[E46] Wymiana Visco na elektryczny wentylator

[mateomix99]

Witam. Mam pytanie - co jest potrzebne do zmiany z wentylatora wisko na elektryczny? Co steruje tym elektrycznym? ECU jest inny? są jakies dodatkowe czujniki?

Pytam ponieważ w moim samochodzie ktoś robił swapa z 2.0 na 2.5 m52b25tu i wentylator został elektryczny a silnik ma wisko, i wentylator nie kręci nie wiem dlaczego.

Silnik niby się nie przegrzewa bo wskazówka cały czas w pionie ale nie widze zeby wentylator sie zalaczal.

Podpowie ktos, ktos sie orientuje?

[maniek21112]

Pion to 75-115 stopni a u Ciebie temperatura otwarcia termostatu to 97 stopni, więc nie wiesz czy się przegrzewa jak nie sprawdzisz jaka jest dokładna temperatura. W oryginale z 2.0 miałeś tylko elektryczny i działał? 2.5 włożyłeś z wisko i nie działa? Tzn. nie spina się czy w ogóle nie kręci się? :o

[mateomix99]

Pion to 75-115 stopni a u Ciebie temperatura otwarcia termostatu to 97 stopni, więc nie wiesz czy się przegrzewa jak nie sprawdzisz jaka jest dokładna temperatura. W oryginale z 2.0 miałeś tylko elektryczny i działał? 2.5 włożyłeś z wisko i nie działa? Tzn. nie spina się czy w ogóle nie kręci się? :o

 

Samochód kupiłem po swapie z m52b20 na m52b25 nie wiem czy działał, ten 2.5 ma wyjscie na wisko. W ogole nie uruchamia się. Co po kolei sprawdzac?

[maniek21112]

Masz wentylator elektryczny od strony zderzaka czy od strony silnika? To, że ma wyjście na wisko nic nie oznacza, mógł ktoś założyć pompę wody pod wisko i tyle.

[mateomix99]

Masz wentylator elektryczny od strony zderzaka czy od strony silnika? To, że ma wyjście na wisko nic nie oznacza, mógł ktoś założyć pompę wody pod wisko i tyle.

od strony silnika jest

[maniek21112]

Termostat otwiera się prawidłowo? Czyli czy dolny przewód jest gorący przy 97 stopniach? Jak tak to trzeba sprawdzić temperaturę na wejściu do chłodnicy, później ewentualnie czy dochodzi napięcie do wentylatora. Wtedy zostanie sam wentylator lub jego moduł.

[mateomix99]

Termostat otwiera się prawidłowo? Czyli czy dolny przewód jest gorący przy 97 stopniach? Jak tak to trzeba sprawdzić temperaturę na wejściu do chłodnicy, później ewentualnie czy dochodzi napięcie do wentylatora. Wtedy zostanie sam wentylator lub jego moduł.

 

czyli najlepiej chyba odpalic silnik, inpe i sprawdzac druga osoba czy przy 97 stopniach na inpie przewod robi sie cieply? w inpie to bedzie analog - coolant temperature?

[maniek21112]

Tak, ale wystarczy, że włączysz test 7.0 w zegarach i będzie to samo.

[mateomix99]

Powrót do tematu - auto nie dogrzewa się. Na teście w zegarach łapie jakieś 80 stopni dopiero po 15km i temp sie waha w okolicach 80-90 czasem nawet 70 pare. Termostat sprawdzony u mechanika i jest sprawny. Mechanik kieruje podejrzenia na wentylator elektryczny, bo nie mam wiskozy. Wentylator jednak działa i zaczyna sie krecic zaraz po odpaleniu auta nawet jak jest zimne - czy tak powinno byc? Co steruje wentylatorem bo wyczytalem ze ECU, czy kazdy ecu ma to sterowanie zaprogramowane?

[maniek21112]

Jakie są odczyty czujnika temperatury na wejściu do chłodnicy?