N53B30 faluje

[albert1995]

Witam od około 3 tygodni pojawił się problem z samochodem. Jak jest zimny po odpaleniu chodzi prawidłowo, jednak jak się delikatnie ruszy na wstecznym to przez chwilę obroty falują między 500-650(jałowe) silnik przyspiesza prawidłowo.

Tydzień temu w trasie zapalił się check-błąd silnika ograniczona moc. Po zgaszeniu i odpaleniu wraca do normy, e60 530i n53 272km.

[BaX]

U mnie objawem falowania obrotów po ruszeniu i zatrzymaniu na zimnym były kończące się wtryski. Wyglądało to tak, odpalam auto pod pracą, jadę 100m, staję na światłach i falują obroty, jak wciskam gaz auto normalnie jedzie ale na wolnych obrotach falują. Po przejechaniu paru km jak się zagrzało już nie falowały.

[albert1995]

O kurczę, a drogo placiles, i czy konieczna jest wymiana wszystkich, da się je zregenerować?

Czytałem że przyczyną może być vanosow lub też hpfp

Dodam jeszcze że nie zawsze ale jak jest rozgrzany to czasami ma słaby dół do 3tys rpm. Mam manual.

[Majek23]

Dokładnie jak kolega BAX napisał u mnie jest to samo i według inpy i live data piąty wtrysk do wymiany i by się zgadzało bo poprzedni właściciel wymienił 4 wtryski gdyż są z indeksem 9 a dwa pozostałe i między innymi wtrysk piąty jest z indeksem 01 czyli od nowości auta.Skoro ktoś wymienił kiedyś tylko 4 wtryski i te auto jeździło to jestem zdania że można wymieniać pojedynczo choć zdania czytałem inne.Ja wymieniam na dniach tylko ten piąty wtrysk.Proponuję również podłączyć auto pod komputer i zobaczyć czemu check się zaświecił.Co do kosztów wtrysku to ja zamawiam tak jak większość forumowiczów z tej strony https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-13537589048.aspx?

Łącznie z elementem odsprzęgającym i pierścieniem uszczelniającym wychodzi nie całe 1100zł.

[albert1995]

Ja pi...le drogo, narazie jestem za granicą i auto stoi, jak przyjadę to pojadę na kompa,

Jeśli to uszkodzone wtrysku to czy jazda z nimi może coś pogorszyc

Trochę podrożały bo czytałem że kosztowały ok 700zl

[Majek23]

No też czytałem stare posty i pisali ludzie że płacili 700zł ale to było dawno.Czy coś może uszkodzić? nie jestem pewny ktoś kiedyś napisał że można wypalić dziure w tłoku ale może ktoś inny coś wie to napisze.Najlepiej podłączyć i sprawdzić błędy bo może coś innego dolega.problem miałem kiedyś z elektrozaworem vanos wydechowym ale nie przypominam sobie żeby obroty falowały jedynie wyskakiwał check i redukcja mocy wraz z dużą ikoną silnika na wyświetlaczu między zegarami. Pamiętam że wymieniłem olej,przeczyściłem elektrozawory i zamieniłem miejscami i na razie spokój.

[albert1995]

Właśnie miałem taki check pojawił się w czasie jazdy na rozgrzanym silniku, ale zggasilem, odpalilem i nie pojawiło się przez 400 km, a to falowanie to tylko po delikatnym ruszeniu obroty 500-650 i trwa to krótko i nie zawsze występuje. Martwi mnie to bo auto mam dopiero 1.5 miesiąca.

[Majek23]

To tym bardziej tylko diagnoza komputerowa. Nawet jak w momencie podłączenia pod komputer nie bedzie się palił check to błąd powinien być w zapisany w histori błędów. W moim przypadku nie wyskakuje przy walnięty wtrysku duży check tylko mały i błędy dotyczą raczej katalizatora i mieszanki paliwa na banku 2.

[BaX]

Jeszce początkiem tego roku wtryskiwacze były po 700zł ale BMW podniosło ceny. Jazda z lejącymi /mocno/ wtryskiwaczami spowoduje uszkodzenie katalizatora/ów.

[albert1995]

U mnie zaswiecil się duży check między zegarami

A blad katalizatora mam od kupna auta. Bimmer check mi sprawdzał, kąty się wymienia czy można wyciąć jak w np w m52

[Saico]

Błąd katalizatora możesz mieć od lejącego wtryskiwacza/y - za bogata mieszanka. Komputer myśli że katalizator nie dopala paliwa (niskie wartości lambda za katalizatorem) i jest niesprawny.

Na Twoim miejscu:

- sprawdź jakie błędy, jeśli w błędach są misfires to najpierw cewka do wymiany

- sprawdź zawory DISA

- przeczyść elektrozawory VANOS

- sprawdź napięcia lambda przed i za katalizatorami - przed ma być na luzie ok. 2V, za ok. 0.7V.

[albert1995]

Samochodem od zakupu zrobiłem prawie 7000km a problem występuje od ok 500km, bimmer mi pisał że błąd kata może oznaczać jego przytkanie, samochód nie kopci ani nie śmierdzi paliwem.

Disy są dwie, sprawdzić czy klapki nie połamane czy jak

Trzeba zdejmować kolektor?

A zawory vanosow gdzie są, czy po od pięciu bedzie poprawa w razie ich awarii?

