opcji w E83.

[bart 328]

Dokładnie, nawet w opcji nie było klimatronika dwustrefowego. Była za to nawet klima manualna :D .

[cheef68]

Witam!

Byłem oglądnąć to auto i w rzeczywistości nie wygląda to tak kolorowo jak na szwajcara według mnie to środek zaniedbany a jeżeli chodzi o zewnątrz to gość zapewniał że jest 100 oryginalny lakier nawet go mierzył i tak mu wyszło niestety nasz miernik pokazał coś innego tzn prawa strona była malowana i lampa też była wymieniona na nową to widać gołym okiem, opony przód zjechane po za tym papiery prowadzone do 2012 roku , abgas też posiadał ale prowadzony do 2012 roku do 112000 przebiegu auto oczywiście do pełnego serwisu olejowego bo nie wiadomo kiedy i jaki olej wlany , a przez telefon zapewniał że wszystko ma tak że nadal Polska rzeczywistość " ręce opadają " , ja w każdym razie nie poleciłbym choć auto w takiej opcji jaka by mi pasowała.

Pozdrawiam i niestety szukam dalej.

[maniek21112]

Na kompie wyszło coś ciekawego? Tylko malowany bok czy było jakieś uderzenie/naprawa? Po całości ten bok lakierowany? Jakie wartości? Przydałoby się więcej szczegółów, ponieważ innych to może w cale nie zniechęcać, auto ma 15 lat a takich wersji nie ma za każdym rogiem.

[cheef68]

Na kompie wyszło coś ciekawego? Tylko malowany bok czy było jakieś uderzenie/naprawa? Po całości ten bok lakierowany? Jakie wartości? Przydałoby się więcej szczegółów, ponieważ innych to może w cale nie zniechęcać, auto ma 15 lat a takich wersji nie ma za każdym rogiem.

No ok. masz rację , gość najpierw zaproponował swój miernik jak się dowiedział że mamy swój to się zaczął denerwować , na tylnym błotniku pokazało nam 260 jak stwierdził że według niego jest to oryginał to nasze oględziny stały się daremne jeżeli ktoś zaczyna kręcić i przekonywać że on ma rację to uważam że się z nim i tak nie dogadam po zatym stwierdził że jest niedziela i on nie ma tyle czasu dla nas i że nic tu więcej nie wypatrzymy no to nic nam nie pozostało tylko jechać i tyle.

Oczywiście wcześniej byliśmy umyć auto ( myjnia tuż obok ) pojechaliśmy się przejechać aby auto przeschło niestety gość prowadził i nie pozwolił się przejechać.

[miczek.mk]

A ja włożę łyżkę dziegciu.

W dobie góógli i twojej_rury samozwańczy "eksperci" (posiadacze czujnika lakieru) mnie PRZERAŻAJĄ.

Więc tak:

Primo.

Auto po przygodzie - ale nie cięte, nie wymieniane - a fachowo wyklepane i prawidłowo polakierowane (WAŻNA JEST JAKOŚĆ NAPRAWY) ma najczęściej grubszą warstwę lakieru - ale jest zwykle o niebo lepsze niż to po cięciu, wstawianiu elementów pod kolor czy po montażu nowych elementów.

Secundo.

Auto klepane i z grubszą powłoką jest najczęściej po mniejszej szkodzie niż to po naprawie z z cienką powłoką lakierniczą.

Tertio.

Tylko w PL, gdzie jest mnóstwo ulepów przyjęło się sprawdzać "bezwypadkowość" czujnikiem grubości lakieru. :mad2:

Quarto.

To jest 15 letni SUV - czego oczekujesz? Gwiazdki z nieba?

Mi się ta X3 podoba, jest warta głębszej analizy zawodowca - jeśli szukasz benzyny - to ma ciekawą konfigurację i dobry silnik M54 (najczęściej z grzechem palenia oleju silnikowego - ale to pewnie wiesz - bo temat jest znany).

PS1.

Pytałeś o ten dokument ABGAS?

BTW.

A to, ŻE SIĘ NIE ORIENTUJESZ w temacie wyszło jak zapytałeś o tą perełkę z Międzychodu:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=347471&p=2521520#p2521520

https://www.olx.pl/oferta/bmw-x3-CID5-IDvq3x9.html

[Wonski80]

Ludzie kochani, jak przeglądam to forum i widzę ogłoszenia aut, które zaraz dobiją pełnoletniości i kwaśne miny, że lekier cały nie w oryginale to hmm... przecież to 15 letnie auto, za rok czy dwa samemu trzeba będzie ogniska rdzy poprawiać, a tu ktoś się martwi tym że jest 260mik, jeszcze 1200-1500 gdzie jest dużo szpachli czy jakaś fuszerka. Może to były zarysowania, albo odpryski lakieru i tak naprawdę ktoś zrobi nowemu właścielowi przysługę. Drzwi czy błotnik można wymienić na lakierowany w oryginale, albo samemu polakierować, jak przyjdzie zrobić remont GM lub VTG już nie będzie tak tanio.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[maniek21112]

Do tego właśnie zmierzałem, czyli dalej nie wiadomo co jest z tym autem, szkoda.