Skrzypiące zawieszenie M pakietowe.

[Lukasmat]

Od jakiegoś czasu, przejeżdżając przez ograniczniki prędkości słysze wyraźne skrzypienie przedniego zawieszenia. Mam M pakiet i 19 cali. Spotkaliście się z czymś takim?

Raczej rzadko to słysze. Głównie na wysokich i krotkich "podbiciach" na drodze.

[DonDżonson]

Nie jeździsz częściowo poza utwardzonyymi drogami, a dokładniej piaszczystymi?

[Lukasmat]

Może parę razy się zdarzyło ale głównie po normalnych ulicach jeżdżę.

[DonDżonson]

Jak dla mnie jest to objaw typowy jak zanieczyszczenia dostaną się do gum stabilizatora, zima lubi się to nasilać, wypłucz porządnie zawieszenie i zobacz wtedy, ewentualnie może jakieś do wymiany. Ale generalnie ja bym obstawiał syf w gumach.

[gorik79]

stabilizator do wymiany na gwarancji

[ryb55]

A może to kwestia pogody? Gumy wyschły przez upał i brak wody i stąd hałasy?

[gorik79]

w nowym aucie tak być nie może

[Lukasmat]

To będę musiał podjechać do serwisu. Niech zobaczą co tam się dzieje.

Tak się zastanawiam czy przyczyna tak szybkiego zużycia w zawieszeniu może być spowodowane wysokim bo około 5cm krawężnikiem jaki muszę pokonać wjeżdżając i wyjeżdżając z posesji. Jak myślicie?

[gorik79]

np. w f10 wychodziły z wadą fabryczną 1/100 stabilizatorów miał odklejoną gumę od stabilizatora (stabilizator występuje jako całość z gumą) https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_1264-stabilizator-przedni/i58531/kL/sN

[Lukasmat]

To prawdopodobnie stabilizator ale potwierdze w poniedziałek bo mam umówione sprawdzenie.

[Lukasmat]

Panowie w serwisie posmarowali stabilizator smarem aby go wyciszyć i potwierdzić jego zły stan. Dalej skrzypi więc to nie stabilizator wg serwisu i mistrza. Mają wymienić amortyzator. Twierdzą, że to prawdopodobny winowajca :|

[gorik79]

ciekawa metoda z tym że tam nie ma co smarować bo stabilizator jest zespolony z gumami, tutaj dobrze widać http://allegro.pl/bmw-5-g30-stabilizator-tyl-tylny-i7064319358.html#imglayer , stosowanie oleju nawet do testu może spowodować w przyszłości odklejenie się gumy, prawidłowa diagnoza to zdemontowanie go i kontrola na stole

[Lukasmat]

Niewiem ale licze, że w końcu mają doświadczenie z 5kami i wiedzą co to może być. Mechanik jak mechanik z wiedzą różnie ale mistrz serwisu to jednak powinien ogarniać takie raczej proste tematy.

Boje się im oddać autko na te wymianę bo coś czuje w kościach, że na amorkach się nie skończy :mad2:

[gorik79]

wymiana amortyzatora to już skomplikowana sprawa ale jak ma pomóc trzeba robić

[Lukasmat]

Mam mieć wymienione wahacze wzdłużne powodujące prawdopodobnie skrzypienie. Zobaczymy czy to coś da. Teraz po wymianie opon na zimówki 18" jest zdecydowanie mniej pisków podczas jazdy. Dosyć to logiczne przesiadając się z 19".

[Lukasmat]

Po wymianie wahaczy wzdłużnych słysze nadal odgłosy przy pokonywaniu progów zwalniających. Co prawda teraz jest to skrzypnięcie a nie skrzypienie więc coś sę poprawiło.

[Grzybu]

Ja mam niby m-pakietowe + DDC. Końcówka VIN: G620338. Nigdy nie slyszałem żadnych skrzypień bądź czegoś podobnego. Uważam że to nie ma prawa istnieć w aucie nawet powyżej 200kkm nie mówiąc już o nowym !!!

[Grzybu]

Ja mam niby m-pakietowe + DDC. Końcówka VIN: G620338. Nigdy nie slyszałem żadnych skrzypień bądź czegoś podobnego. Uważam że to nie ma prawa istnieć w aucie nawet powyżej 200kkm nie mówiąc już o nowym !!!

Lukasmat, jeśli chcesz możemy sie spotkać pomiędzy naszymi miastami na przedziale 2018/19 i porownać auta. Jak coś pisz na PIRV :)

Przy okazji z miłą checią bym posłuchał za i przeciw 530i i sie przejechał bo potrzebuje drugiego auta ale tym razem benzyny :) :) Pamiętam że twoja żona "na dniach" ale ja też mam prawie 3tyg córke i licze że jakoś sie wyrwiemy z tego :)

[Lukasmat]

Grzybu ja bardzo chętnie ale odpada jakaś dłuższa jazda bo 3 stycznia wyjeżdżam a grudzień ucieka. Byłem bliski wzięcia DDC ale jakoś obniżony Mpakietowy zawias mnie urzekł na jeździe próbnej.

[ryb55]

nie ma czegoś takiego jak m pakietowe i ddc - albo, albo..........

[Grzybu]

nie ma czegoś takiego jak m pakietowe i ddc - albo, albo..........

 

No własnie tego nie mogę rozkminić do końca. Jak to jest z tymi zawieszeniami. Nie licząc M5 mamy 2 rodzaje. Zwykłe i m-pakietowe czyli twardsze.

Kupując m-pakiet mamy w standardzie zawieszenie trochę twardsze i nizsze czyli m-pakietowe, i jak dodamy DDC to wtedy co sie dzieje ? Tak łopatologicznie poprosze :)

I kolejne pytanie jak wyglada dołozenie DDC przy np. przy luxury line czyli zwykle zawieszenie ?

[słonik40]

Z tego co ja rozumiem to w zawiasie sa sprezyny I amortyzatory. W zawieszeniu m sprezynki sa krotsze przez co jest nizsze, natomiast ddc pozwala regulowac moc tlumienia amorkow, ktora w standardzie jest stala. Zawieszen w 5 jest jednak chyba sporo wiecej. Sa jeszcze w m550i zawieszenia m performance oraz advanced m. Zapewne temat rzeka. W f10 nie mozna bylo wziac jednoczesnie zawieszenia m oraz ddc. W g30 sie to zmienilo I mozna to polaczyc.

[ryb55]

nie licząc 550 i m5 są 3 rodzaje - zwykłe, m pak i ddc. Każde to osobne zawieszenie i nie można ich ze sobą łączyć. Jak masz ddc to nie masz m pak

[ryb55]

. W g30 sie to zmienilo I mozna to polaczyc.

 

Właśnie nie - masz w datenkarcie swojego auta obie opcje i ddc i mpak?

Nei da się tak - zobasz w konfiguratorze - jak zaz aczasz m pak to ddc odpada i odwrotnie.

[Grzybu]

nie licząc 550 i m5 są 3 rodzaje - zwykłe, m pak i ddc. Każde to osobne zawieszenie i nie można ich ze sobą łączyć. Jak masz ddc to nie masz m pak

Chyba masz racje.

Na http://www.bimmerfest.com znalazlem info:

-According to the pricing guide, you can order the M sport suspension OR the DDC OR the complete dynamic handling package. You cannot order the M sport suspension WITH DDC or DHP.

- That is correct according to my Client Advisor. You cant get both on the same car.

Wiec wybieramy 1 rodzaj zawieszenia, nic sie nie łączy