[BaX]

Aby sprawdzić disy trzeba zdjąć kolektor, jak masz możliwość załatw historie serwisową bo ona dużo powie o tym co było lub nie wymienione wcześniej. Co do wymian wtrysków to ja wymieniłem w takiej ilości 2-1-3 od września do stycznia. Nie są regenerowalne, są firmy co robią czyszczenie i pomiar sprawności ale to efekty jak pokazały przypadki z forum mizerne. U mnie stare wtryski miały indexy o ile pamiętam od 1 do 8.

[albert1995]

emat: historia pojazdu WBAND71030CG60050

13.09.07 - 861 km - pompa wysokociśnieniowa, diagnostyka komputerowa pojazdu

23.10.07 - 2123 km - wtryskiwacze kpl, diagnostyka i programowanie pojazdu

22.01.08 - 7126 km - filtr paliwa, diagnostyka komputerowa pojazdu

10.04.08 - 9484 km - diagnostyka i programowanie pojazdu

17.10.08 - 22 093 km - wtryskiwacze kpl, diagnostyka i programowanie pojazdu

07.06.10 - 55 610 km - cewki zapłonowe kpl, sonda nox, diagnostyka komputerowa pojazdu, wtryskiwacze kpl

29.09.10 - 64 813 km - diagnostyka i programowanie pojazdu

28.05.12 - 93 024 km - cewki zapłonowe kpl, diagnostyka komputerowa pojazdu

06.08.12 - 97 023 km - poprawienie mocowanie klemy plus akumulatora

28.04.15 - 142 105 km - wizyta serwisowa bez opisu

10.08.15 - 147 344 km - wizyta serwisowa bez opisu

04.12.15 - 153 670 km - wizyta serwisowa bez opisu

04.10.16 - 163 827 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, świece zapłonowe

13.02.17 - 167 346 km - wizyta serwisowa bez opisu

13.07.17 - 172 785 km - wizyta serwisowa bez opisu

Samochód kupiłem przy przebiegu 179000 teraz mam 186xxx przejechane świece praktyczne nowe wtrysku dosyć dawno

[BaX]

Patrząc po tych raportach czasami mam wrażenie, że niektóre wymiany są robione tylko po to żeby serwis/ant pozyskał nową cześć z auta na własny użytek. Jak inaczej wytłumaczyć wymianę pompy HPFP po 800km :!: albo wtrysków po 2000km :!: Filtr paliwa po 7000km, to co nalał gnojówki zamiast benzyny?

[albert1995]

Samochód był serwisowany do przebiegu 172000 w aso we Włoszech, też mnie dziwila ta hpfp a filtr paliwa to chyba integra z bakiem :) i z tego co wiem jest bezobslugowy

[BaX]

Filtr paliwa jest wymienny ale niby się go nie serwisuje.

[maniek21112]

Do sprawdzenia na komputerze wtryskiwacze oraz błędy, wtedy będzie wszystko jasne.

[albert1995]

Jutro jadę na kompa

Zauważyłem że falowanie występuje głównie na zimnym tylko jak wcisne sprzęgło, jak puszczę to ustaje, jak całuje to słychać sztuki przy kolektorze, dodatkowo pali ok 16l/100 a palił 10/11. Wydech nie okopcony auto nie kopci przy falowaniu, odma chyba sprawna bo po odkrwceniu korka lekko go zasysa i spadają obroty.

[albert1995]

Błedów jeszcze nie odczytałem bo wyskakuje mi jakiś błąd od inpa, ale dziś postanowiłem sprawdzić duzą disę i okazało się że klapki nie ma :o

Odma chyba też będzie do wymiany bo było trochę ileju tam gdzie jest disa. Czy do wyjęcia małej disy trzeba ściągać kolektor?

[Saico]

Mi też falowal jak miałem zjebaną disę. Trzeba ściągać do małej.

[albert1995]

Miałeś takie same objawy jak ja

Tzn falowanie na zimnym? Itd

[Saico]

Tak. Do tego miałem jeszcze problem z jedną sondą lambda. DISę i lambdę naprawiłem jednocześnie, po tym falowanie minęło.

Ogólnie to załóż sprawną DISĘ to zobaczysz ile koni przybędzie.

[albert1995]

Witam temat odswiezam problem jeszcze nie rozwiązany

Wymienione obie disy oraz pokrywa-odma

Nadal są wibracje na zimnym i wskazówka obrotów rusza się +- 1mm. Nie wiem czy dalej mocno faluje po wciśnięciu sprzęgła. Po nagrzaniu silnika do 60st objawy ustają

Tutaj błędy pierwszy raz zczytane https://zapodaj.net/e461a4c77bcdd.png.html

Po wykasowaniu został tylko błąd termostatu pozostałe już nigdy nie pojawiły się.

Tutaj bład po przejechaniu 500 km od ostatniego odczytu

https://zapodaj.net/e9afcd837dc13.png.html

Był jeszcze 2aec od nox ale po wykasowaniu też żaden z nich się nie pojawił.

Tak wyglądają korekty

https://zapodaj.net/52bb9c1d4c46c.png.html

Kasowalem adaptacje ale nie pomogło, czy po wymianie dis trzeba robić adaptacje.

Spalanie jest normalne, wydech czysty nie okopcony samochód nie kopci oleju nie bierze.

Obecny przebieg to 188000, Świece zmieniene przy 158000 Cewki przy 95000.

Co może być przyczyną, wiem że dużo było takich przypadków i ze nie zawsze winne są wtryski

Co jeszcze sprawdzić?

[BaX]

Czym robiłeś ten odczyt wtrysków, mam nowe to mogę sprawdzić jak jest u mnie.