zakup x1 f48 2.0d 190KM xdrive czy 2.0 B 192KM xdrive?

[1988karol]

Witam.

Jesli ktos z Was ma badz mial doczynienia z silnikiem 2.0d 190KM 2016 prosze o informacje na temat jego awaryjnosci?

Jestem na etapie zakupu auta. Wydaje mi sie iz znalazlem dobry egzemplarz...ale od wypozyczalni aut.Samochod ma przejechane 17tys i jest 2016r . W pelnym pakiecie M. cena okolo 140tys.

Mam tez drugi na oku ale juz benzyna 2.0 192 KM -przebieg okolo 35tys 2016 i cena 120tys.-to samo wyposazenie praktycznie

Ktory model pod wzgledem technicznym,awaryjnosci wg Was bedzie trwalszy i lepszy?

[Pe.te]

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, właściwy wybór bardziej zależy od tego, gdzie będziesz użytkował auto i jakie przebiegi roczne robisz.

Generalnie do jazdy głównie po mieście - wybrałbym benzynę, do jazdy w trasie - diesla.

Poza tym auta z tymi silnikami mają praktycznie identyczne osiągi.

2.0d to już silnik B47, póki co nie ma większych skarg na tą jednostkę (to następca "demonizowanego" często N47 - przy czym problemy z N47 dotyczyły głównie roczników starszych niż 2012).

2.0i to z kolei B48, stosunkowo nowa konstrukcja (o ile się nie mylę zadebiutował w 2013 roku w Mini) i póki co też nie słychać o jakichś większych problemach.

Zresztą ten silnik obecnie jest stosowany w bardzo szerokiej gamie modeli BMW i szerokim spektrum mocy (np. w "policyjnych" F30 w wersji 330ix też jest B48, tylko bardziej wysilony) :wink:

[wojtekf]

Wypożyczalnia często oznacza krótkie trasy, więc diesel z przelecianymi 16 tysiącami w dwa lata MOŻE (ale nie musi) oznaczać mnóstwo jazdy w mieście, która mu nie służy.

Poza tym standardowa procedura zakupowa ;)

[rafusa]

Wypożyczalnia (normalna) to też zwykle pewność pilnowania serwisu podczas eksploatacji.

[wojtekf]

Wypożyczalnia (normalna) to też zwykle pewność pilnowania serwisu podczas eksploatacji.

 

Wierzysz w to, że ludzie zgłaszają jakieś usterki poza widocznymi mechanicznymi uszkodzeniami? Nie sądzę... Ja zgłaszam, ale to zazwyczaj budzi olbrzymie zdziwienie współpasażerów...

[rafusa]

Wypożyczalnia (porządnej sieci) sama dba o stan techniczny samochodów, pilnując terminów przeglądów.

Ja mając taki wybór zdecydowanie wolałbym auto ,,flotowe''.

[wojtekf]

Wypożyczalnia (porządnej sieci) sama dba o stan techniczny samochodów, pilnując terminów przeglądów.

Ja mając taki wybór zdecydowanie wolałbym auto ,,flotowe''.

 

Co oznacza, że auto z przebiegiem 17 tysięcy nie miało jeszcze najprawdopodobniej żadnego przeglądu.

[bart 328]

To w takim przypadku porządnie sprawdzić przed zakupem. Jeśli wszystko ok, kupujemy i sami robimy dla własnej satysfakcji i pewności konkretny serwis, bo wiadomo co 30 tyś przegląd to kpina i cieszymy się jazdą.

[skovroon]

F48 2.0d 190PS 60tys km.

Do tej pory odpukać żadnych problemów. Czysta eksploatacja.

[Krzysztof76]

Przywitałem się w odpowiedniej części forum i żeby nie zakładać nowego wątku pociągnę juz istniejący.

