BMW E46 320d 150km problem z turbo

[Szop_z_e46]

Siema!

Tematów tego typu było sporo ale żaden nie dał mi odp więc otwieram ponownie... Jak w temacie mam problem z turbo, a przynajmniej z doładowaniem. Zaczęło się od sekundowych przerw w doładowaniu aż pewnego pięknego dnia nie załączylo się w ogóle dopiero po trasie około 20km, przerwie 10 minut i ponownym uruchomieniu silnika zaczęło pracować. Problem zaczął się nasilać. Wymieniłem przeplywke, zawór sterowania turbo EGR wyczyszczony dziś wymienię jeszcze wężyki. Tak jak u wszystkich tak też u mnie jest muł i ekonomizer wskazuje na coraz wyższym biegu coraz niższe wartości.1-20l 2-19/20 3-13/14 4-10 5-7/8. Samochód zaczyna przyspieszać dopiero po przekroczeniu 2500 obr. Dodam na koniec że czasem mu się odwidzi i zaczyna działać ale to loteria. Pomocy bo już nie mam siły do tego auta! Proszę o w miarę szybką pomoc. Z góry dziękuję

[maniek21112]

Błędy i live data na 4 biegu, bez tego możesz dalej wymieniać w ciemno.

[Szop_z_e46]

Co się okazało ten nowy/używany zaworek też był walnięty... Wymienił mi gościu na działający założyłem skasowałem błęda i jest lepiej ale to nie to :/

[jazdaprzemo]

Jesli jest lepiej to moze kierownice na turbo masz podtarta i nie dziala prawidlowo.Pozdrawiam.Sprawdz bledy

[Szop_z_e46]

Błędy zostały skasowane. Był błąd ciśnienia doładowania i błąd ciśnienia atmosferycznego. Wiecie co to może oznaczać? Jeszcze podejrzewam problemy z prądem ale szczerze mówiąc na tym znam się jeszcze mniej...

[maniek21112]

Potrzebne są kody błędów oraz diagnostyka podczas jazdy.

[Szop_z_e46]

No to chwilę poczekać muszę niestety bo mój majster pojechał na dość długi urlop a niestety kodów błędów nie zapisałem :/

[maniek21112]

Same kody (oczywiście bmw 4 znaki a nie jakieś p0 coś tam) to tylko część potrzebnych informacji. Gdy odczyta się błędy w inpa to są w nich dodatkowe opisy, które wiele potrafią powiedzieć i najważniejsza jest diagnostyka pod obciążeniem. Czasem uda się coś wywnioskować z błędów, ale nie jest to takie oczywiste. Rzadko w takiej sytuacji błąd oznacza konieczność wymiany danego podzespołu, ponieważ on informuje o przekroczeniu jakiegoś zakresu.

[Szop_z_e46]

Okej to tak zrobię... Jeszcze mam pytanie gdzieś wyczytałem że za takie cyrki może być odpowiedzialny czujnik znajdujący się w kolektorze ssącym... Jest to możliwe? Mam możliwość kupić i zwrócić w razie jak to nie to tylko pytanie czy jest tego sens?

[Szop_z_e46]

I jeszcze czysto teoretycznie czy jak się podepnie na odwrót ten zawór sterowania turbo to on się zapsuje? Bo wczoraj jak zakładał mi go brat to zapomniał kolejności węży i najpierw podpiął oczywiście na odwrót... Przejechałem się później zamieniliśmy i działało ale po 1 km powtórka -.-

[maniek21112]

Nie powinno nic mu się stać, możliwe, że jest problem z konektorami wtyczki czujnika ciśnienia doładowania, o który właśnie pytasz, mogę nie stykać odpowiednio, błąd z inpa rozwiałby wątpliwości.

[Szop_z_e46]

Okej dzięki jak się czegoś więcej dowiem będę pisał ;)

[smalcyk38]

witam wszystkich ,mam pytanko pewnie juz gdzies cos bylo ,ale jestem leniwy :norty: :D i mi sie nie chce :D :D. Do rzeczy wywalilem egr zaslepilem klapy w e46 320cd ,i teraz mam dwa bledy :mad2: P0401 i P1427. ocb moze ktos mial cos podobnego po zaslepieniu klap( tydzien wczesniej) nie bylo bledu ,dzis wywalilem egr i wywalilo mi bledy miedzy innymi engine check, pozdrawiam :cool2: :cool2: :cool2:

[maniek21112]

Podaj kody bmw, wtedy możemy rozmawiać. Masz zapewne euro4 i wywalenie egr powoduje błąd, jak nieumiejętnie rozwiązałeś usunięcie klapek, a dokładnie ich sterowania, to też będzie błąd.

[jazdaprzemo]

Powiem ci ze jesli oddales auto do mechaniora to lepiej nie grzeb bo narobisz komus pracy.A zaworek czesto pada jesli masz mozliwosc podmien sprawdz przewody gumowe podcisnienia.Zostanie ci jeszcze czujnik cisnienia ,przewody intercolera i sam intercoler,turbo, egr .Jesli za duzo nie wiesz to odpusc i niech ktos ci to zrobi kto ma wiedze i kompa .Pozdrawiam

[smalcyk38]

Podaj kody bmw, wtedy możemy rozmawiać. Masz zapewne euro4 i wywalenie egr powoduje błąd, jak nieumiejętnie rozwiązałeś usunięcie klapek, a dokładnie ich sterowania, to też będzie błąd.

Siemka Maniek, nie mam dpf(euro4) , mogę wysłać Ci fotki jak to pozaslepialem wydaje mi się że wszystko jest na miejscu, klapy zaslepilem w zeszły weekend i było ok, a egr wczoraj i wywalił błąd.

[smalcyk38]

Podaj kody bmw, wtedy możemy rozmawiać. Masz zapewne euro4 i wywalenie egr powoduje błąd, jak nieumiejętnie rozwiązałeś usunięcie klapek, a dokładnie ich sterowania, to też będzie błąd.

 

Tak mam euro4 i co teraz, prosze o podpowiedź, Dziękuję Maniek.

[maniek21112]

Wróć do oryginału z egr i ogranicz go w ista, wtedy będzie ok.