e 90 pytanie o rdze

[camel1010]

Koledzy, ostatnio przy pastowaniu auta zauwazyłem purchle na powłoce lakierniczej przednich drzwi ( strona kierowcy )

zalał mnie zimny pot i zerknałem od wewnętrznej strony... temat jeszcze gorszy, juz zaczyna odstawac ten bitumiczny pasek a rdza zaczyna szaleć i to dobrze.

lokalizacja, okolice pierwszego otworu odpływowego na dole drzwi.

Czy ktoś z was miał lub ma podobny problem..?? normalnie nienormalne aby pięcioletnie auto zaczęlo rdzewieć :(

Nie wiem co zrobić, lakiernik czy może wymienić całe drzwi...?? co radzicie. kpl drzwi mozna kupić za 400-500pln nawet w tym samym kolorze lakiernik za zaprawki pewnie weźmie podobne pieniądze.

[Pallacze]

Samochód twój od nowości? Może miał jakieś przygody z poprzednim właścicielem?

[camel1010]

Auto nie od nowości ale żadnych przygód blacharskich nie było

[multilab]

Skąd ta pewność. Mam auto z 2006 roku w kolorze b. jasnym i ani śladu korozji. Po naprawach blacharskich drzwi zaczynają korodować najczęściej od dołu, bo tam pistolet lakiernika często nie sięga (a już szczególnie od wewnątrz pojazdu)

[syjam23]

Co model jest gorzej.moje bmw e91 jest z 2007i pojawia sie korozja na nakladkach slupkow drzwiowych i relingach tlumacze to sobie tym ze mieszkam w Holandii a tu jest wieksza wilgotnosc powietrza, ale ogolnie porazka

[zent]

Koledzy, ostatnio przy pastowaniu auta zauwazyłem purchle na powłoce lakierniczej przednich drzwi ( strona kierowcy )

zalał mnie zimny pot i zerknałem od wewnętrznej strony... temat jeszcze gorszy, juz zaczyna odstawac ten bitumiczny pasek a rdza zaczyna szaleć i to dobrze.

lokalizacja, okolice pierwszego otworu odpływowego na dole drzwi.

Czy ktoś z was miał lub ma podobny problem..?? normalnie nienormalne aby pięcioletnie auto zaczęlo rdzewieć :(

Nie wiem co zrobić, lakiernik czy może wymienić całe drzwi...?? co radzicie. kpl drzwi mozna kupić za 400-500pln nawet w tym samym kolorze lakiernik za zaprawki pewnie weźmie podobne pieniądze.

 

Zrób zdjęcie, to coś poradzimy. Generalnie nie fajnie, bo rocznik młody, ale jeśli są to małe, drobne bąbelki, to lakiernik wyczyści, nałoży nową masę uszczelniającą i pomaluje.

 

PS.

Ja bym widział idealne BMW w takim kształcie:

 

1) Blacha z Audi

 

2) Design z Alfy

 

3) Silniki, układ jezdny z BMW

 

Niestety plaga niedoróbek sięga wszystkich producentów nawet klasy Premium.

[Bliss]

U mnie 06 rocznik i 0 oznak korozji.

[azajec]

"blacha z audi" niekoniecznie. W mojej poprzedniej 5 letniej audi a3 (salon, garaz, bezwypadek) powychodzily bable na wszystkich 4 drzwiach (poniej listwy) oraz na klapie w okolicy tablicy rejestracyjnej. Kolegom z forum A3 zaczynało sie wgryzac w dach w okolicach listwy dachowej....... Beta na razie sie trzyma..

[Natek]

u mnie było dokladnie to samo, najpierw zobaczyłem dw purchalki po zewnętrznej stronie drzwi na pinowej krawędzi od strony przedniego błotnika. Auto mam kupione u dilera BMW w De jako używane ale przecież gwarancja na perforacje jest. Złożylem reklamację w ASO, porobili zdjęcia, wysłali do centrali. Odmówili bo niby od uszkodzenia mechanicznego. Odpuściłem, myśle, zrobie jakąś lekką zaprawkę na wiosne.

