Zakup bmw E60 WBAND71030CG60050

[albert1995]

Witam, co sądzicie o samochodzie z ogłoszenia?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530i-e60-m-pakiet-pelen-serwis-aso-ks-faktury-272ps-ID6AalTJ.html

VIN WBAND71030CG60050

http://askomadam.pl/530i-m-pakiet/#

[aaben]

Zderzak przód z lewej po przycierce, jest spolerowany ale mocowanie do poprawy. Tylny zderzak też obity, ale na środku. Zdjęcie spod maski śliczne. W środku brudna. Ogólnie nie najgorzej jak na włoszkę.

[albert1995]

Tylny zderzak też obity, ale na środku. .

Tylny zderzak wymienia teraz na nowy i maluje

Pod koniec tygodnia mam jechać na oględziny.

Na co zwrócić szczególną uwagę- chodzi mi głównie o silnik.

Niby n53b30 to udana konstrukcja

[andrzej29]

Na co zwrócić szczególną uwagę- chodzi mi głównie o silnik.

Niby n53b30 to udana konstrukcja

Poczytaj sobie np. na Facebooku u Bimmer check o silnikach N53 :norty:

Miłej lektury.

[KamilCH]

Na co zwrócić szczególną uwagę- chodzi mi głównie o silnik.

Niby n53b30 to udana konstrukcja

Poczytaj sobie np. na Facebooku u Bimmer check o silnikach N53 :norty:

Miłej lektury.

A co z nimi nie tak? mam wlasnie N53 272km i nie mialem z silniekiem zadnych problemow a ponad 220 nalatane

[andrzej29]

Myślę ze Dray się nie obradzi :wink:

https://pl-pl.facebook.com/bimmercheck/photos/a.1470017116404486.1073741828.1470007583072106/1606816502724546/?type=3

Poczytaj historie serwisowe aut z tym silnikiem.

Przy czytaniu, skoncentruj się tylko na osprzęcie ww silnika.

Ostrzegam !

Tylko dla ludzi o mocnych nerwach, grubym portfelu i drugim samochodzie w domu.

[maniek21112]

Jak się trafi na n53 po dużym serwisie to faktycznie może wydawać się bezawaryjny :8) niestety ciężko o bmw po 2006r. z godnym polecenia silnikiem benzynowym. Trzeba pamiętać o nox-ie.

VIN: WBAND71030CG60050

Type code: ND71

Model: 530I (EUR)

E-F-R series: E60 LCI (LifeCycleImpulse)

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N53

Displacement: 3.00

Power: 200 (272 hp)

Drive: HECK

Transmission: MEC

Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC

Upholstery code: GGAT - ST/LE FLASHLIGHT

Prod.date: 2007-03-15

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135

S5AC High-beam assistant

S8S8 Country-specific navigation control

S8SA Navigation access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

P337 M Sports package

S339 Shadow-Line

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S439 Interior trim finishers

S441 Smoker package

S481 Sports seat

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic air conditioning

S544 Cruise control with brake function

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S609 Navigation system, Professional

S610 Head-up display

S612 BMW Assist

S616 BMW Online

S633 Preparation, mobile phone, Business

S694 Provisions for BMW 6 CD changer

S698 Area-Code 2 for DVD

S704 M Sports suspension

S710 M leather steering wheel

S715 M Aerodynamics package

S775 Headlining anthracite

S845 Acoustic fasten seat belt reminder

S855 Language version, Italian

S863 Dealer List Europe

S884 Operating instructions, Italian

S928 Tyre control

[albert1995]

Dzięki za rozkodowanie.

Co do postu na fb bimmer check to nie wszystkie N53 miały dużo awarii wtrysków/cewek.

Jeśli chodzi o wtryski to czytałem że wystarczy tankować PB98 i problem znika, a jeśli chodzi o cewki to niestety budowa silnika z bezp. wtryskiem przyspiesza ich awarie.

CZytałem też że N52 jest barziej problematyczny od N53.

http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=6&t=74761&start=30

[maniek21112]

Pamiętaj o zasiarczaniu katalizatora (trzeba go wypalać) oraz o awaryjnej sondzie nox (2000,-). Warto sprawdzić jaki indeks mają wtryskiwacze, jak są najnowsze to nie powinno być problemu w najbliższym czasie.

[albert1995]

Warto sprawdzić jaki indeks mają wtryskiwacze, jak są najnowsze to nie powinno być problemu w najbliższym czasie.

Jak można to sprawdzić?

MIaleś samochód z tym silnikiem? jak to jet z tymi cewkami?

padają jak mmuchy czy ludzie powielają zasłyszane opinie?

[maniek21112]

Nie miałem, ale sprawdzałem kilka, dość często pojawia się wypadanie zapłonu, ale nie zawsze to wina cewek, często właśnie wtryskiwaczy. Indeks jest podany na nich, nie kojarzę teraz czy jest zapisany gdzieś w sterowniku. Grunt to dokładna diagnostyka przez kogoś kto potrafi coś więcej niż kasowanie błędów.