E60 530d wymiana rozrządu jak rozpoznać? Koszt?

[dumik]

Warsztat stwierdził że do tej operacji należy wyciągnąć cały silnik z auta a przy okazji zdjąć głowice. Warsztat z "polecanych" na forum

Ja pier..... silnik wyciągnąć ))) naciąganie na kasse)))

[GiGgS]

Witam, i jak zmieniłeś ten rozrząd? Ja mam 343tys przebiegu i nic nie słychać

Tak, to był ostatni moment na wymianę bo łańcuch już był luźny. Nie było żadnych objawów tego. Operacja zakończyła się na 2,5tys (części + robota)

[Yamahayz450f]

Chciałem zmienić to serwis odradzil mówiąc ze w tych silnikach się nie wymienia chyba że ktoś grzebal i zle poskladal

[GiGgS]

Chciałem zmienić to serwis odradzil mówiąc ze w tych silnikach się nie wymienia chyba że ktoś grzebal i zle poskladal

Przeczytaj uważnie trzeci post tego tematu

[Yamahayz450f]

Mój jest 2007 maj i myślę że serwis bmw wiedział by o tym ze się zrywaja ze są inne łańcuchy, kurde nie wiem co mam robić

[Czub1]

Ja produkuje wahacze, zwrotnice, amory, całe belki itd. I wygląda to tak że mamy oryginał i produkujemy ta sama cześć jako aftermarketowy zamiennik. Jest on produkowany na tej samej maszynie przez tych samych ludzi na tych samych komponentach. Mało tego zamiennik potrzebuje wiecej czasu na wyprodukowanie ponieważ na koniec jedna osoba stoi że szlifierka i ściąga znaczek i numer.

Także wątpię że sachs będzie miał dwie linie produkcyjne dla OE i zamienników.

Tak samo będzie z rozrzadem szukać tych części że startymi numerami i znaczkiem.

Zapytaj się w serwisie czy ci da na papierze to że łańcuchów się nie wymienia. I zapytaj się czy jeżeli się zerwie to czy będziesz mógł liczyć na nowy silnik od nich.

[Yamahayz450f]

Pewnie nie da gwarancji na coś czego nie zna i nie wie jak był użytkowany. Dlaczego niby zrywaja się przy przebiegu około 200 tyś a inne mają po pół miliona i jest git

[jaca88pl]

Moje bmw 530d 2004r 218ps. Problem mam z tym ze odpale auto jak jest zimne jest wszystko ok. Pochodzi 5-10 min i na biegach P oraz N slysze jakby ktos wrzucil srubki do skrzyni biegow. Dzwiek nie jest caly czas taki sam. Raz slychac jakby byla 1 szt, raz 3 a raz 4. Po wrzuceniu d lub r jest totalna cisza. Jezdzac po mechanikach w moim obrebie, wszyscy stawiali na skrzynię biegow. Ze to na 90% pompa w niej. Skrzyniowiec powiedział, ze jeśli ona pracuje prawidlowo, to szukac innej przyczyny. Dostalem namiar na goscia, ktory pracuje w serwisie bmw i po pracy naprawia bmw. Postawil mi za przyczyne rozrzad. Skasowal 500zl za diagnoze, a cena robocizny i czesci to 4tys powiedzial. Twierdzi ze jeszcze trzeba jakies trzpienie wymienic i wyciagnac przy tym silnik do gory. Co o tym sadzicie?

[jarek_1986]

Sądzę o tym tyle że właśnie fundujesz mu majówkę.

Te kwoty to jakiś ponury żart.

[Czub1]

500zl za diagnoze? To w serwisie by Cie taniej policzyli...

[jaca88pl]

Nom. Przy tej diagnozie naprawil mi blad poduszki powietrznej. Na forum podpowiadali mi ze to modul za schowkiem. A on twierdzi ze klema ibs nie byla zakodowana i auto widzialo spadki napiecia. Ile w tym prawdy to nie wiem. Teraz za rozrzad chce 4tys a mowi, ze turbo leje olejem i je trzeba dac do regeneracji. 1600zl + jakis waz, bo tez sie wymienia. A robote w cenie rozrzadu. Tylko ze mi w ogole nie bierze grama oleju.