Jestem przed zakupem X1 (szukam rocznik 2016-2017) i stoję przed wyborem silnika. 2,0 Pb czy 2,0 ON. Samochód z sieci dilerskiej (leasing), a więc o tyle o ile ogarnięty. Jazda poza miastem (70% trasa - droga krajowa), przebiegi roczne do 20K km. Który z silników jest mniej problematyczny? Jak się poczyta prasę motoryzacyjną, to tylko się bać, BMW omijać szerokim łukiem, bo silnik to skarbonka bez dna, psuje się od patrzenia na niego i lepiej zajeździć i wymienić silnik niż go naprawiać. Wiem, że jak dbasz tak masz. Olej się wymienia tak co 12-15K km i nie ma co oszczędzać, bo wydatek żaden w porównaniu z naprawą silnika. Do tej pory jeździłem na benzynie, więc nie mam porównania z ON. Jak sobie daje radę mniejszy diesel 150KM?

[Ponta]

A czemu ten olej nie co 9-10, tylko 12-15 skąd te interwały? Albo 16-17? :mad2:

[Krzysztof76]

Może być co 10K km. Różne opinie są, byle nie co 30K jak jest według komputera - a tego wg ASO nie da się przestawić.

[Pe.te]

12-15 skąd te interwały?

Stąd, że wypada to mniej więcej w połowie wymiany wskazywanej przez komputer :)

[Krzysztof76]

Niech i tak będzie. Ale widzę, że kolega ma w opisie F48 2,0xi - jakieś uwagi krytyczne co do samochodu?

[Pe.te]

Proponuję Ci przeczytać wątki w tym dziale, opisywaliśmy zalety/wady różnych wersji silnikowych.

Generalnie dla takich przebiegów jak podany przez Ciebie oraz dla założenia, że 70% to trasa - ja osobiście wybrałbym diesla. Z N47 (w F48 to już B47) mam dobre doświadczenia, przy czym ja kupuję auta jako nowe (leasing) i użytkuję je maks. 5 lat, więc w tym czasie robię przebieg nie większy niż 120.000 km.

Co do opinii z netu.

Weź pod uwagę, że jeśli chodzi o BMW w Polsce - przytłaczająca większość aut, to auta powypadkowe, naprawiane przez handlarzy jak najniższym kosztem. Czego można spodziewać się po takich autach? A co za tym idzie, jakich opinii należy oczekiwać?

Moje doświadczenia są natomiast zgoła inne - w ciągu 10 lat miałem/mam doświadczenia z 3 autami BMW, z którymi nie miałem żadnych problemów. Z mojej perspektywy to zupełnie nieawaryjna marka. Ale też, żeby oddać sprawiedliwość, wspomnę ponownie, że moje doświadczenia kończą się na przebiegu 120.000 km.

[Krzysztof76]

Poczytałem. Chociaż dużo tego nie ma. Wiem, że opinie piszą głównie Ci którzy się zawiedli, bo jak nic sie nie dzieje to o czym pisać. Ja akurat szukam X1 z BMW Select z małym przebiegiem i udokumentowaną historią (przynajmniej teoretycznie) i też będzie to leasing. Czyli pewnie 3-4 lata i pójdzie do nowego właściciela. Nowy w zasięgu, ale po zmianach w przepisach podatkowych nie ma sensu.

[Pe.te]

Jeśli kupujesz z Premium Selection, to dowiedz się jak wyglada kwestia BRI (czyli przedłużenia gwarancji).

Bo obecnie (niestety) przedłużenie gwarancji można kupić tylko dla nowych aut (w momencie ich zamawiania), ale BMW auta z programu PS formalnie traktuje jako „nowe”. Wiec może da się kupić BRI.

Dla 2.0ix przedłużenie gwarancji do 5 lat/200.000km kosztuje ok. 5000 zł, więc stosunkowo niedużo - a masz z głowy koszty związane z ewentualną awaryjnością (skoro się tego obawiasz).

[Krzysztof76]

Dzięki za konkretne informacje. Część tych z Premium Select ma gwarancję do 5lat/100K km.

[Pe.te]

Nie ma gwarancji (BRI - BMW Repair Inclusive) do 5 lat/100.000km (jest 5 lat/200.000km).

To o czym piszesz to może być BSI (BMW Service Inclusive) czyli pakiet serwisowy. Każde auto z polskiego rynku ma BSI właśnie na 5 lat/100.000km w cenie - ale to jest pakiet serwisowy, czyli przeglądów, a nie gwarancja.

[Krzysztof76]

A to dzięki za objaśnienie. Jednego chyba znalazłem na Otomoto z BRI.