BMW X3 F25 2.0D 184kM - brak oleju w obudowie filtra

[andrzejBMWX]

Witam. Proszę o podpowiedz. Rano po dłuższym postoju słyszę klekot - dokładnie jak by popychaczy lub zaworów. Trwa ok 3 sekundy i cichnie. Tylko po dłuższym postoju.

Zaciekwiony co się dzieje i nie mogąc znaleźć nigdzie na forum odpowiedzi pytam czy ktoś zna powód????. Co ciekawe dzisiaj z kumplem po nocy odkręciłem pokrywę filtra oleju i okazało się że jest suchutko. Po odpaleniu ( oczywiście z klekotaniem) odczekaliśmy chyba ze 30 minut i obudowa filtra jest wypełniona olejem. Odpalam i jest cisza. Nic nie klekocze.

Coś gdzieś czytałem że wcześniejsze BMW miały problem z uszczelniaczem podstawy fitra ale czy w tym siniku to też jest normą? Przerabiał ktoś temat? Z góry dzięki.

[Andrzej62]

Na jakim oleju jeździsz,kiedy był wymieniany? Ja miałem takie objawy ( któryś popychasz miał problem z właściwym napełnieniem lub utrzymaniem oleju ) w N47 po zalaniu olejem o większej lepkości tj. 5w40, nie wiem czy olej był powodem czy to tylko zbieg okoliczności. Po szybkim powrocie do 5W30 dopiero po dłuższej eksploatacji problem stopniowo znikną.

Żeby zdiagnozować czy jest gdzieś nieszczelność w układzie smarowania w pierwszej kolejności należałoby sprawdzić manometrem ciśnienie oleju.

[andrzejBMWX]

Cześć. Jeżdzę na MOTUL 5 W30 zgodnie z książką. Wymiany co 12-15 tyś km. W obudowie jest podobno zawór który lubi nie trzymać oleju. Schodzi i zanim się napełni to właśnie te 2-3 sek. Nie wiem czy się za to brać.

[Andrzej62]

Coś chyba na temat tego zaworu też czytałem, w tej kwestii nie mam wiedzy niestety nie pomogę.