F10 Zduńska Wola WBA5E31010G041975

[SVVR]

Panowie kolejne autko do zaopiniowania

https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-518-25-tys-km-salonpl-2016-1wl-f10-7458174610

[miczek.mk]

Masz nr rej. i datę pierwszej rejestracji?

Czy sprzedaje właściciel?

https://allegro.pl/ogloszenie/infiniti-qx70s-premium-salonpl-87tys-km-rej-2015-7446490229

https://archiwum.allegro.pl/oferta/-bmw-520d-f10-m-pakiet-salon-polska-i5825645250.html

Rozkodowany VIN: WBA5E31010G041975

Prod. Date 2016-07-01

Type 518D (EUR)

Series F10 (5 Series)

Body Type LIM

Steering LHD

Engine B47O

Displacement 2.00

Power 110kw / 150hp

Drive HECK

Transmission Automatic

Colour ALPINWEISS 3 (300)

Upholstery STOFF DIAGONALANTHRAZIT (AWAT)

options

S1CAA Selection of COP relevant vehicles

S1CBA CO2 package

S205A Automatic transmission

S230A Extra package EUspecific

S255A Sports leather steering wheel

S258A Tire with runflat functionality

S2PAA Wheel bolt retainer

S2VBA Tire pressure display

S302A Alarm system

S423A Floor mats velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S465A Throughloading system

S4URA Ambient interior lighting

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control PDC

S534A Automatic air conditioning

S575A Supplementary 12V sockets

S606A Navigation system Business

S698A AreaCode 2 for DVD

S6ACA Intelligent emergency SOS call

S6AEA Teleservices

S6NSA Convenience phone expanded Smartphone

S7NHA BMW Service Inclusive

S877A Delete crosspattern operation

S8A1A Language version Polish

S8ATA Onboard vehicle literature Polish

S8KAA DummySALAPA

S8R9A Refrigerant R1234yf

S8TFA Active pedestrian protection

S9AAA Outer skin protection

Standard equipment

S1CCA Auto startstop function

S1CDA Brake Energy Regeneration

S2K1A BMW LA wheel V Spoke 236

S4ATA Interior trim finishers black highgloss

S4U2A Driving experience switch incl ECO PRO

S548A Kilometercalibrated speedometer

[SVVR]

Ten właściciel kupił z leasingu z uszkodzonym przodem.

Wymieniona maska, lampa przód, i poszycie zderzaka. Ma zdjęcia...

Auto posiada od jesieni ubiegłego roku. Nie rejestrował na siebie.

[miczek.mk]

Zakończenie leasingu (w szczególności przy takiej wartości auta nowego) przed 24 miesiącem niedobrze wróży.

Brak rejestracji od blisko roku "na siebie" w aucie dwuletnim też...

Jaka kwota transakcyjna?

Jak tam temat waciku?

Kto jest sprzedawcą i na jaki dokument?, na jaką kwotę?

Czy pirotechnika wystrzeliła?

Wstaw zdjęcia, zobaczymy jak to wyglądało.

[Kruk]

Tu najlepiej kupić raport np. od Dray-a

[SVVR]

Zdjęcia dostałem. Niestety nie ogarniam jak dodać na forum.

Są zrobione w trakcie remontu i widać wymienioną maskę, minimalnie zagięty błotnik prawy. Oraz zderzak przód że wymieniony. Szyba cała.

Auto sprzedawane na fv marża.

[maniek21112]

Wrzucasz na jakiś hosting a później bezpośredni link wklejasz między nawiasy po kliknięciu "Img".

[miczek.mk]

Zdjęcia dostałem. Niestety nie ogarniam jak dodać na forum.

Są zrobione w trakcie remontu i widać wymienioną maskę, minimalnie zagięty błotnik prawy. Oraz zderzak przód że wymieniony. Szyba cała.

Auto sprzedawane na fv marża.

 

Daj numer rej. to ją sprawdzę z tą szkodą.

[maniek21112]

Na prośbę kolegi dodaję zdjęcia.

[aaben]

Puknięte, zdarza się. To co jest prawdziwą bolączką tego auta to najsłabsza wersja silnikowa. Przy podaży F10, których teraz jeździ po drogach milion i jeszcze jakoś cenę trzymają, ale za maks 5 lat ten milion aut będzie stał na sprzedaż... Utrata na wartości takiego samochodu to może być grubo ponad 10 tys. PLN rocznie a i tak sprzedanie 518d w szmatach będzie trudne.

Nie mówię że to skreśla auto, trzeba to po prostu wziąć pod uwagę.

Auto jest kupione i zrobione na handel, więc trzeba się targować - i tak wyjdą rzeczy do poprawki.

[darti123]

Ciekawe czy maskę kupili alu , czy poszła opcja nisko budżetowa czyli stal .

[lamer]

Dla mnie trochę dziwna sprawa, że samochód został kupiony jako roczny (?) z firmy leasingowej. Tak się dzieje przy szkodach całkowitych. Normalnie przy drobnej kolizji naprawa idzie przecież z autocasco.

Jeszcze jedna sprawa. "Poszycia zderzaka" nie kupuje się jako nowego "pod kolor". Czyli poszła używka dobrana kolorystycznie. Może w takim razie błotniki także? A to "klepanie" to tylko poprawka wgniotki i dobry bajer dla klienta końcowego?

Zalecam oględziny z fachowcem potrafiącym ocenić elementy konstrukcyjne!

[Kruk]

Dokładnie, takie zdjęcia to są dla uśpienia czujności, warto dobrze sprawdzić.

[damascus7]

Podejrzenia sa sluszne i macie sporo racji i lepiej byc czujnym...ale przedstawię wam historię autka które niedawno trafiłem u handlarza lekko uszkodzonymi pojazdami. Chodzi o 3miesieczna(!) corse z PL salonu w ciekawej opcji jak na nasze warunki: pierwsza wlascicielka miala naprawde delikatna stluczke po niecalych 3 mies. uzytkowania i byla chyba z tych dziwnych (ciezko to określić) osob bo mimo ze poduszki byly cale a do wymiany tylko zagieta maska i popekany zderzak oraz kilka plastikow i drobiazgów to postanowila sprzedac auto za ok polowe wartosci zamiast naprawic z ubezpieczenia; autko zostalo tylko odpicowane tzn zderzak trytkami, maska naprostowana i wszystko elegancko tzn nie tak strasznie wygladalo. Naprawde takich przypadków jest sporo.

[Kruk]

Jasne, tylko po co zdjęcia w trakcie naprawy jak nie ma przed...

Lepiej sprawdzić niż płakać.