Falowanie obrotów, dławienie się F30 328i

[Andrast]

Witam,

Mam F30 328i xdrive 210tyś przebieg, cały czas ASO.

Mam od wczoraj taki problem, że wracając z trasy zaczęło mi przy niskich obrotach dławić silnik na początku myślałem, że to wina skrzyni bo niedawno remontowałęm.

Ale potem zauważyłem, że to nie przy zmianie biegów.

Wczoraj mojej dziewczynie zgasł samochód na krótkiej trasie 2-2x stojąc na światłach na "D"

Czy ktoś miał pdoobne objawy?

Jestem umówiony na serwis ale dopiero na wtorek za tydzień.

Mam też zapchany katalizator czy to może być przyczyna?

Pozdrawiam

[Andrast]

Wczoraj też zauważyłem, że przy wysokich obrotach zaraz przed zmianą biegu też potrafi się porządnie zadławić.

Ktoś miał podobnie?

Pozdrawiam

[luk_byd]

Mało kto ma taki przebieg w N20/N26.

Robiles rozrzad albo pompe oleju ?

Mam ten silnik, 86 tys km nalotu i sie go boje. :D

[boohmacher]

Jezeli piszesz, ze masz zapchany katalizator to chyba od tego wypadaloby zaczac. Remont skrzyni masz na mysli wymiane oleju czy sie zapsula? Pytam bo ciezko znalezc osobe ktorej posypal sie automat zf8hp.

[Andrast]

Robiłem, tzn robiłem wsteczny bo szumiał, a gość zgłosił, że rzekomo za 5k się posypie i w ramach gwarancji mi zrobili.

Co do rozrządu, robiono go w ASO.

Czy katalizator może przypchać aż tak, że traci moc?

Jakoś mi się wierzyć w to nie chce...

[DoubleKengee]

Mam to samo jaki był problem, trzeba było coś wymienić?

[MichalE7]

Hej, możecie się podzielić jaki był problem. Pojawiło się u mnie od paru dni. Niezależnie od tybu jazdy (sport, comfort,eco pro) i klimatyzacji. Jak staje na swiatlach to silnik się dławi jakby miał zgasnąć. W trakcie jazdy problemów brak, skaner ODB też nic nie sugeruje.

Rozrząd i pompa były wymieniane na gwarancji w ASO 5 tyś. km temu. Przebieg 106k km.

[MichalE7]

Problem rozwiązany. Konieczna była wymiana wtryskiwaczy.