[Adasii]

I tak uważam te ceny za skandaliczne

[jaca88pl]

Tez tak uwazam. Ale nie wiem co zrobic. Jedni obstawiaja kolo zamachowe przy skrzyni, inni pompe oleju w skrzyni, jeszcze inni pompe vacum. Gosc od skrzyni mowi ze to nie skrzynia. Czesci do tego maja ceny z kosmosu, ale wymieniac wszystkiego na czuja nie ma sensu. Dlatego pojechalem do goscia z serwisu.

[GiGgS]

Nom. Przy tej diagnozie naprawil mi blad poduszki powietrznej. Na forum podpowiadali mi ze to modul za schowkiem. A on twierdzi ze klema ibs nie byla zakodowana i auto widzialo spadki napiecia. Ile w tym prawdy to nie wiem. Teraz za rozrzad chce 4tys a mowi, ze turbo leje olejem i je trzeba dac do regeneracji. 1600zl + jakis waz, bo tez sie wymienia. A robote w cenie rozrzadu. Tylko ze mi w ogole nie bierze grama oleju.

Powtórzę jeszcze raz, sam założyłem ten temat i miałem taki sam zgryz. Jeździłem od warsztatu do warsztatu aż w końcu znalazłem serwis Boscha który wymienił mi rozrząd w miarę normalnej cenie( tj 2,5k) bez wyciągania silnika co nawet niektóre POLECANE tutaj warsztaty proponował a ceny grubo ponoć 5k. Przy wymianie okazało się że łańcuch był strasznie rozciagniety ale nie dawał o sobie w ogóle znać ani hałasem ani pracą.

[madseason]

To jeszcze opisz dokładnie co Ci tam wymienili. Czy tylko łańcuchy, czy też koła zębate itp. Nie mam zielonego pojęcia dlatego się pytam, bo sam się przymierzam, a też różne rzeczy czytałem. Np, że wymiana samych łańcuchów nic nie zmienia bo koła już zużyte od wyciągniętego łąńcucha, albo czy wymieniać tylko łancucy rozrządu czy inne pierdy przy okazji.

No i mam xDrive, dodatkowo do zrzucenia mam półosie i rozdzielacz, to mam świadomość, że za darmo się nie zrobi.

Ale jak są ceny tak jak piszesz od 2500, do 6500 jak już się orientowałem, to ja się zastanawiam, czy za 2500 to po łebkach nie będzie. No i warsztat, który oferuje mi cenę z górnej granicy ma moje pełne zaufanie i nigdy mnie nie przyciął na niczym, wręcz przeciwnie, a zawsze robią zgodnie ze sztuką, wręcz pedantycznie bym powiedział.

[GiGgS]

To jeszcze opisz dokładnie co Ci tam wymienili. Czy tylko łańcuchy, czy też koła zębate itp. Nie mam zielonego pojęcia dlatego się pytam, bo sam się przymierzam, a też różne rzeczy czytałem. Np, że wymiana samych łańcuchów nic nie zmienia bo koła już zużyte od wyciągniętego łąńcucha, albo czy wymieniać tylko łancucy rozrządu czy inne pierdy przy okazji.

No i mam xDrive, dodatkowo do zrzucenia mam półosie i rozdzielacz, to mam świadomość, że za darmo się nie zrobi.

Ale jak są ceny tak jak piszesz od 2500, do 6500 jak już się orientowałem, to ja się zastanawiam, czy za 2500 to po łebkach nie będzie. No i warsztat, który oferuje mi cenę z górnej granicy ma moje pełne zaufanie i nigdy mnie nie przyciął na niczym, wręcz przeciwnie, a zawsze robią zgodnie ze sztuką, wręcz pedantycznie bym powiedział.

