[e60] Wymiana EGS, programowanie, potrzebna pomoc.

[mcmt]

Witam!

Miałem problem z martwym EGS w 6hp19 1071010029

Numer EGS Bosch 0260550010

Po zakupieniu EGS'u o tym samym numerze i wymianie, pojawiła się komunikacja z EGS i nie wyświetlało już błędu skrzyni, ale skrzynia działała tylko na 3cim biegu (jakby tryb awaryjny, ale nie było żanej o tym informacji na desce rozdzielczej. W INPIE występował jeden błąd odczytu prędkości z DSC bodajże).

EGS ZB-Nummer miał 7593794

EGS nie przyjmował kodowania, ani programowania WinKFP [update ZUSB] + [VIN].

Zdecydowałem zaprogramować coś innego, ale z tej samej ECU family: [Choose ZUSB] GKE215 - 7598440.

Ku mojemu zdziwieniu program przyjął. Teraz nie mogę nawet ruszyć lewarka z P.

Pytanie: który program powinienem wybrać do tej skrzyni, ponieważ nie mam na liście oryginalnego 7593794?

Moje SP-Daten 20.09.2012

Edytowane 25 Lipca 2018 przez mcmt

[Din76]

ISTA P powinna sama zaproponować odpowiedni ZBnr (ZUSB nr) dla twojego modelu i zrobić kodowanie do serii

trzeba było przed programowaniem zakodować NCS z innym vin wcześniej i sprawdzić czy chodzi do tego potrzeba emulować moduł komunikacyjny w NCS z vin tym w skrzyni a FA dla twojego modelu

[mcmt]

Eeech, to kolejna rzecz, która się rozbija u mnie o brak ISTA-P... Będzie trzeba to zmienić. :?

[mcmt]

Uparcie w poszukiwaniu ZUSB 7593794 znalazłem go, ale w SP-Daten e87 (są z 2011). Natomiast SP-Daten e60 mam z 2009. Pytanie czy fleshować z powrotem 7593794 z SP-Daten e87?

[mcmt]

Po wgraniu softu z e87 skrzynia działa znowu tak jak działała (tylko 3ci bieg).

Przypomniałem sobie, że mam inne, identyczne 530i z tego samego roku, tylko to jest kombi 8.2005 NL71 i tu jest soft 7564222. Auto z wymienionym EGSem to 10.2005 NE71 sedan.

W kombi mam soft 7564222 i jak znalazłem https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwimmcDBv63cAhV00aYKHUMIBnkQFjAAegQIAhAB&url=http%3A%2F%2Fmhhauto.com%2FThread-BMW-E60-Gear-Coding%3Fpage%3D2&usg=AOvVaw2R3SLIsf-YYbeewVFrezax jest to najnowszy soft do tych skrzyni w EU.

Jednego się boję, soft jest z innego ECU FAMILY (GKE211) a aktuanie poruszałem się w GKE215. Flashować? :duh: :?:

[mcmt]

Nie przyjmuje kodowania z ECU FAMILY GKE211. Jeśli powyższy link mówi prawdę, że do aut typ NE71 właściwy soft to 7564222 z GKE211 to oznacza, że kupiłem niewłaściwy EGS. :duh:

Fajnie byłoby, gdyby ktoś z Kolegów to potwierdził.

[Lustek]

ISTA P powinna sama zaproponować odpowiedni ZBnr (ZUSB nr) dla twojego modelu i zrobić kodowanie do serii

trzeba było przed programowaniem zakodować NCS z innym vin wcześniej i sprawdzić czy chodzi do tego potrzeba emulować moduł komunikacyjny w NCS z vin tym w skrzyni a FA dla twojego modelu

 

Din76 Chodzi o kodowanie z użyciem pliku .ssd?

[Din76]

Din76 Chodzi o kodowanie z użyciem pliku .ssd?

Tak można pominąć niezgodność z vin i zakodować pod wyposażenie mając inny vin w sterowniku

co do problemu jak odnaleźć zbnr najnowszy dla twojego old numeru oryginalnego to mogę to zrobić ,

potrzebny mi vin auta i old ZBnr numer sterownika skrzyni

ale zaprogramowanie go do skrzyni nie będzie łatwe zawsze będzie błąd programowania w trybie comfort mode winkfpt

przy wyborze ZUSB (ZBnr) numeru z innej rodziny sterownika ,

tylko funkcja expert mode może pominąć to i zaprogramować prawidłowym numerem

[mcmt]

Dzięki za odzew Din!

ISTA-P zaproponowała wymianę hardware.

Oryginalny sterownik jest martwy.

VIN to Cecylia Mateusz 03534.

Din, potwierdź proszę jaki numer softu jest mi potrzebny. Narazie wiem z linka powyżej, że do aut typ NE71 powinien być 7564222. Aaa, i czy mógłbyś napisać jak za pomocą Expert Mode zfleshować soft innej rodziny sterowników? Narazie zgodnie z AIF adres EGSu to 18, a WinKFP w expert takiego adresu nie przyjmuje.

Aktualnie mam kupioną całą skrzynię, wyjętą z auta typ NE71 (czyli ten sam co mój). Skrzynia ma numer 1071010029. I tylko w ten sposób można zakupić prawidłowy sterownik (wiedząc numer skrzyni z którego pochodzi).

Dzwoniłem nawet do ZF, gdzie zostałem uprzejmie poinformowany, że mogą mi sprzedać tylko sterownik wraz z mechatroniką nowy, właściwy. Gdy poprosiłem, aby ktoś mi przeczytał co jest napisane na tym nowym, właściwym sterowniku powiedzieli, że napisy i numery na sterowniku nie mają znaczenia, mogą być identyczne, a procesor będzie inny (co potwierdziła moja historia).

Uważam, że taka nieprzyjemna praktyka ZF ma na celu wyeliminowanie wtórnego rynku części do tych skrzyń. Dość mocno rozczarowała mnie marka ZF.

[insssane]

Podepnę się pod temat, ponieważ od zakupu nie mogę się uporać z błędem EGS 51AD i brak info o prędkości kół.

Swoją drogą przy zmianie ciśnienia opon bez potwierdzenia w iDrive nie wyskakuje mi komunikat przebitej opony, a w poprzedniej E60 wystarczyło dosłownie o 0,1 zmienić i już pojawiał się komunikat.

Dodam jeszcze że gdy "utylizuję" opony (w miejscu) to przy górnych obrotach często pojawia się błąd tempomatu, który zawsze działa dobrze i z ABS'em też problemów nie miałem nigdy..

Ostatnio miałem robioną aktualizację większości sterowników, adaptację skrzyni, przepustnicy i co tylko się dało, ale skrzynia nadal faluje na zimnym w przedziale ok. 1500-1800 i nieco przy hamowaniu silnikiem (zjazdy). W tym przypadku to chyba raczej mechatronika, ale się nie znam..

M54B30 i ZF 6HP26 (skrzynia przez poprzednika wymieniana)

Pomóżcie..