BMW 335i N55 - USA

[Stołek]

Siema, udało mi się sprowadzić e90 335i N55 z USA. Decyzja taka, ponieważ i tak 99% 335 jest z za oceanu. Sprowadzając samemu wiem co było uszkodzone, sam naprawiłem na oryginalnych częściach no i mogłem zrobić selekcję auta które ściągnąć.

Wcześniej jeździłem 118d - https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=210&t=280545 (191km/420Nm)

Auto jest już na ukończeniu mianowicie czekam na całe zawieszenie przód gdyż prawy amortyzator jest wylany, szyba czołowa do wymiany (i tu najśmieszniejsze jest to że szybę uszkodzili mi podczas transportu ;( nic na to nie poradzę a walka z wiatrakami). Serwis olejowy, nowe filtry, klima, zbieżność, no i ostatni element doposażyć w spryskiwacze xenonów.

Po tych wszystkich zabiegach jadę na aktualizację sterowników, oraz kodowanie wszystkiego co niezbędne.

Kiedyś pomyślę nad modami lecz najpierw do stanu idealnego chcę samochód doprowadzić.

Type code: PM53

Model: 335I (USA)

E-F-R series: E90 LCI (LifeCycleImpulse)

Series: 3

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N55

Displacement: 3.00

Power: 225 (306 hp)

Drive: HECK

Transmission: AUT

Paint code: 300 - ALPINWEISS 3

Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH

Prod.date: 2011-08-11

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2S2 BMW LA wheel star spoke 287

S2VB Tyre pressure control (TPC)

S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver

S4NA Interior mirror with digital compass

S4NE BLOW-BY-HEIZER

S5DS Emergency release, luggage compartment

S6AA BMW TeleServices

S6AB Control, Teleservices

S6FL USB/audio interface

S6NF Connection, MP3 player in mobile phone

S6NR BMW APPS

S6UH Traffic Information

S6VC STEUERUNG COMBOX

S7XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.

S8S4 Decoding, variable light distribution

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV

S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST

S205 Automatic transmission

S249 Multifunction f steering wheel

S319 Integrated universal remote control

P337 M Sports package

S403 Glass roof, electrical

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S459 Seat adjustment, electric, with memory

S481 Sports seat

S488 Lumbar support, driver and passenger

S497 Centre armrest, rear

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic air conditioning

S544 Cruise control with brake function

S563 Light package

S570 Reinforced power supply

S609 Navigation system, Professional

S615 Extended BMW Online Information

S620 Voice control

S639 Preparation f mobile phone cpl. USA/CDN

S645 BMW US Radio

S655 Satellite tuner

S688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM

S697 Area-Code 1 for DVD

S704 M Sports suspension

S715 M Aerodynamics package

S760 High gloss shadow line

S775 Headlining anthracite

S823 Hot-climate version

S840 High speed synchronisation

S845 Acoustic fasten seat belt reminder

S850 Additional Export tank filling

S853 Language version, English

S876 Radio frequency 315 MHz

S925 Dispatch protection pack

S992 Control of number-plate attachment

[aaben]

Fajne wyposażenie, gratulacje!

[matig92]

Gratulacje gablota się ładnie już prezentuje :cool2: :cool2:

[SebaG92]

Ładna sztuka! Teraz tylko obkupić się w czarne detale :mrgreen: :mrgreen: i będzie niezła lala :cool2:

[sineczek]

wygląda super !

powodzenia w kończeniu napraw i w modzeniu ;)

[Stołek]

Auto ładnie śmiga, trochę prac zrobionych mianowicie wymienione całe zawieszenie przód, ustawiona geometria kół.

Po przejechaniu 500 km zobaczyłem, że silnik ubrudzony jest z oleju i kapie na ziemię. Oględziny, uszczelki kupione i działanie. Wymienione uszczelki pod podstawą filtra oleju, ojel, wszystkie filtry, płyn chłodniczy, klimatyzacja odgrzybiona drugi raz bo autko trochę stało. Do tego autko ma zaktualizowane całe oprogramowanie.

Teraz po zatankowaniu paliwa (przyjechał z pełnym zbiornikiem paliwa z USA) pojawił się problem ze zbyt ubogą mieszanką paliwa. Zalane 98 Pb na BP. Ktoś miał może podobny problem.

[piotres]

Ten silnik lata ładnie i na pb95. Jakie dokładnie błędy ??

Uszczelki podstawki filtra to standart w N55 - pierwsze co zaczyna ciec.