 

Ale po jakimś czasie przyjrzałem się drzwiom od wewnętrznej strony z latarką. I tam właście gdzie piszesz na poziomy spawie w dolnej krawędzi drzwi widać było rdzawy nalot. Pojechałem jeszcze raz do ASO i zgłosiłem kolejna reklamacje tym razem na inne miejsce. Nie liczylem na nic bo moje auto jest z 2006 r. Ale uznali :mrgreen: i od miesiąca mam kompletnie nowe drzwi. mój lakier jest już troche zmęczony i oprócz tego mam czarny niemetalizowany i jak dobrze się przypatrzyć to widać, że drzwi sa nieznacznie intensywniejsze, widać tylko przy świeżo umytym aucie.

 

Próbuj działać w ASO. U mnie plus był taki, że robiłem w ASO jakieś tam przeglądy, raz wymianę tylnego zderzaka a drugi raz wykianę turbiny więc też troche inaczej podchodzą

[Natek]

Co model jest gorzej.moje bmw e91 jest z 2007i pojawia sie korozja na nakladkach slupkow drzwiowych i relingach tlumacze to sobie tym ze mieszkam w Holandii a tu jest wieksza wilgotnosc powietrza, ale ogolnie porazka

 

na czarnych listwach wokół szyb to standard

[TURBEX]

2007r bezwypadek, bable na listwach miedzy słupkiem a szyba z przodu oraz nalot rdzawy na listwach przyszybowych j.w.

[Mlodzik18]

U mnie żadna E90 nie miała korozji. Miałem 2005, 2006 i teraz 2007. Żadne auto nigdy nie było nigdzie lakierowane. Jedyne miejsce w jakim widziałem malutkie bąbelki to tylna klapa wokół znaczka BMW. Jest tam źle zabezpieczone. Sprawdźcie te miejsca w E91. Raczej u wszystkich coś się tam zacznie dziać. Do tej pory na wszystkich e91 to widziałem.

[Jaro30]

2007r bezwypadek, bable na listwach miedzy słupkiem a szyba z przodu oraz nalot rdzawy na listwach przyszybowych j.w.

Witam,u mnie dokładnie te same miejsca co u kolegi wyżej,oczywiście wszystko już ogarnięte.Myślałem że mój przypadek to ewenement ale jak widać praktyka pokazuje co innego :x

[zent]

Jakie koszty ogarnięcia sprawy?

[Jaro30]

Jakie koszty ogarnięcia sprawy?

W sumie nie wielkie,ale sama świadomość rdzy... :roll: porażka :duh:

[zent]

A ja tak chciałem zmienić obecną e46 na e90 :duh: http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-karosserie-blech-anbauteile/14362-rost-an-fahrer-u-beifahrert%C3%BCr.html

[luki99]

Wlasnie w tym miejscu zauwazylem w prawych przednich drzwiach u siebie i tak jak mowicie - taka marka mogla lepiej zrobic te dolne ranty drzwi (auto bezwypadek drzwi ori lakier). Zbiera sie tam wilgosc i pewnie dlatego.

[Lewan]

U mnie to samo, i to właśnie tylko w tym miejscu lekka rdza. Reszta auta ok.

 

Czy kto wie jaki może być przybliżony koszt kupna i założenia nowych drzwi, nowych kupionych w ASO?

[zent]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=41_1612&hg=41&fg=40; http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=41_1683&hg=41&fg=45 plus lakierowanie.

[zent]

Wlasnie w tym miejscu zauwazylem w prawych przednich drzwiach u siebie i tak jak mowicie - taka marka mogla lepiej zrobic te dolne ranty drzwi (auto bezwypadek drzwi ori lakier). Zbiera sie tam wilgosc i pewnie dlatego.

