Stukanie w kole

[Krystian18]

Witam, mam stukanie w kole lewym przód przy delikatnym hamowaniu ja jade powoli klocki zmienione 4 tys temu gwarancja mi sie kończy za 10 dni moze sie załapie na darmowa naprawę, jak myślicie co to moze byc, dzieki

[wojtekcichy]

raczej tarcza

[yaz]

raczej tarcza

A możesz trochę mniej enigmatycznie?

Tarcza stuka? Możesz napisać w jaki sposób?

@Krystian18,

jeżeli klocki były zmieniane niedawno to sprawdź czy wszystko jest zamontowane tak jak być powinno.

Może mechanik zapomniał lub źle zamontował sprężynę i klocek luźno lata w jarzmie.

Lub może zacisk nie jest dobrze dokręcony.

[wojtekcichy]

f10 2.0 ma taka wade ze wichruja sie tarcze z przodu, 3.0 jest juz z tego wyleczona

[GREGOR500]

Tarcza moze stukac jedynie jak jest peknieta nie mam pojęcia co innego moze stukać w tarczy Raczej bym obstawial aby sprawdzili klocki one mogą stukac

[wojtekcichy]

jak ten klocek ma stukac?

[yaz]

Jeżeli są luźno w zacisku to przy lekkim hamowaniu zwyczajnie się w nim ruszają i stukają o jarzmo.

[wojtekcichy]

ok ale to sa mikrodrgania sluszalne jako pisk, tyle ze ate nie piszcza

[yaz]

Piski słyszysz w przypadku kiedy masz wszystko dociśnięte i klocek przesuwa się w jarzmie siłą obrotową tarczy, trąc powierzchnią montażową o jarzmo.

Po to stosuje się smary monatżowe.

Natomiast ja piszę o sytuacji kiedy np. brak jest sprężyny dociskającej klocek lub jest ona źle zamontowana co powoduje takie ruszanie się klocka, że uderza on o jarzmo swoim końcem.

http://rozneroznosci.pxd.pl/gallery/pic530/v2018090421573970555164.jpg

[wojtekcichy]

moim zdaniem bylo by ewentualnie pojedyncze stukniecie, wielokrotnie przerabialem pokrzywione tarcze stad moj post wyzej

[yaz]

Ja nie kwestionuję krzywych tarcz jako powodu, dla którego słychać stuki.

Jedyne co próbuję zrozumieć to jak tarcza sama w sobie może je powodować?

Nawet jeżeli jest krzywa to "obija się" tylko o klocki, które, wg mnie, jeżeli są luźno zamocowane, będę stukały o zacisk i to będzie pośrednia przyczyna stuków.

W swojej e39 też przerabiałem dwukrotnie krzywe tarcze z przodu i przy hamowaniu oprócz bicia na kierownicy nie było innych objawów.

Natomiast wracając do mojej teorii.

Przy lekkim hamowaniu klocek będzie pracował tył-przód i stuki mogą być wielokrotne.

[mg123]

W 335i był problem słabo dopasowanych klocków które stukały o jarzma. Sam tak mam. Słychać z reguły gdy stoi się delikatnie pod górkę, ruszy do przodu i muśnie hamulec. Groźne to raczej nie jest ale moim zdaniem jest to usterka. Jak podlewarujesz koło i zaczniesz nim delikatnie obracać robiąc krótkie ruchy na przemian w jedną i w drugą stronę, to powinno być słychać to stukanie, jeżeli to to.

[wojtekcichy]

a u mnie w crafterze sa nakladki blaszane by klocek byl w miare scislo

335 to nie 520

[mg123]

No kolego widzę bardzo konstruktywne podejście... Zaznaczyłem na początku że chodzi o inny model i dodałem informacje jak problem zreprodukować więc sądzę że to użyteczne. Autor nie napisał czy chodzi o pojedyncze stuknięcie czy o wiele stuknięć, a i krzywa tarcza o której piszesz prawie na pewno nie ma związku z problemem.

[Krystian18]

Witam, jednak tarcza była skrzywiona, wielkie dzieki za pomoc panowie

[wojtekcichy]

to nagminny problem w 520, sa poprostu zbyt male