E60 m57 3.0d klapki wirowe

[maniek21112]

Z tymi klapkami to jest tak , że auta bez dpf ich nie mają.

I pewnie jest wszystko ok ale mapa wtrysku jest inna.

W aucie gdzie one są przewidziane mapa wtrysku uwzględnia ich działanie.

Zapewne automat?

Automat ma każdy.

Zresztą nie mam tu na myśli tylko 3,0d w e60.

W mojej e87 nie ma klap pomimo , że auto jest młodsze.

Dodatkowo jak ktoś do tego odłaczy egr to jest duuuzo czystego powietrza idącego przez przepływomierz.

Niby lepiej ale sterownik zapewne dolewa paliwa .

[dyzio255]

Robisz z siebie nie wiem kogo.

Wyjaśnij gdzie tu napisałem o e60 konkretnie????

Napisałem o silnikach diesla w BMW ale to chyba zbyt trudne dla ciebie do zrozumienia...

[Largo525]

Na moim przykładzie, mam wersję 525 wczoraj skończyłem pracę nad usunięciem klap. Kolektor wyczyszczony do gołego plastiku, węże podciśnienia wymienione, uszczelki również wszystkie. Autorko lepiej reaguje na gaz. W pierwszym momencie myślałem że będzie palił dużo a tu zaskoczenie. Z ręką na sercu 8,2 do 8,4 miasto a po za mieszany 7,7. Zbiera się fajnie ale to moje odczucie, nic nie chodzi głośniej nie dymi, kultura zachowana pracy.

Wszystko bez komputera się obeszło.

Sądzę że to dobry ruch w stronę poprawy. Pozdrawiam.

[dyzio255]

Warto zauważyć , że wywalenie klap powinno być połączone z ich wyprogramowaniem ze sterownika silnika.

[Largo525]

Tutaj kolega ma rację, można skorzysta z komputera. Ja sam jescze tego nie zrobiłem :?

A co do kolektora, czyściłem go środkiem z karcher RM31, środek żrący zastosowanie do mycia silników itp, tylko uwaga na ameliniowe :lol: elementy. Sposób producenta to 3do1 ja zastosowałem łagodniejszą wersję 4do1 i zostawiłem na całą noc. Rano dokładne mycie myjką ciśnieniową z gorącą woda i ukazuje nam się funkiel nówka kolektor tylko do poskładania po suszeniu. Dałem nowe oring-i na EGR i uszczelki na kolektorze, wszystko śmiga nic nie dzwoni i nie piszczy.

Zamierzam sam podjechać choć sprawdzić co słychać od strony komputera u znajomego magika.

[Mike1987]

Witam Kolegow!

Jestem po demontazu nieszczesliwych klapek wirowych. Lecz to nie koniec problemów w moim przypadku:( Postepowałem raczej zgodnie z Sztuką, a po poskładaniu wszystkich klocków do kupy wywala błąd emisji spalin Incresse Emission itp. Problem dotyczy zaworu EGR. Dlaczego? Czy ktoś z was miał ten sam problem?

Pozdrawiam i z góry dzieki za pomoc:)

[Mike1987]

Witam Kolegow!

Jestem po demontazu nieszczesliwych klapek wirowych. Lecz to nie koniec problemów w moim przypadku:( Postepowałem raczej zgodnie z Sztuką, a po poskładaniu wszystkich klocków do kupy wywala błąd emisji spalin Incresse Emission itp. Problem dotyczy zaworu EGR. Dlaczego? Czy ktoś z was miał ten sam problem?

Pozdrawiam i z góry dzieki za pomoc:)

[xXSenseiXx]

Podciśnienia sprawdź. Może zaworek sterujący egr masz niepodpięty. Nie ma podciśnienia, nie otwiera się egr i masz błąd.

[silesian]

Witam Kolegow!

Jestem po demontazu nieszczesliwych klapek wirowych. Lecz to nie koniec problemów w moim przypadku:( Postepowałem raczej zgodnie z Sztuką, a po poskładaniu wszystkich klocków do kupy wywala błąd emisji spalin Incresse Emission itp. Problem dotyczy zaworu EGR. Dlaczego? Czy ktoś z was miał ten sam problem?

Pozdrawiam i z góry dzieki za pomoc:)

 

Jakie rozwiązanie kolego było Twojego problemu? Jutro będę wyrzucał klapki i chciałbym wiedzieć, czego można się spodziewać.

[Kamilka-kinia]

Podrzuci ktoś na PW sprawdzone miejsce, gdzie można kupić kolektor dolotowy z wzmocnionymi klapkami wirowymi? 530d 2008r?

[P107R]

Podrzuci ktoś na PW sprawdzone miejsce, gdzie można kupić kolektor dolotowy z wzmocnionymi klapkami wirowymi? 530d 2008r?

Ja mam te klapki z demontażu ze swojego auta, są metalowe więc raczej takie jakie szukasz, rozmiar 22mm, kolektor był z 2013 roku. Jak coś to pisz bo są na sell.

[xXSenseiXx]

Podrzuci ktoś na PW sprawdzone miejsce, gdzie można kupić kolektor dolotowy z wzmocnionymi klapkami wirowymi? 530d 2008r?

PT-PRO - wygoogluj sobie.