Łańcuchy, slizgi, napinacze, uszczelnienia, bez kół zębatych. Oglądałem filmik na yt (auto challenge czy jakoś tak) i też wymieniał bez kół zębatych. Jak chcesz mogę nawet podesłać Ci na pw numery części które zostały wymienione i ile dokładnie kosztowały. Jeden warsztat w Katowicach proponował wymianę rozrządu +... Dodatkowo uszczelke pod głowicą z wyciaganiem silnika dlatego stąd ta cena, samego rozrządu nie chcieli zrobić :shock:

[madseason]

Może porównanie niemiarodajne do rozrządu, ale za dzieciaka pamiętam jak zakładaliśmy nowy łańcuch do starego roweru to nie było bata - przeskakiwał pod obciążeniem.

W każdym bądź razie to rozwiewa moje wątpliwości - idę po całości. Fura ma służyć jeszcze 4 lata, zrobić po około 40 000km rocznie, głownie w długie trasy, więc i tak się opłaca, jeśli nagrodzi niezawodnością. Tym bardziej jeśli przyjdzie mi w przyszłości wrzucić jakieś lepsze turbo i mapę zrobić.

[jaca88pl]

Panowie auto zrobione! Wine mial konwerter! Zadnego rozrzadu nie slychac!!! Gosciu z serwisu chcial poprostu zrobic na mnie kase.

[gabrik]

Panowie przekopać forum sprawa dość trudna, wiec podpinam się tutaj. Rozrząd w E61 535 jaki przebieg bezpiecznie wytrzyma? Ewentualnie za ile i gdzie w dobrych pieniądzach to można zrobić?

[darek63]

Do 02-2007 znam takie co 600.000 mają i śmigają dalej. Po 02-2007 może się wysypać w każdej chwili. Czytaj przy każdym przebiegu i nie ma na to reguły.

[Gangst3r]

Jak masz Aku blok to wymień jak chcesz spać spokojnie.

Orgi łańcuchy jakie szły na pierwszy montaż to nie SWAG tylko IWIS i takie dostaniesz w pudełku np. Febi Bilstein.

Kpl tj. ślizgi, łańcuchy dostaniesz na alledrogo za 500-600PLN do tego dolicz sobie uszczelkę pod pokrywę łańcucha oraz blokadę - ta dla ułatwienia prac jest WYMAGANA.

Ja u siebie zmieniałem przy okazji wymiany panewek.

Auto to E61 530d LCI z przebiegiem 230k km sprawdzony. Łańcuch nie był rozciągnięty, bo porównywałem go z nowym, e jak się ma silnik na wierzchu to nie było sensu się nad tym zastanawiać.

[KAMELEONV]

Co prawda silnik inny bo n47 ale czy możecie polecić jakiś warsztat na wymiane rozrządu woj kujawsko-pomorskie albo małopolskie,jade do PL na wakacje także bym przy okazji wymienił ,po komentarzach widać że spokojnie można brać Febi..?

[m4341]

witam dobrze się zastanowcie nad wpisami jeżeli olej jest wymieniany w porę i taki jak trzeba w BMW nie wymienia się rozrządu to propaganda warsztatowa

[Ryś Stepowy]

To mój pierwszy wpis na tym forum, więc wypadałoby się przywitać - Cześć wszystkim!

Kupiłem E61 z silnikiem M57N2 i też mam dylemat. Mam kolegę który super ogarnia ten silnik i nie jest w stanie jednoznacznie mi powiedzieć wymieniać czy nie.

Z jednej strony wszystko działa spoko (Ale urywają się bez "Uważaj" - żadnych dźwięków z rozrządu, auto jeździ bez problemu). Z drugiej, przebieg (hehehe) mój ma ponoć 246k km. Jestem realistą, wiem że to może być zupełna inna cyferka. No i co robić? Dodam, że już dawno jestem Geriavitem i nie wyłączam kontroli trakcji ani nie upalam. Szanuje E61 za komfort, precyzję prowadzenia, jeżdżę rozsądnie płynnie dozując moc :-)

Edytowane 19 Sierpnia 2022 przez Ryś Stepowy

[Kacper HU]

Jest takie przysłowie " im dalej w las tym więcej drzew" Na samym rozrządzie się nie skończy. Ty masz wtryski piezo i zacznij od sprawdzenia ich na maszynie, po tym będziesz wiedział czy na prawdę chcesz dalej inwestować w to auto.