 

 

To nie jest wina żadnej wilgoci, bo te bąble wychodzą nie tylko w dolnej części drzwi, ale problem tzw. mastyki (gumowa masa uszczelniająca na zgrzewach) położonej przed procesem kąpieli cynkowej w fabryce. To samo się dzieje z leciwymi e46, kiedyś podesłałem nawet stosowny link. Ja co roku wlewam wosk w profile zamknięte, a i tak po 7 latach od nowości pojawiły się bąble. Dałem lakiernikowi oczyścić i nałożyć nową masę i po dwóch latach od operacji jest spokój. Oczywiście można wymienić na nowe drzwi, ale gwarancji nie ma że temat rdzy się nie pojawi .

[Lewan]

Dzięki za link.

 

Mnie to mocno irytuje. Dbam o auto, w żadnym innym miejscu nie mam rdzy, a tam zaglądam i widzę jak rudy atakuje.

Tak mnie to wkurza że wymienię na pewno te drzwi na całkiem nowe.

[zent]

Masz rację, tym bardziej jak lakier jest ori, ale jak wymienisz na nowe drzwi, to samochód już będzie malowany i potencjalny kupiec się o to przyczepi. Taniej wyjdzie wymienić tę masę i masz dalej oryginalny lakier.

[JohnnyBravo]

Czy aby na pewno montowanie całkiem nowych drzwi do urzywanego auta ma sens? Mogę się założyć o piwo, że nowe, świeżo pomalowane drzwi będą wyróżniały się na tle pozostałych elementów (tak jak jest to opisane kilka wypowiedzi wyżej), no chyba że lakiernik wycieniuje też błotnik i tylne drzwi. Oczywiście jest ogromne ryzyko że coś pójdzie nie tak. Obawiałbym się także skrzypiącej tapicerki drzwiowej po demontażu i ponownym montażu, śladów ingerencji na zawiasach. Czy te malutkie, dla 99% osób niewidoczne purchelki są warte takiego ryzyka i nakładów pieniężnych?? :wink: Współczesna jakość auta (niezależnie od marki) i warunki drogowe raczej nie sprzyjają pedantom :wink:

[luki99]

Samo oczyszczenie i wbicie nowej masy bitumicznej+malowanie nie zalatwi sprawy bo zostawisz tam rdze, ktora po czasie wyjdzie... Przed malowaniem po oczyszczeniu trzeba to czysm zabezpieczyc np. brunox ew. cos typu hammerite i dopiero nowa uszczelka na to - w tym przypadku wyjdzie ale powinna znacznie pozniej. Nowe drzwi na pewno najlepiej ale koszt tez najwyzszy, ja poki nie wyjdzie na zewnetrzna strone bym nie wymienial.

 

A co do masy nie potrzeba lakiernika mozna to zrobic samemu jesli ktos ma checi podlubac:

http://allegro.pl/masa-uszczelniajaca-klejaca-boll-3-kolory-308-i3604140589.html

[Michał 330xd]

Koledzy, ostatnio przy pastowaniu auta zauwazyłem purchle na powłoce lakierniczej przednich drzwi ( strona kierowcy )

zalał mnie zimny pot i zerknałem od wewnętrznej strony... temat jeszcze gorszy, juz zaczyna odstawac ten bitumiczny pasek a rdza zaczyna szaleć i to dobrze.

lokalizacja, okolice pierwszego otworu odpływowego na dole drzwi.

Czy ktoś z was miał lub ma podobny problem..?? normalnie nienormalne aby pięcioletnie auto zaczęlo rdzewieć :(

Nie wiem co zrobić, lakiernik czy może wymienić całe drzwi...?? co radzicie. kpl drzwi mozna kupić za 400-500pln nawet w tym samym kolorze lakiernik za zaprawki pewnie weźmie podobne pieniądze.

 

Mnie ta przyjemność kosztowała 300zł. Wyskoczył mały bąbelek na dole drzwi, a pod masą uszczelniającą była rdza.

Rozmawiałem z lakiernikiem, który maluje przeważnie lepsze auta i powiedział, że coraz częściej takie rzeczy się zdarzają. Ocynk odchodzi od blachy, dostaje się wilgoć i pojawia się ruda.

Odkręć sobie osłony nadkoli i podłogi i sprawdź czy nie ma rdzy. U mnie w kilku miejscach pojawił się rdzawy nalot.