[Stołek]

Jedynie udało mi się podłączyć Carly for BMW, delphi nie chce czytać bo to N55 w e90 a mam do wyboru n54. Jak przełączam na f30 N55, też nie chce czytać.

Błedy jakie wyskoczyły -

[piotres]

sprawdz szczelność układu dolotowego.

[zielony90]

Wrzuć jeszcze jakieś zdjęcia środka! :)

Jak tak patrze, to chyba mega gleba jest... :D

[Stołek]

Fakt auto siedzi bardzo nisko, ale jest na oryginalnym zawieszeniu (kilka razy zahaczyłem przednim zderzakiem o krawężnik) . Dziś pojechało do mechanika. Nie miałem samemu czasu na wymianę łożysk przednich, lecz znajomy mi to ogarnia.

Jeszcze pozostanie mi środek dopieścić.

Kilka zdjęć ze środka.

[bart 328]

Sam sprowadziłeś i naprawiłeś, wiesz co masz I czym jeździsz. Fajna wersja i kolor.

[Stołek]

Dzięki. Fajny samochód ale trochę pracy przy nim jest jeszcze. Mianowicie pojechał na wymianę łożysk a został na kompletny rozrząd, przepustnicę i wszystkie uszczelki ;) Auto ma być w jak najlepszym stanie i nie mam co oszczędzać. Potem będzie tylko radość z jazdy.

[piotres]

Rozrząd ?? Po co ? Jak chcesz coś na "zapas" to lepiej panewki zmień . :D

[Stołek]

Chłopaki wiedzą co robić, będą robić uszczelkę miski olejowej, pokrywy zaworów, uszczelkę przy kole pasowym, rozrząd będzie dostępny to niech też zrobią. No i tak jak piszesz panewki też sprawdzą. Generalnie jadę na wakacje i mają zrobić tak żeby była igła. Cały zakres prac co było robione po wakacjach będę wiedział i opiszę.

[kkamo84]

Z zewnątrz taka jak moja, tylko Twoja w ori M paszecie :mrgreen:

Felgi bym zmienił :wink:

Dobrze działasz z mechaniką :cool2:

[Stołek]

Dzięki. Najpierw mechanika a potem wygląd.

[kkamo84]

Bardzo dobre podejście :cool2:

[Stołek]

Trochę mnie tu nie było. Auto wróciło od mechanika. Jak się okazało ktoś już kiedyś wymieniał uszczelki ale zupełnie nie miał pojęcia jak zrobić to poprawnie. Wygenerowało to trochę dodatkowych kosztów ale miało być idealnie zrobione. Tak też się stało.

Mam mały problem z lampami, mianowicie zakład który mi je polerował chyba zrobił to bardzo źle. Jadę do nich na dniach i zobaczymy co powiedzą.

[maciaty_epa]

Fajna sztuka - biała, m pak i jeszcze ten silnik :)

Spory pakiet "startowy" po zakupie, ale przynajmniej wszystko będzie ogarnięte i powinno cieszyć!

Gratki!

[Stołek]

Trochę mnie nie było. Z autkiem cały czas działam.

Po przejechaniu 400 km na nowych oponach jedna z nich uległa zniszczeniu więc musiałem zamówić nową.

Wymieniona została dodatkowa chłodnica oleju. Stara była skrzywiona po kolizji w USA lecz szczelna. Co pozwoliło mi zyskać czas żeby sprowadzić takową ze stanów. Polskie ceny używek są śmieszne.

No i z racji ostatnich wydarzeń chciałem aby auto było jak nowe, więc dwa dni intensywnego czyszczenia i myślę wyszło super (polerka, wosk, glinkowanie, czyszczenie skór, wszystkich plastików, pranie elementów tapicerowanych). Co do ciekawostek polerka mikity strasznie się grzała, a masner delikatnie ciepły po wykonaniu prac.

Efekt końcowy wyszedł myślę przyzwoity

W najbliższym czasie zamierzam wymienić łożyska tylne oraz olej i miskę w skrzyni biegów.

[SebaG92]

Niezły makijaż zafundowałeś Pannie Młodej :P :twisted:

[Jack79]

Efekt końcowy oszałamiający. Tylko napisz, czego używałeś, żebym ja takiego czasem nie uzyskał:)

[Randall]

Na 1000% to nie jest seryjne zawieszenie tylko zmienione sprężyny.

[Stołek]

Zmieniałem amortyzatory i wszystko było oryginalne BMW. Kumpel w USA jeździ e90 w m pakiecie i tak samo to wygląda a nawet niżej bo ma 19 cali.